Duster vs Lifan X60

[Ю-Питер]

Конкурент на половину http://www.zr.ru/a/377745/
http://www.yapfiles.ru/show/688506/b...92a46.flv.html



===============================================




сводная таблица - сравнения Duster Vs Lifan
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=530

[Xazergus]

вот вам реальный краштест лифана, правда с окой



ну не верю я китайским тестам на безопасность, разбей они хоть одну машину , на евронкапе - там и будем говорить.

[Meg@DED]

Сообщение от Xazergus

вот вам реальный краштест лифана, правда с окой

А где сам краштест-то? Это только последствия.

[Xazergus]

Meg@DED, дык потому и написал что "реальный", не претендует на истину, а лишь что произошло от столкновения оки с лифаном...в оке жива, а в лифане нет Конечно в дтп много факторов, решающих исход - но что-то не впечатляет.

вот краштетст х60 ChinaNCAP (не EuroNCAP).


http://allroader.ru/2012/10/lifan-x60-1190/
Набрано баллов: 44,6 из 48

Китаю 5 бальной системы не хватило

[AndreyRud]

Сообщение от Xazergus

вот вам реальный краштест лифана, правда с окой

А чего сразу провальный краш-тест чери амулет не вспомнить? Данная авария с окой произошла в 2008 году, а сейчас 2013. Много воды утекло.

Сообщение от Xazergus

ну не верю я китайским тестам на безопасность, разбей они хоть одну машину , на евронкапе - там и будем говорить.

Пожалуйте на EuroNCAP того самого, но уже в 2011 году.
http://www.china-motors.ru/news_testdrive.php?id=200

Немного лучше дастера и логана. Только не надо про заказушность, подстроенность, неверность методик и прочее. Проиграли так проиграли...

[Meg@DED]

Сообщение от Xazergus

Meg@DED, дык потому и написал что "реальный", не претендует на истину, а лишь что произошло от столкновения оки с лифаном...в оке жива, а в лифане нет Конечно в дтп много факторов, решающих исход - но что-то не впечатляет.

Не ну в euroncap боковой удар тоже тестируют, 950 кг на скорости 50 км/ч в бок бьют, но тут думается мне у Оки скорость больше была... А в оке счастливчик вообще...

У меня теща в такую аварию попадала, только на перекрестке и левым боком, машину (Nissan Cube) я после ДТП своим ходом в гараж пригнал. Внутри никто не пострадал, т.к. руль у машины справа. Парень, который ей в бок въехал, утверждал, что скорость у него была около 40 км/ч, его машину увозили эвакуатором.

[Xazergus]

AndreyRud, не, я про европейский евронкап, а не проводимый неизвестно кем, и не известно как.
Если хотите , проплатите мне 10млн (или сколько там стоит провести тест), я дастер так разобью, что он безопаснее лексуса будет.
На сайте euroncap.com не одного китайца нет. Вот когда китайцы не побоятся предоставить официальному евронкапу автомобиль, как делают это все уважающие себя мировые производители авто - тогда и поговорим...

Зы: причем тут амулет-то? На видео что выкладывал я, лифан, смотрите внимательнее

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Meg@DED, мне не интересны не официальные тесты, я доверяю только официальному euroncap.com Его купить у китайцев денег не хватит, а всякие левые тесты - не о чем не говорят.

[Meg@DED]

Ну справедливости ради стоит сказать, что там и русских машин нет, а китайцы все-таки имеются - Geely Emgrand EC7, Landwind CV-9. Ну да это уже оффтоп...

Сообщение от Xazergus

а вот лифан на сколько знаю продается во всем мире

И отсутствие EuroNCAP ему в этом абсолютно не мешает.

Да, чтобы все знали в чем отличие.
EuroNCAP включает в себя: фронтальный удар с перекрытием 40% ( на скорости 64 км/ч), боковой удар (тележка 950 кг двигающаяся со скоростью 50 км/ч), удар о столб, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), испытания на пешеходную безопасность, оценка систем превентивной безопасности. Набор испытаний тут действительно самый богатый.
По C-NCAP испытывают: фронтальный удар с перекрытием 40% ( на скорости 64 км/ч) и 100% ( на скорости 50 км/ч), а также боковой удар тележкой (веса тележки я не нашел) двигающейся со скоростью 50 км/ч.

В общем кому как, а мне испытания C-NCAP кажутся вполне убедительными.

А вот Solano, про который мы говорили выше в контексте столкновения с окой, в принципе если поглядеть на тест бокового удара, то последствия удара Окой в бок уже не выглядят такими неожиданно шокирующими.

[AndreyRud]

Сообщение от Xazergus

AndreyRud, не, я про европейский евронкап, а не проводимый неизвестно кем, и не известно как.

Давейте не будем юлить и увиливать. Есть данные краш-теста и эти данные никто официальным образом не оспорил. Кем и как проведен тест - не столь важно.

[Genall]

Сообщение от Xazergus

На сайте euroncap.com не одного китайца нет.

Есть. http://euroncap.com/results/geely_em.../2011/462.aspx
И, так, неплохонько. Хотя если поковыряться в моторном у того же Лифана, рассматривая маталл и силовые элементы, то уверенности от увиденного немного.

[Xazergus]

AndreyRud, ну верьте чему хотите, это ваше право, живем в демократии, типа. Официальный устроитель евронкапа не бил лифанов, опровергните посредсвтом предоставления ссылки на краш-тест лифана., на официальном сайте - поговорим. euroncap.com - искать тут. Дабы тему не превращать в срач - давайте оперировать официальными данными и тестами. Намеренный флуд - буду удалять.
Genall, уже не плохо, только мы говорили о лифане.
Meg@DED, согласен, наших нет, наводит на мысль, хотя учитывая что на европу кроме НИВЫ 21 ничего не продают (почти), мировым производителем ваз назвать сложно, а вот лифан на сколько знаю продается во всем мире.

[NaGaR]

Доброго!
Ковырял тест-драйвы всякие интересные и не очень))) Если было не ругайте http://www.autonews.ru/test_drive/news/1743645/

[Xazergus]

NaGaR, какой-то через чур негативный, "разгромный" тест-драйв. Видно что не проплачен лифаном, возможно даже проплачен конкурентами).

[papay]

Могу сказать одно у моего коллеги Лифан Х60 купил месяц назад , что то сломалось связанное с тормозами уже 2 неделю в сервисе чинят.Может просто не повезло. А так места на заднем ряду больше для ног чем в Дастере и больше ничего такого особенного.

[NaGaR]

Сообщение от Xazergus

какой-то через чур негативный, "разгромный" тест-драйв.

Сейчас попробую поискать "подобрее и попозитивнее"))))

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------

Сообщение от Xazergus

возможно даже проплачен конкурентами).

А что остается, когда соперник настолько силен)))) Честно ни Шнива ни Дастер шансов не имеют))))

[Xazergus]

NaGaR, ну думаю позитив от х60 всяко какой-то должен быть.
Тот же салон, довольно симпатичный.


внешне рав 4 (в прошлом кузове - который мне очень нравится)


но рано, рано пока говорить что-то о качестве и надежности автомобиля, пока БЖ что читал, ничего позитивного, одни поломки. (выкладывал ранее пару страниц назад). А отсутствие коробки автомат (хотя я бы не рискнул взять китайца с акпп), и какого либо полного привода, окончательно ставит точку...

[fwp]

Сообщение от Xazergus

NaGaR, ну думаю позитив от х60 всяко какой-то должен быть.
Тот же салон, довольно симпатичный.
внешне рав 4 (в прошлом кузове - который мне очень нравится)

Мне как раз внешне он нравится. А вот интерьер... бррррр...

[zhiv]

Lifan X60 — Renault Duster: Поиграем в догонялки

[РоманC]

2013 Лифан X60. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

[psl]

Никогда близко не разглядывал китайцев, а тут подъехал знакомый на новом Лифане. Убила одна вещь. Я по старой ВАЗовской привычке никогда особо не обращал внимание на зазоры кузова, но здесь они не просто разные. У дверей и проемов разная геометрия. Если на ВАЗе можно было подвигать двери и хоть как-то их выставить, то на Лифане дверь и проем не совпадает по контуру. Двигать некуда. Крышка бензобака вообще не совпадает с плоскостью кузова, ее не отрегулировать. На швах, где герметик, прямо видишь, как мужик мазнул пальцем и ушел ни грамма не подчистив, наверное бухать. После этого не хочется искать у него какие-то плюсы.

[денис22]

В последнем ЗР отписались что гарантия: 3 года или 600 000 т.км!!! Долго смеялся. Но скорей всего опечатка.