Куда пропадает антифриз?

[тягачъ]

Сообщение от aca300

Что вы страху то нагнали? Обваришься!!! Бачок что ли расширительный ни разу не открывали?
Приоткрыл крышку чуть-чуть, чтобы пшикнула (давление сбросило), подождать 5 секунд и можно открывать. Ничего оттуда брызгать не будет при работающем двигателе.
Страшилки тут навели.

Знатоки говорят что поганки можно есть!!!!
Но только один раз.

[Sanja84]

Не раз открывал бачёк, в основном удачно, но бывало не разчитаешь, крышку выбьет и ошпарит (нехило так). Так что каждый думает сам- а стоит оно риска?

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Не забывайте что при резком падении давления антифриз может и мгновенно вскипеть (сам видел)

[Duk_NVRN]

Не надо такие советы давать на форумах,у людей разная подготовка и знания,по этому могут быть несчастные случаи.Ожоги дело серьезное.Короче не повторяйте дома)))

[aca300]

Сообщение от Duk_NVRN

Не надо такие советы давать на форумах,у людей разная подготовка и знания,по этому могут быть несчастные случаи.Ожоги дело серьезное.Короче не повторяйте дома)))

Если подготовка и знания оставляют желать лучшего и развивать их нет желания, то читать нужно только раздел "курилка".
А люди дают советы по ремонту, обсуждают, советуются. А вот далее каждый принимает решение, делать самому или обращаться к специалистам. На то он и форум, чтобы можно было выслушать разные точки зрения и решения, а дальше включать голову.

[Duk_NVRN]

Сообщение от aca300

а дальше включать голову.

В том и дело,головы у всех разные,иногда до такой степени,диву даюсьЯ не спорю,просвещаться надо и не надо быть лохом,чтобы по крайней мере в сервисе необдурили.Но со слабой подготовкой,не надо лезть,может плохо кончиться.Хотя я лично лезу,но это моя профессия)))

[Каа2]

Сегодня с другом разговаривал, он кстати водит не первый десяток лет и сменил не одну машину, так вот он сказал что такое малое количество за такой пробег вполне может испариться, особенно на "французских" машинах, у него подобная ситуация была на Ситроене,просто доливаешь и все. Так же и на ТО должны доливать немного

[тягачъ]

Сообщение от Каа2

Сегодня с другом разговаривал, он кстати водит не первый десяток лет и сменил не одну машину, так вот он сказал что такое малое количество за такой пробег вполне может испариться, особенно на "французских" машинах, у него подобная ситуация была на Ситроене,просто доливаешь и все. Так же и на ТО должны доливать немного

некогда не бери машины на ф!!!!!!!!!
форт
фиат
и ФСЕ ФРАНЦУСКИЕ!!!!!!!!!!!


Ну а если честно- вопрос в конструктиве.... если брать ренауть колеос.... то у него совсем другая схема подключения расширительного бачка- к радиатору... вот у него практически не испаряется вода из антифриза...

[andrik]

Сообщение от aca300

Если подготовка и знания оставляют желать лучшего и развивать их нет желания, то читать нужно только раздел "курилка".

А я бы только курилку и читал . Ведь там всё самое интересное.Особенно в теме юмора.

[Каа2]

Так вот купил я антифриз(концентрат) какой положено,развел с водой как нужно,долил. Еще ушло самую малость и теперь вроде стоит на одном уровне. В связи с этим думаю на заводе сильно бадяжат водой,которая выкипает. Но на ТО еще спрошу у официалов. Потом напишу

[Demonn41]

На заводе бадяжат? Мало вероятно...
Мне на ТО 1. на пробеге10800км долили грамм 100-200 уровень был чуть выше Мин...взяли как за литр - 680р - очень раздосадовался...На ТО 2 на 25000км доливать не стали...за 14000км он(антифриз) был ощЮтимо выше отметки мин...
Надо посмотреть марку в инструкции и купить литрушку.
Испарение антифриза это нормальное явление, на работающих машинах, а так, вообще, допусимо доливать дистилированную воду при испарении антифриза...если конечно течи исключены...а то плотность подымем.

[Каа2]

На ТО (15000) долили и сказали что он выкипает. После ТО проехал уже 5500 и стоит на отметке четко как долили.

[andrik]

Малехо не но теме, но просто из любопытства хочу узнать как на дастерах определяют когда открыть капот и доливать антифриз.
Вот у меня на енота вообще не испаряется.8000 проехал и визуально столько же.
Но личный опыт с нашим автпромом заставил установить датчик контроля антифриза.
Почему то штатно нет самого необходимого датчика.
Если бы машина была новая, то понял бы принцип современного автомобиле строения чтобы машины меняли чаще.
Но машина 2007 года.
Датчик сегодня установил уже капитально.
Как сниму видео так непременно дам ссылочку.

[Assa]

Сообщение от andrik

Почему то штатно нет самого необходимого датчика.
...
Датчик сегодня установил уже капитально.

Зачем? Вероятность что сорвет патрубок с современными хомутами практически нулевая, при других типах прорывов будет достаточно долго течь из под машины и к тому же вонять... мотор сразу не перегреется, просто эффективность охлаждения (и отопителя) будет постепенно снижаться.

[alex_dir]

Иногда смотришь на расширительный бачек, а там уровень как нужно, но по факту там может и не быть ОЖ, а на стенках бачка остался краситель и он всегда в норме, так что нужно иногда заглядывать в бачек..
А куда девается антифриз - выкипает( т к он состоит из воды) в пробке же стоит клапан.

[HomoErectus]

Сообщение от alex_dir

Иногда смотришь на расширительный бачек, а там уровень как нужно, но по факту там может и не быть ОЖ, а на стенках бачка остался краситель и он всегда в норме, так что нужно иногда заглядывать в бачек..

Достаточно просто побултыхать бочок и становится всё ясно, а крышку лишний раз тревожить не стоит

[andrik]

Делать надо как у меня на еноте.Даже ночью видно чего там в бачке.

[HomoErectus]

andrik, на фото видно что какая-то фигня примотана стяжками, которые отвалятся в первый же день с минусовой температурой, а что в бочке, ни фига не видно

[andrik]

Пока ищу оптимальный вариант место расположения светового датчика.
Нужно правым боком наехать на пригорок и если датчик будет срабатывать, то буду думать как его капитально закрепить.

[Сильвер]

Если в свежем Дастере мотор не ниссановский, вынимать щуп масляный не надо постоянно, и антифриз массово не уходит... В отличии от того же Каптюра и др. машин концерна, в Дастере удобные гидравлические упоры капота, что бы визуально осмотреть уровень антифриза в бачке, глазок АКБ. Не прислоняясь к машине.) Вот в бачке ГУРа-датчик бы не помешал-он хоть рядом с "телевизором", а крышку лень открывать.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее написано было в 16:47 ----------

Намедни посмотрел- антифриз на 2/3 от максимума, между метками, Не критично, можно будет долить, с оказией.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

Испаряется, антифриз, мало-мало, в процессе экспл.-ии: а, как же иначе?

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее написано было в 16:53 ----------

Сообщение от Сильвер

Если в свежем Дастере мотор не ниссановский

а, ежели он, то народ пишет так-у кого жрёт, а у кого и не жрёт.

[Николай 777]

Всем привет!!! сегодня решил заменить ремень грм, при разборе увидел что ремень привода доп оборудования весь мокрый, при детальном изучении выяснил, что это антифриз, думал что это помпа разобрал там все сухо... потом обнаружил что компрессор кондея весь в антифризе!!! Обьясните откуда там антифриз взялся??? весь шкиф в антифризе как будто из сальника течет...