Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[Scorp 3]

Эээ... Мужики спасибо. Не надо думать, просто посмотреть в городе. Но сейчас HID придет пряники раздавать и сообщения исчезнут.... Не та тема.

[drozzzd]

Сообщение от 074

А смысл такие свечи ставить? Не проще оригинал. Кстати denso k20pru длинна резьбы 14, а на оригинале 19. ngk v-line 38 бьются как заменители.

Оригинал как я понял в Энгельсе делают, такие не хочу. Вот и спрашиваю какие ставить...

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

Сообщение от germanich-o

Нормальная там длина резьбы. После родных чемпионов (заменил чисто профилактически на 26ткм) 35ткм катаю denso k20pru. Замечаний ни по чемионам, ни по денсо нет.

На denso какой бенз льёте? У них зазор между электродами вроде 0,7вроде, штатные 1мм. Не чего страшного?

[Scorp 3]

Сообщение от drozzzd

У них зазор между электродами вроде 0,7вроде, штатные 1мм. Не чего страшного?

Зазор нужно проверить и выставить нужный: 0,9-0,95

[postpank]

Под 90 тыс. Пробег. Меняю свечи по регламенту, каждые 30 тыс. Ставлю оригиналы. За всё время никаких вопросов.

[bubba]

Сообщение от drozzzd

Оригинал как я понял в Энгельсе делают, такие не хочу. Вот и спрашиваю какие ставить...

уже нет, лично убедился... и кстати на коробочках было "made in france" а не "made in mexico", как раньше...

[Sane]

Сообщение от bubba

Сообщение от drozzzd
Оригинал как я понял в Энгельсе делают, такие не хочу. Вот и спрашиваю какие ставить...
уже нет, лично убедился... и кстати на коробочках было "made in france" а не "made in mexico", как раньше...
__________________

224018651R-вот эти свечи производства Энгельс-Бош, которые ставит(л) ОД.
А свечи Renault 7700500155-это каталожные, идут как оригинал.

[Критик]

В сухом остатке: Прошёл ТО2 без замены свечей за 8629р (масло и 3 фильтра оригинальные). Мотивации замены свечей для себя не нашёл. Смешно, но горячая линия Рено тоже не нашла мотивации замены свечей после 5900км пробега.
Пытались убедить на чистку дроссельной заслонки - пока не поддался. Нефиг трогать работающую технику.
Дополнительно заставил "прогерметить" зазор капот-форсунки. Якобы, сделали. В дождь будем поглядеть.
Из неприятностей: обнаружили потение маслом в месте стыка двигателя и коробки без видимых капель.
Резюмировали - может "давануло" (из их путанных пояснений я не понял отчего это может "давануть").
Рекомендовали на предмет осмотра этого места показаться через 1000км.

[Михалыч35]

Чёйта их на таком пробеге в заслонку потянуло? Денюжек ой как хотчется! А тут такой скупердяй приехал.

[instal01]

Сообщение от Критик

Прошёл ТО2 без замены свечей

А предлагали или настаивали на замене?
И по дросселю,сколько просили за промывку?

[Scorp 3]

Сообщение от Критик

Из неприятностей: обнаружили потение маслом в месте стыка двигателя и коробки без видимых капель.

Клапан картерных газов молчаливый? Стык надо было заставить замыть карбклинером. Короче не тяни пока гарантия. Я с лобовым три раза ездил, пока не заменили лобовой и ремень ГРМ с причиндалами. Все мыли стык и искали кто потеет... Правда сами вызывали - "проедь 200-500 км и к нам".

[Критик]

Сообщение от instal01

А предлагали или настаивали на замене?
И по дросселю,сколько просили за промывку?

1) по телефону настаивали. В салоне просто приняли к сведению мой отказ.
2) цену или не называли, или не помню уже.

---------- Добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее написано было в 07:50 ----------

Сообщение от Scorp 3

Клапан картерных газов молчаливый? Стык надо было заставить замыть карбклинером. Короче не тяни пока гарантия. Я с лобовым три раза ездил, пока не заменили лобовой и ремень ГРМ с причиндалами. Все мыли стык и искали кто потеет... Правда сами вызывали - "проедь 200-500 км и к нам".

1) клапан рециркуляции картерных газов верещит до момента небольшого прогрева зимой (примерно, от -10град на улице) (3-5 минут). Послушали мою аудиозапись, сказали: да, это он. Сказали приехать зимой, оставить на ночь, чтобы они официально своими ушами зафиксировали. Затем обещали заказать деталь и заменить по гарантии.
2) стык, сказали, замыли. Сказали показать через 1000км.
3) жаловался ещё на потение трубки гура (где датчик), тоже замыли и просили наблюдать.

[Критик]

Scorp 3, а ты зачем спросил про клапан рециркуляции картерных газов?
Просто так или подозреваешь связь между ним и потением стыка двигатель-коробка???

[Scorp 3]

Сообщение от Критик

Просто так или подозреваешь связь между ним и потением стыка двигатель-коробка???

Ну да, связь есть (может быть). Писали про это где-то на форуме недавно.

[074]

Сообщение от Strusto

Или Blue Print ADN12506, в несколько раз дешевле

Соглашусь что это не головная боль))) я фильтр меняю каждую осень захожу в магазин и спрашиваю на Дастер, Логан, Ларгус какой дешевле тот и беру, обычно цена от 300 до 400 руб., а печка у них всех одна.

[Симеиз Бахчисараев]

Сообщение от Критик

Мотивации замены свечей для себя не нашёл. Смешно, но горячая линия Рено тоже не нашла мотивации замены свечей после 5900км пробега.

Замену свечей не нужна , но нужно самому открутить катушки, вынуть и осмотреть колодцы. Эти моторы с успехом сопливятся маслом не только наружу, но и внутрь колодцев. Видимые снаружи сопли они герметизируют путем нанесения герметика под голову болтов клапанной крышки. А если течет попадает внутрь колодца - это уже перегеметизация всей клапанной крышки. Если прохлопать это - то потом за свой счет будет. Еще в колодцах потеки герметика могут быть на стенках их бы тоже нужно удалить - могут нарушать герметичность в местах где резиновые колечки у катушки. Как шомполом ствол прочистить, чтоб блестело.

[Критик]

Сообщение от Симеиз Бахчисараев

Замену свечей не нужна , но нужно самому открутить катушки, вынуть и осмотреть колодцы...
...А если течет попадает внутрь колодца - это уже перегеметизация всей клапанной крышки. Если прохлопать это - то потом за свой счет будет. Еще в колодцах потеки герметика могут быть на стенках ....

1) люди на форуме не рекомендуют без надобности вытаскивать катушки, ибо потом резина герметизирующая (хоть новая, хоть старая) лезет чуть вверх и герметичность теряется. Ставят шайбы на катушки, чтобы резина не лезла вверх при установке катушек на место. Такая вот дурацкая конструкция.
2) если течь внутрь колодца, то с какой стати за свой счёт, если машина на гарантии ещё??? Что могут предъявить? Свечи не поменял через 2 года - как-то не убедительно будет.
3) откуда потёки герметика в колодцах?

[Симеиз Бахчисараев]

Сообщение от Критик

1) люди на форуме не рекомендуют без надобности вытаскивать катушки, ибо потом резина герметизирующая (хоть новая, хоть старая) лезет чуть вверх и герметичность теряется. Ставят шайбы на катушки, чтобы резина не лезла вверх при установке катушек на место.Такая вот дурацкая конструкция.

Непонятна такая рекомендация. Проистекает от недопонимания процесса. Резина лезет вверх , потому что значит встречает на своем пути неровности. Надо устранять их. По чистым стенкам все нормально скользит. Вот на ход ноги нашел фотку герметизирующего кольца катушки Конструкция не причем. Нормальная конструкция.

Сообщение от Критик

2) если течь внутрь колодца, то с какой стати за свой счёт, если машина на гарантии ещё??? Что могут предъявить? Свечи не поменял через 2 года - как-то не убедительно будет.

Течь это громко сказано. Когда течь уже катушка утонет и кирдык будет.
За свой счет, потому что проездите гарантийный срок , а они вам при замене свечей и не скажут что масло в колодце. Проблема потом вылезти может через время.

А когда чистенький свечной колодец - все зашибись и уплотнение получается хорошим
Так что не ленись - тряпочку мягкую наверни на какой нибудь штырь, смочи какой нибудь вэдэ или очистителем и надрачивай свой колодец как следует!
Наверно, еще нужно смазать уплотняющие кольца катушки силиконовой смазкой и диэлектрической наконечник катушки (как здесь уже и рекомендовали).

Сообщение от Критик

3) откуда потёки герметика в колодцах?

Автоматическая станция по нанесению герметика на заводе стоит мажет клапанную крышку, крышку потом на головку блока прилепляют. Там не прокладка, а герметик. Когда густо , когда пусто мажет. Видимо по этому.

[074]

Какой герметик, зачем он вам, вытаскиваю катушку когда нужно (к примеру зазор проверить) поправил эту резинку и поставил на место, даже не запариваюсь, она особой роли не играет.

[Симеиз Бахчисараев]

Ну тут каждый по своему сходит - меня вот зазор от смены до смены вообще не волнует. Мне главно, чтобы грязь и вода не попадали.

[074]

Сообщение от Симеиз Бахчисараев

Ну тут каждый по своему сходит - меня вот зазор от смены до смены вообще не волнует. Мне главно, чтобы грязь и вода не попадали.

так как грязь с водой попадет туда?