CиБишники - отзовитесь! СB-связь и все про нее

[Dejan]

Добар дан!

Наверняка, многие из здесь присутствующих используют данный вид коммуникации на дороге или по крайней мере желают вступить в стройные ряды пользователей "гражданского диапазона".

С позволения уважаемых модераторов в этой ветке предлагаю делиться информацией и мнениями на данную тематику. У кого какое оборудование? Обьем переделок? Перспективы развития "комплекта"? Потенциальные места "штатной" установки оборудования в Duster'е и т.д.?

Надеюсь, что стремящаяся в небо антенна будет неотьемлемым отрибутом многих Duster'ов! Если совсем размечтаться - то выберем для дастероводов свой "уютный" канальчик, где и в дороге продолжим живое общение

Про себя: Megajet 600 Turbo + как ни стыдно признать, неизвестной мне марки чудовище на магнитном основании 165см, усилитель не использую, оборудование зарегистрировано, доволен как слон

Получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Итак Вы созрели на получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств.

Возникает множество вопросов - как ,где, сколько стоит, долго ли ждать?

На самом деле ничего сложного нет - начну по порядку:

1) необходимо подготовится к сдаче квалификационного экзамена на радиолюбительскую категорию.
Всего категорий существует четыре (четвертая низшая, - первая высшая)
Здесь я буду говорить о 3-й категории (четвертую получать особого смысла нет - вопросы как у третьей - только количество меньше)

Готовимся для прохождения экзамена на сайте по ссылке - http://radiodon.ru/testing/
Обращаю внимание - в сети есть программка для подготовки - использовать не советую - генерит зачастую не все возможные вопросы... можно попасть в просак).

2) Непосредственно сдаем экзамен.
Где? - в ближайшем радиоклубе (в любом городе есть и условно бесплатно - маленьки взнос "от души" на нужды клуба) либо в Роскомнадзоре (возможно тут платно...).

3) Получаем на руки заветный протокол (выписку) Вашего экзамена и готовим документы для отправки в ГРЧЦ (государственный радиочастотный центр) - отправка обычной электронной почтой (сканы)
Из документов - собственно выписка Вашего экзамена и заявление об образовании позывного. В приложенном заявлении дан пример для продления позывного - соответственно не заполняем а в последней графе пишем "прошу образовать позывной для н-ской области".

Отправляем по адресу grfc@grfc.ru , а теме пишем "Техн. директору ГРЧЦ Васехо Н.В.", в тексте письма пишите просьбу оформить позывной с полной подписью и указанием населенного пункта и области проживания. В письмо вложить оба скана, - заявление и экзамен.

Усе - ждем около месяца (бывает раньше) - Вам придет заказное письмо с готовым сертификатом.

Поздравляю ! - вы Радиолюбитель " в законе".

Далее останется лиш зарегистрировать Ваш трансивер (рацию),
- это мы рассмотрим на следующем занятии.

С Уважением
Станислав
UB6LNF (ex UA6APD)
73!

Скачать бланки заявлений

Регистрация РС в Роскомнадзоре (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Регистрация РС в Роскомнадзоре:

После получения позывного необходимо и зарегистрировать все свои любительские РЭС (радиоэлектронные средства) с которых будет вестись работа в эфире.

Что это и как это?
Согласно букве закона: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЭС И ВЧУ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! (За исключением средств не подлежащих регистрации) Регистрацией РЭС занимается Роскомнадзор. Для регистрации необходимо написать заявление на регистрацию и указать перечень технических характеристик регистрируемой РЭС.
Перед регистрацией следует просмотреть перечень наименований РЭС и ВЧУ http://www.ets-res.ru/list/ и найти там свою радейку. Если ее там нет, то зарегистрировать ее будет не так просто.

Если вы матерый любитель конструировать и планируете работать на самодельной радиостанции или ваша заводская ваша станция всячески переделана или перепрограммирована - она оформляется, как самодельная, без номера.

Радиостанции гражданского CB-диапазона мощностью до 10 Вт. регистрировать не требуется в соответствии с Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 N 837 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"

Что заполнять?
Шаблон заявления и перечня тех. характеристик приложен .
Если РЭС несколько, то достаточно написать одно заявление и отдельные страницы с перечнем на каждое РЭС. Вместе с заявлением обязательно нужно предоставить:
- ксерокопию свидетельства об образовании позывного;
- ксерокопию 2,3,5 страниц паспорта;
- ксерокопию ИНН.

Когда и куда идти?
Место нахождения и почтовый адрес для направления заявлений, документов, обращений в Управление Роскомнадзора по Вашей области выясняется самостоятельно.

Через 10 рабочих дней можно забирать готовое свидетельство о регисрации.

Так же можно все это проделать через "Госуслуги" (не делал - не знаю)

Как видите - ничего сложного.
Проделав все эти шаги Вы становитесь настоящим радиолюбителем спокойно работающим в эфире , причем не только в России но и за ее пределами (страны присоединившиеся к СЕРТ можно найти в сети - их много)
Скачать бланк заявления

[Vob]

Сообщение от Пашка

Vob, спасибо за инфу, рацию сам настраивал?

Настраивал сам, обычным укорочением антенны, при помощи примитивного КСВ метра http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=9150 , проверял его на нескольких рациях и особого ухода не заметил.
Когда настраивал и масса была кинута на кронштейн с антенной в виде массового провода, с изначальной длиной антенны ксв показало около 2.5 и чтоб войти в 1.8 отрезал около 25см, когда посадил на хорошую массу то наоборот, этот штырь надо было увеличивать на 20 см чтоб войти в ксв 1.2, хорошо был от старой антенны и не пришлось ничего наращивать.
Так как я в этом деле не профессионал, написал для тех кто как я эксперементирует и учится на чужих ошибках.

[Пашка]

Vob, Vob, спасибо! Мне тока рация пришла буду что то читать склеить на выходных!

[Лесной007]

Пока так

[SUV]

Сообщение от Vob

Динамик на козырьке имеет имеет две кнопки, типо шумодав, использую их чтоб глушить звук когда в эфире сильно фонит, так как рация расположена не очень удобно в плане управления в дороге, но практично в плане ( не бросается в глаза проходящим мимо пионерам ), да и особо не выделяется, ногам пассажира не мешает в любом положении ног, кронштейн тангетки держится крепко в этом пазу ( не прикручен ).

Vob, огромное спасибо за фотки. С ними я решил проблему куда приделать рацию и куда повесить тангетку

[starpom]

Ставил себе на авто мегаджет 150. Простая и не дорогая. Ставил сам. Антенну правда прикупил маленькую 73 см. всего сирио. Настроил КСВ меньше 1,0. Ну что скаазать, слышу в городе не более чем на 3 км. На трассе около 5 км. В принципе хватает, но как обычно хочется большего. Ездил в прошлом году в Пензу. Обстановку по трассе знал практически всегда, стоит только крикнуть в тангетку. Единственный минус много мата от дальнобоев. Жена несколько раз говорила чтобы я её выключил. Планирую в следующий раз приобрести наушник. А так вещь очень даже хорошая, даже в городе. Знаешь где какие аварии, пробки и какой ряд проходной.

[a2b]

Цитата из Википедии:
"В идеальном случае КСВН = 1, это означает, что отраженная волна отсутствует. При появлении отраженной волны КСВ возрастает в прямой зависимости от степени рассогласования тракта и нагрузки. Допустимые значения КСВН на рабочей частоте или в полосе частот для различных устройств регламентируются в технических условиях и ГОСТах. Обычно приемлемые значения коэффициента лежат в пределах от 1,1 до 2,0."
Как-то за месяц удалось "вылизать" стандартную AW-6 (УКВ) до 1,01, но это вместо хобби - горячий был .

[dg972]

Сообщение от starpom

Настроил КСВ меньше 1,0.

Как это? Шкала SWR с единицы начинается. )

[starpom]

Настраивал не я, а мужик какой то которого нашел на форуме Астраханских радиолюбителей. Подъехал к нему, он вытащил какой то аппарат доисторических времен по виду напоминающий аккамулятор и стал настраивать. Сказал что меньше одного, чему и сам удивился.

[connector]

- Товарищ майор, у вас синус больше единицы!
- Синус, товарищи студенты, в военное время может доходить до 10!

[БонПари]

У меня стоит китайское чудище tti в свое время даж разрешение оформил.
Ну как стоит. Щас монтирую. Машину ток купил. Кирпич инсталирую на 10 ват и антено коротышко с обмоткой на присоску) потом фотки подвыложу, как закончу!
Си-би рулит!
В МСС вещаю под позывным "Академик")

[yurich]

Megajet 300

[dg972]

Сообщение от БонПари

В МСС вещаю под позывным "Академик"

И где-то я Вас слышал...

[AkOm68]

Парни приветствую!!!
Прошу подсказки и совета - на другом авто стояла Мегаджет 300 и антенна на магните, машину продал вместе с рацией и антенной, на охоту езжу с Кенвуд ТК-5, есть какая-нибудь модель для совмещения диапазонов, чтобы можно было и на трассе и на охоте пользоваться, просмотрел всю ветку и не нашёл и намёка. Спрашиваю т.к. не радиолюбитель, но пользовался активно и в планах поставить опять.
Заранее благодарю за совет!!!

[Настоящий Индеец]

Какие диаппазоны совмещать?

[AkOm68]

Сообщение от Настоящий Индеец

Какие диаппазоны совмещать?

Кенвуд портативка работает в диапазаоне 433Мгц, а в машину хочу чтобы работала в этом же диапазоне + 27 Мгц, возможно ошибаюсь, за что заранее прошу прощения!!!

[dg972]

AkOm68, Вы эти рации не совместите. (за нормальные деньги). Проще совместить телевизор и FM-радио. Купите для машины еще одну рацию на 433Мгц.

[Настоящий Индеец]

Есть такая моделька - Штурман, но как все гибриды ...

[dg972]

Настоящий Индеец, Штурман-6АМ это обычная портативная CB-шка.

[AkOm68]

Спасибо!!! В общем моё желание не осуществимо, жаль...
Знакомый рассказывал что взял себе портативку совмещающую эти диапазоны, вот я и решил поузнавать, может на стационар в машину есть такие...
Ещё раз Благодарствую!!!

[dg972]

AkOm68, надо узнать у знакомого как она называется.

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее написано было в 10:20 ----------

Извини, "лоцман навел на камни" Есть всеволновые автомобилки.
http://www.compasr.ru/info/manual/ft-857r.pdf