Сильно отдают в руль неровности дороги , баг или фича ? :)

[Алексей Дарк]

Сообщение от прибалт11

Конечно такого быть не должно.....А зачем ТАКУЮ машину покупали - Вы ее не смотрели?
Это однозначно брак. Возможно проллема рулевой рейки......Надо обратно к ОД ехать и требовать исправления ситуации.

смотрели, но это все выявилось в процессе езды уже, плюс первый раз в семье кроссовер, мысли первые были не об этом)спасибо)

[vladsobolev]

Я, почитав эту ветку, сперва не придал значения проблеме чувствительности рулевого колеса от неровностей дороги. Я её ощущаю так: толчки на рулевом колесе со стороны дороги при езде по кочкам. Я езжу на садовый участок и в гараж по сплошным кочкам и руль надо всё время держать и я думал так и надо и привык к этому. А тут приехал сын на своей Шкоде и решил попробовать мой Дастер на этой дороге. И заявил после этого, что у меня неисправно рулевое, мол на руле вся дорога отдаётся и руль надо держать, а то уедешь не туда, а у него Шкода даже по кочкам идёт прямо куда и шла (руль не крутится от кочек). После этого я опять всё перечитал и для себя сделал такой вывод:
- гайку поджатия рулевой рейки к шестерне крутить не надо, это не спасёт – назначение у неё другое, и везде сказано, что это заводская регулировка. Только при стуке в этом месте её следует поджимать;
- Такая чувствительность к неровностям дороги нашего ГУРа это его конструктивная особенность, а у Шкоды ЭУР и он ведёт себя по- другому.
Это мои домыслы и хотелось бы больше ясности в этом деле.

[alexx_prg]

Сообщение от vladsobolev

Такая чувствительность к неровностям дороги нашего ГУРа это его конструктивная особенность

По идее, ещё от геометрии рычагов подвески многое зависит

[bubba]

vladsobolev, у меня было 2 дуста (второй ща есть), оба отдают в руль на неровностях, надо держаться 2-мя руками, ващето это по науке, и не только на неровностях, но и всегда... малоличо... На других автах из крайних проданных и имеющихся такого не замечалось. Так что это фича...

[briancev]

Сообщение от bubba

Так что это фича...

Подтверждаю. Сейчас по весенним колдобинам эта особенность вновь о себе напомнила.

[Sane]

Только пониженное Р в колесах и мягкая резина способна убрать отдачу в руль. Сегодня на новых шинах Мишлен (см. тему-летняя резина) получил полное удовольствие от езды, Проехал по асфальтовым нашлепкам и даже не заметил, ранее на этом участке дороги на стоковом конти- подбивало и отдавало в руль.

[briancev]

Сообщение от Sane

Только пониженное Р в колесах и мягкая резина способна убрать отдачу в руль.

Отдачу в руль способна убрать только полностью переработанная подвеска, резина здесь не причем. Резина тоже Мишлен на стандартных 2-х атмосферах.

[Sane]

Сообщение от briancev

Отдачу в руль способна убрать только полностью переработанная подвеска, резина здесь не причем. Резина тоже Мишлен на стандартных 2-х атмосферах.

Я и ранее на новом Сандеро так же делал, скидывал новую стоковую цыгано-румынскую резину, ставил Кумхо и было мне счастье, а на стоковой резине на Сандеро был полный жопотряс с отдачей в руль.

[briancev]

Сообщение от Sane

Я и ранее на новом Сандеро так же делал, скидывал новую стоковую цыгано-румынскую резину, ставил Кумхо и было мне счастье, а на стоковой резине на Сандеро был полный жопотряс с отдачей в руль.

Разговор не про жопотряс а про то, что на неровностях выбивает руль. Понятное дело жопотряс зависит от жесткости и профиля резины. Но руль выбивает не из-за резины а из-за подвески.

ПС. На стоковой даже 100м не проехал, сразу в автосалоне переобулся)

[bubba]

Я хз из-за чего отдаёт в руль, но точно не из-за резины или давления в шинах... Отдача в руль сама по себе не страшна... для нормального чела, понимающего, что руль одним пальцем держать не правильно... Наоборот, дисциплинирует...

[Sane]

Сообщение от briancev

Разговор не про жопотряс а про то, что на неровностях выбивает руль. Понятное дело жопотряс зависит от жесткости и профиля резины. Но руль выбивает не из-за резины а из-за подвески.

Хмм, у меня мужики руль на неровностях не выбивает, если и было пару раз, то, там было направление а не дорога...бетонка вся в изломах.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

До недавнего времени, я вот по таким дорогам в городе ездил, и руль из рук у меня не выбивало...а если у вас асфальт ещё хуже нашего,тогда да, может у вас и выбивает руль...https://www.youtube.com/watch?v=NqizfIol540

[Dust93]

После Фокуса мне дастеровский руль показался очень тугим (сейчас уже привык). Но зато на неровностях машина лучше держит дорогу.

[Sane]

Сообщение от Sane

До недавнего времени, я вот по таким дорогам в городе ездил, и руль из рук у меня не выбивало

Мда, хреновые наши дороги сделали свое дело, разбило у меня на переднем рычаге правый сайлентблок-люфтит, на левом отслоение... мля, авто почти без пробега ....а саленты в хлам....слов нет - одни эмоции.

[Vорчун]

у меня отдает не сильно, колейность и уклоны сильно чувствует, нужно руль крепко держать, пустой в нуле абсолютно. в поворотах хорошая чуствительность. в парковочных режимах туговат, но это не беда. в общем к рулю привыкать нужно.

[quq]

Сообщение от bubba

Отдача в руль сама по себе не страшна.

И даже полезна - чувствуешь рельеф под колесом.
На днях после годовалого перерыва прокатился на старом Амулете - там по сравнению с дастером руль легче и пальцем можно по кочкам рулить, при обратной пересадке эффект не так заметен.
Так Амулет не для бездорожья, а Дастер может. Но руль из рук не выбивает как ГАЗ51.

Сообщение от Vорчун

общем к рулю привыкать нужно.

[briancev]

Сообщение от quq

И даже полезна - чувствуешь рельеф под колесом.

Только не отдача а обратная связь, это несколько разные понятия.

[Vорчун]

Сообщение от briancev

Только не отдача а обратная связь, это несколько разные понятия.

обратная связь наверное скорее для хороших дорог важна. из того что у меня было- на хонде сивик ферио самая прозрачная и азартная рулежка. а толчки эти информации не несут нужной, только мешают.

[Rodon]

Переобулся в очередной раз с зимы Кумхо на лето Амтел и никак не привыку к поведению машины. Порвое время (пару сезонов) как-то не замечал, что машина ведёт себя по разному, пробег небольшой резина неизношена на вид, но рулить на летней сложнее, в колее болтается причём в разной по разному и все время тянет с дороги приходится подруливать. На зимней такого незамечал. Перекидывал все колёса Амтел по кругу, выравнивал атм в колёсах, когда перекинул с права на лево колёса, поплыла в другую сторону))) Поехал на сход развал дилеры типа все сделали (как были значения в зелёной зоне так и остались на распечатки), но сказали что что-то поправили и должно быть лучше. Но на деле также рыскает машина на дороге. Поеду ещё к другим сходразвал просто проверю, чтобы сравнить показания с ОД. Остаётся менять резину, а вдруг не поможет ещё и целый комплект будет, куда её с таким небольшим пробегом))) Ктобы сказал какую поставить резину чтобы забыть про эти рыскания, а вдруг дело всё-таки не в резине? Как-то проверить рейку? Её мне по гарантии меняли. Но на зимнее вроде нормально и не вспоминал про управляемость до смены резины. Вот такая заморочка :-)

[adon7540]

Тоже не понравилась тряска на рулевом колесе, изготовил и установил демферный не знаю как правильно вибро-шумо гаситель. , проехал с ними 40000 тыс думаю хрень сниму, прокатился без них, и почувствовал разницу, поставил обратно, они работают. Стоят на всех 4х стойках, перед 350 грамм, зад 250 грамм

[BorisNSK]

Rodon,
В шинах проблема, если на зимних все было нормально. Такое тоже встречал, с шинами МШЗ. Насчет выбора шин много информации на форуме. У меня стоковый Континенталь- проблем с ним нет.