ТО-4 - Страница 10 - Форум клуба Рено Дастер

Rawil · 30.01.2015, 14:49

Цитата:

Сообщение от Pu1sat0r

А почему опт 0 то? По клубной карте ставят опт3,

Карты нема

Цитата:

Сообщение от Pu1sat0r

а если хорошо попросить - и поболее

вот в этом месте поподробнее

AXO · 30.01.2015, 18:13

Цитата:

Сообщение от JoraTmb

Я не очень понял, почему придрался-то? Ролик не соответствовал оригинальному или просто ОД обиделись что запчасти не их? И чем грозит если я буду настаивать на своих з/ч? С гарантии меня снять не смогут - ТО4 у меня будет скорее всего и так после окончания гарантии.

По словам ОД этот ролик к установке более не рекомендован, тк конструкция оного предполагает излишний шум через несколько тысяч км. С гарантии вас никто не снимет, но в заказ наряде будет написано мастером, что запчасти ваши, а это сами понимаете...

U-2 · 30.01.2015, 21:34

ЗЫ. заглушки брать обязательно? старые не подойдут?[/QUOTE]

Если аккуратно извлечь, то постоят смазав герметиком. И даже если немного помяты, то можно выпрямить подходящей под размер "головкой" из набора ключей.

instal01 · 30.01.2015, 23:36

Поясните пожалуйста зачем делать ТО 4 или 10 у ОФ дилера если заводская гарантия уже закончилась?

Rawil · 02.02.2015, 13:52

Цитата:

Сообщение от instal01

Поясните пожалуйста зачем делать ТО 4 или 10 у ОФ дилера если заводская гарантия уже закончилась?

ТО4=60тыс.км

Гарантия 100 тыс или три года, что раньше

Но если кончилась, то не обязательно.

Но если разница в цене работ у дилера и других сервисов небольшая, то почему бы не сделать ее у официалов (у нас скидка на работы 20% на постгарантийные машины, и 10% на з/ч)

Wereshagin · 04.02.2015, 18:20

На прошлой неделе в Москве сделал ТО-4 у неофициального , но сертифицированного сервиса Рено. Вышло с оригинальными запчастями и работой около 17 000 руб. В тот же день узнавал у одного московского официального дилера стоимость ТО-4 - подорожал до 33 000 руб. Причем если менять помпу и антифриз, то в первом случае стоило бы 9000 руб, а у официалов - 11 000 руб. Но у меня вроде все было нормально, поэтому ничего не меняли.

Сделали ТО за 3 часа. По моей просьбе, топливный фильтр поставили и сделали запись об этом в сервисной книжке. Срок гарантии действует вроде еще 1,5 мес., но это может сказаться.

Wereshagin · 05.02.2015, 11:03

На сайте Рено обнаружил, что на ТО-4 должна быть проверка и очистка от пыли колодок на задних барабанах. Мне ее не делали. Насколько это критично для торможения?

См. ниже перечень сервисных операций:
http://www.renault.ru/aftersale-serv...e/program-to/#

Strusto · 05.02.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

На сайте Рено обнаружил, что на ТО-4 должна быть проверка и очистка от пыли колодок на задних барабанах. Мне ее не делали. Насколько это критично для торможения?

Если ход ручника особо не увеличивается, то это не критично, другое дело, что я, например, каждый год при осенней смене колес снимаю задние барабаны, чтоб не только очистить от грязи/пыли, но и чтоб барабаны к ступице не прикипали.

Sting2126 · 23.02.2015, 08:38

По запросам экзиста, салонный фильтр, код которого находится в шапке, предназначен для авто без кондиционера, так ли это? Он уже заказан(

SevenSkyi · 23.02.2015, 08:49

Одинаковые, забирай смело. Оригинал слишком дорог, возьми подешевле и меняй почаще например ag136cfc

instal01 · 23.02.2015, 22:35

Цитата:

Сообщение от Strusto

Если ход ручника особо не увеличивается, то это не критично, другое дело, что я, например, каждый год при осенней смене колес снимаю задние барабаны, чтоб не только очистить от грязи/пыли, но и чтоб барабаны к ступице не прикипали.

После ТО2 появился скрип при торможении,возможно совпадение,но после снятии барабанов и чистки от пыли все прошло.Есть и плюсы,покрасил ржавеющие барабаны,давно хотел.Пробег всего 25000.

Pu1sat0r · 15.03.2015, 22:03

Сделал ТО60 тыс. самостоятельно, на улице. Ремень ГРМ менять не сложно, главное прочитать всю процедуру в букварях (я зарулешный посмотрел).

Никаких спецключей не надо, только торксы и головки на 16 и 18 (любимые размеры у французов).

Ну еще болт коленвала надо затягивать моментом + довернуть на 110 градусов - я использовал часовой индикатор (остался после ремонта двигателя на второй машине). Но можно и на глазок затянуть, криминала в этом нет.

Тема про мою замену ГРМ http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=13599

Drondus · 16.03.2015, 10:04

всем привет, кто менял ремни не на 60 а позже отпишитесь плиз, когда меняли и в каком состоянии были ремни? уже 64 тыс еще не менял вот думаю до какого пробега можно максимум дотянуть?

briancev · 16.03.2015, 10:26

Цитата:

Сообщение от Drondus

всем привет, кто менял ремни не на 60 а позже отпишитесь плиз, когда меняли и в каком состоянии были ремни? уже 64 тыс еще не менял вот думаю до какого пробега можно максимум дотянуть?

Тысяч сто думаю протянет а может еще больше.

Strusto · 16.03.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от Drondus

всем привет, кто менял ремни не на 60 а позже отпишитесь плиз, когда меняли и в каком состоянии были ремни? уже 64 тыс еще не менял вот думаю до какого пробега можно максимум дотянуть?

В европах через 90 т. км меняют. А вообще, все очень индивидуально, все как с маслом, расходом и пр, многое зависит от условий эксплуатации.

Drondus · 16.03.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от Strusto

В европах через 90 т. км меняют. А вообще, все очень индивидуально, все как с маслом, расходом и пр, многое зависит от условий эксплуатации.

согласен что все индивидуально, кто как водит, но я уверен что у нас ОД обязало всех значительно раньше менять ремни с коммерческой целью?

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Цитата:

Сообщение от briancev

Тысяч сто думаю протянет а может еще больше.

а сам не менял еще? сколько пробег?

Wereshagin · 16.03.2015, 13:35

Если предположить, что машина будет ездить 260 000 - 290 000 км до продажи, то надо будет делать 4 ТО-4. Если делать ТО 4 не через 60 000 км, а через 90 000 км, то надо будет делать 3 ТО-4 (270 000 км). Экономия будет тысяч на 17 000 руб. - цена одного ТО-4 сейчас в Москве (у "неофициалов"). Стоимость нового двигателя - 300 000 - 400 000 руб. Может лучше заплатить за спокойствие 5% от суммы нового двигателя?

Если продавать раньше - около 150 000 км, то экономии вообще никакой! Все равно два раза делать ТО-4...

Олегъ · 16.03.2015, 13:56

Я менял на 60500,хотя тоже всё с виду идеально. НО есть заводские рекомендации,и лучше их придерживаться,чтоб потом не посыпать голову пеплом. ИМХО.

briancev · 16.03.2015, 13:57

У страха глаза велики)) Вот если вдруг, новые моторы по цене ТО продают))
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11304

Олегъ · 16.03.2015, 13:59

Про те моторы отзыв был от клубня. Думаешь,зря они там столько времени висят?
Масла там ни грамма в них,наверняка всё уже в раковинах.