Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Feargin]

Критик, Вы о борьбе с запотеванием или о здоровье?
Определитесь плиз.

[Критик]

Сообщение от Feargin

Критик, Вы о борьбе с запотеванием или о здоровье?
Определитесь плиз.

На любую проблему надо смотреть комплексно, дорогой друг.

[Blitz]

Сообщение от Критик

На любую проблему надо смотреть комплексно, дорогой друг.

поменяйте даму делов то, в любой машине по той или иной причине запотевают стекла и дастер не исключение, единственный вариант это включить испаритель, ну или мучайтесь дальше с запотевшими стеклами

[Feargin]

При теплом потоке воздуха, кондишен прекрасно сушит и насморк не вызывает.

[Критик]

Сообщение от Blitz

поменяйте даму делов то, в любой машине по той или иной причине запотевают стекла и дастер не исключение, единственный вариант это включить испаритель, ну или мучайтесь дальше с запотевшими стеклами

1) я не писал, что мучаюсь
2) за совет про даму спасибо, рассмотрю
3) у дастера плохая вентиляция салона. Это известно и тема обсосана досконально. И ещё раз: я не мучаюсь. У него много прочих косяков для настоящих мучений.

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:38 ----------

Сообщение от Feargin

При теплом потоке воздуха, кондишен прекрасно сушит и насморк не вызывает.

Сорри, что есть "тёплый поток воздуха" при включённом кондиционере (в градусах цельсия, плиз и температура в салоне при этом, плиз, сорри). Чувствую, сейчас я узнаю много нового о людях или кондиционере. Люблю новые знания в любом случае.

[Feargin]

Критик, прекратите троллить или прикидываться.
У вас все инием покрывается при включении кондишена?
Несмотря на положение регулятора температуры в красной зоне.

[Критик]

Сообщение от Feargin

Критик, прекратите троллить или прикидываться.
У вас все инием покрывается при включении кондишена?
Несмотря на положение регулятора температуры в красной зоне.

Троль это ты, ну, или фантазёр, который делает неправильные выводы из правильных посылок. Я нигде об этом ("все инеем покрывается при включении кондишена") не писал. Я пишу только факты и только правду ВСЕГДА. Могу и заблуждаться, но не припомню таких случаев уже давно.

[Feargin]

Критик, в игнор.

[Критик]

Сообщение от Feargin

Критик, в игнор.

Спасибо, я и сам хотел предложить не страдать далее неконструктивной фигнёй и не забивать трафик давно поднятыми, обглоданными и изученными проблемами.

[Blitz]

Сообщение от Критик

1) я не писал, что мучаюсь
2) за совет про даму спасибо, рассмотрю
3) у дастера плохая вентиляция салона. Это известно и тема обсосана досконально. И ещё раз: я не мучаюсь. У него много прочих косяков для настоящих мучений.[COLOR="Silver"]

1. и это хорошо
2. это самый простой способ
3. вы это скажите тем людям которые тут устроили холивар на 10 страниц что у них в колени дует

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Melkiy

Хочу с вами не согласиться. Владею Дастером с 2012 года. По поводу обогрева - супер. В салоне ташкент. Левая нога никогда не мерзла. Если не регулировать температуру , спаришся. Особенно на Дастерах 2011-2015 годов. Четыре месяца назад, обменял свой Дастер на новый. Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото). На старом такого не было.Вложение 107362

Вложение 107363

Вложение 107364

Вложение 107365

Вложение 107366

Если у тебя установлено направление воздушных потоков ноги-лобовик, то из боковых дифлекторов поток теплого воздуха очень слабый, эффективней работает режим ноги -"грудь". В этом режиме на лобовое тоже подается слабый поток теплого воздуха, и боковики эффективней отмаражиавются, но центральные дифлекторы лучше закрыть после прогрева салона, в противном случае ноги начнут подмерзать...
Да в дусе регулировка направления потоков продумано так себе. Добиться комфорта можно только эксперементально...

[Blitz]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Если у тебя установлено направление воздушных потоков ноги-лобовик, то из боковых дифлекторов поток теплого воздуха очень слабый, эффективней работает режим ноги -"грудь". В этом режиме на лобовое тоже подается слабый поток теплого воздуха, и боковики эффективней отмаражиавются, но центральные дифлекторы лучше закрыть после прогрева салона, в противном случае ноги начнут подмерзать...
Да в дусе регулировка направления потоков продумано так себе. Добиться комфорта можно только эксперементально...

у меня стоит положение между "ноги" и "ноги и грудь"

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Blitz

у меня стоит положение между "ноги" и "ноги и грудь"

Поэтому и пишу, про эксперимент...
На Ф1 частенько пользовался промежуточными положениями, на Ф2 не понравилось, мож конечно тросик у меня ёрзает (еще одна болячака) хз.

[Scorp 3]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

на Ф2 не понравилось, мож конечно тросик у меня ёрзает (еще одна болячака) хз.

Пользовался промежуточными положениями, но... В промежуточном положении имеет большое значение от куда вы в него попали. Попробуйте проверить, если пришел против часовой, то будет дуть так, а если перекрутил и вернулся опять в это промежуточное, то потоки немного по другому распределятся. Как будто люфты какие-то.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Scorp 3

Пользовался промежуточными положениями, но... В промежуточном положении имеет большое значение от куда вы в него попали. Попробуйте проверить, если пришел против часовой, то будет дуть так, а если перекрутил и вернулся опять в это промежуточное, то потоки немного по другому распределятся. Как будто люфты какие-то.

Именно так. Поэтому и закрадывается мысль о ерзании тросика переключения потоков на корпусе печки....
И снова получается эксперемент...

[Scorp 3]

Заметил зимой, когда надо было поделить чуть больше на лобовик, чуть меньше на ноги. Дует по разному, в зависимости от куда пришел в это промежуточное. А вообще, так, как я 99% времени езжу один, под водительским сидением заткнул полностью воздуховод, под пассажирским оставил только малую часть открытой. Потеплело на водительском месте.

[minfo]

Сообщение от Melkiy

Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото). На старом такого не было.

А вентиляционные отверстия в задних крыльях освободили от наклеек?
Попробуйте этот вариант.

[shtyrliz]

Сообщение от minfo

А вентиляционные отверстия в задних крыльях освободили от наклеек?
Попробуйте этот вариант.

ткните где смотреть у рестайла ?
у дорестайла так вопрос решился, проблем теперь нет
в новом - справа, где домкрат, нишу открыл - прямоугольная дырень, можно свободно в заднее правое крыло постучать изнутри, а стекла затягивает все равно...

[Aleks67]

Сообщение от shtyrliz

ткните где смотреть у рестайла ?

Типа как тут
http://renault-drive.ru/base/renault...na-duster.html
Сам не делал, нет необходимости.

[shtyrliz]

Сообщение от Aleks67

Типа как тут
http://renault-drive.ru/base/renault...na-duster.html
Сам не делал, нет необходимости.

справа нижняя убрана, буду проверять верхнюю и слева