Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY" - Страница 115 - Форум клуба Рено Дастер

KMZ · 24.10.2012, 10:00

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%

Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

KMZ · 09.08.2018, 11:33

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)
Т.К. она имеет иную конструкцию от предыдущих версий, то по этой причине фото старой модели были временно удалены. Фото на сайте также не соответствуют действительности. В скором времени информация обновится.
Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Блокировка "OneClick" станет доступна в конце августа. Цена будет немного дороже.

Hudozhnik · 09.08.2018, 12:24

Цитата:

Сообщение от KMZ

Цена "LockRight"

Цитата:

Сообщение от KMZ

Блокировка "OneClick"

Я так понял, обе будут изготавливаться параллельно. По преимущества второй понятно более или менее. Но все-таки на бездорожье она уступает локрайту? Если нет, в чем смысл выпуска двух конструкций?

KMZ · 09.08.2018, 13:11

Приведу пример:
1) кто-то любит, чтобы "зад" подключался сразу(например зимой) и желательно на скорости (подрифтить , погонять). Пожалуйста, локрайт.
2)кто-то хочет, чтобы зад вообще не подключался, мало ли чего. Хочется локрайт и в то же время колется. На этот случай есть ванклик.
Вообще идея ванклика родилась благодаря митсубиши аутлендер 3 поколения. У них нет режима 2wd. В то же время муфта подключает"зад" даже на скорости 100км/ч и больше.
Что касается бездорожья, то разница блокирования между двумя блокировками может составлять 0 до нескольких секунд. А при твердом грунте на повороте блокировки вообще может не быть.
Также у нас муфта не самая современная. При трогании с места в режиме auto я могу тронуться с места( на дороге с песком или грязью например) с локрайтом быстрее чем с ванклик. Передние колеса сделают оборот, муфта подключится и локрайт сразу заблокируется. Это к разработчикам муфты GKN. Если будет ванклик, то передние колеса могут сделать уже 2 оборота прежде чем произойдет блокировка. Но как только блокировка происходит, то мы имеем старый добрый локрайт.

xalava · 09.08.2018, 13:14

Значит ванклик можно и на передок ставить?

KMZ · 09.08.2018, 13:19

Цитата:

Сообщение от xalava

Значит ванклик можно и на передок ставить?

Идея интересная, но рисковать не стал бы.
Я могу ехать на полном приводе, чтобы не было блокировки, но при резком добавлении газа все таки она происходит, особенно на очень малых скоростях.

dimaorel · 09.08.2018, 13:38

KMZ местный Илон Маск или Стив Джобс, подогревает толпу до премьеры)))
а народу уже хочется)))

Hudozhnik · 09.08.2018, 13:50

Цитата:

Сообщение от KMZ

Что касается бездорожья, то разница блокирования между двумя блокировками может составлять 0 до нескольких секунд

Понял, что мне лучше локрайт. За несколько секунд можно успеть зарыться передними. Мне нужно, чтобы сразу!

Цитата:

Сообщение от KMZ

А при твердом грунте на повороте блокировки вообще может не быть.

значит, можно повиснуть в диагоналке?

Сергей159 · 09.08.2018, 14:50

Цитата:

Сообщение от KMZ

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Интересно, а какая версия у меня, если я покупал её в конце августа 2016 года? И чем эта пятая версия лучше моей?

KMZ · 09.08.2018, 19:15

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

значит, можно повиснуть в диагоналке?

Не повисните. В конкретном случае колеса не вращаются- значит блокировка произойдет.

KMZ · 10.08.2018, 10:08

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Интересно, а какая версия у меня, если я покупал её в конце августа 2016 года? И чем эта пятая версия лучше моей?

у вас 3 версия, я на такой же ездил.
Где-то убавили, где-то прибавили. Я все расскажу через неделю.

Regas · 10.08.2018, 15:56

Цитата:

Сообщение от xalava

Значит ванклик можно и на передок ставить?

На передок в коробку есть другая блокировка.
Что сама блокировка в разы больше, что её установка больше.
Владельцы ставят, получают больше возможностей от Дастера.