Бензин плюс газ

[ТАНЧИК]

Сообщение от Yuriy46

ну так вроде как недавно в средствах массовой информации официальные руководители страны говорили, мол нужно развивать и поощрять ГБО... ну как прямо лет так 5-7 назад, говорили, что нужно малый бизнес развивать, с пол года очень массивно бомбили страну рекламой в лице прем М-ва... в итоге за два следующих года сокращение бизнеса на 300% !!!! это в какой нормальной стране подобные обманы проходят без последствий для обманщиков? повторение "мать" учения, нам включили повтор подобных выходок? Люди за то, что не компетентные люди могут найти в обычном списке-перечислении твоё авто и поставить закорючку должны отдавать >6 тыс руб? когда эта работа простой девушки-менеджера и стоит рублей 200? в кадастровом за справки-оформления платим рублей 150-500, а тут за что !? Так в кадастровом при этом работают зачастую очень хорошие профи по межеванию и тп... А тут? сидят бравые ребята, ну нули в технологиях по которым производится продукция, там ведь и тех процесс, электроника, физ параметры, они тупо ищут название авто в списках производителей, т.к. им до физики-электроники производителей как до соседней галактики пешком, просто только и могут включить поиск в списках... и это за такие-то деньги?

Если честно, даже нет настроения возмущаться настолько все задол-о. Можно поближе к "телу". На холостых , если сильно газануть, то при сбросе оборотов машина захлебывается и даже глохнет. Что делать с картой,Lovato.

[rubin1967]

Сообщение от ТАНЧИК

Что делать с картой,Lovato.

Не надо пока в карту лезть. Выложи скрин со вкладки "Конфигурация". Скорее всего не правильно выставлен тип зажигания (катушки) или тип подключения по оборотам.

---------- Добавлено в 06:55 ---------- Предыдущее написано было в 06:54 ----------

Сообщение от ТАНЧИК

Если честно, даже нет настроения возмущаться настолько все задол-о. Можно поближе к "телу".

Нервничать тоже не надо.

---------- Добавлено в 06:56 ---------- Предыдущее написано было в 06:55 ----------

Сменил себе электронику на Omvl Sever/ Рад как слон. Отличная электроника с массой настроек.

---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее написано было в 06:56 ----------

Сообщение от zhiv

В России началась облава на доработанные внедорожники
Судя по всему, в России всерьёз озаботились проблемой легальности лифтованных внедорожников, тюнингованных спорткаров и прочих «переделок» вроде ГБО

Эх..................... . Не ту страну, назвали Гандурасом. Блиииин.

---------- Добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее написано было в 07:01 ----------

Сообщение от Yuriy46

должны отдавать >6 тыс руб

Да я согласен отдать эти с.....е деньги. Но они же весь мозг еще при этом вынесут, за свои же бабки. Уроды.

---------- Добавлено в 07:06 ---------- Предыдущее написано было в 07:05 ----------

Не зря я тут про Гандурас написал. Юмор, черный к сожалению.

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее написано было в 07:06 ----------

ТАНЧИК, Напасть какая то. Не могу открыть программу Lovato, ни на домашнем компе, ни на ноуте. Похоже после обновления системы.

[ТАНЧИК]

Сообщение от rubin1967

[/COLOR]ТАНЧИК, Напасть какая то. Не могу открыть программу Lovato, ни на домашнем компе, ни на ноуте. Похоже после обновления системы.

С повышенными оборотами разобрался. В конфигурации поставил вместо 1 катушки - две на цилиндр - обороты стали соответствовать мотору. По провалу в конце газа (когда газанешь и на сбросе оборотов мотор захлебывается) поднял на карте время впрыска на холостых на 13%-все стало замечательно.
По настройке Ловатовской карты под нагрузкой, при движении- все это туфта. Во первых, ни у кого не могу добиться системности настройки (конкретно - на такой-то скорости при таких-то оборотах , в таких-то ячейках (весь столбец или всю строку т.д.) а она должна быть иначе это "колхоз". Сколько ни мотался по трассе - на разных скоростях при одних и тех-же оборотах впрыск разный, а еще накат , кондиционер, вентилятор и другие нагрузки меняющие время впрыска. И понял, что настройки на ходу Ловатовской программой - самоуспокоение , не больше. Это превращается в вечную игру. Вот по долгосрочной коррекции , по крайней мере она более стабильна, и естественно настройка на холостых и потом этот коэффициент(линейный или проценты) переносить на всю карту. Понимаю это не идеал, но других возможностей программа Ловато не дает. Но пока отдал кабель - пока курю. Я не говорю про программы с графиком, там все, наверное, проще, накатал графики и начинаешь их совмещать и т. д.

[seregareg]

Ребятки, а если обдумать такую идею:
Пусть кто-нибудь, кто уже получил разрешение (по новым правилам) на эксплуатацию дастера с газобалонным оборудованием поделится сканами своих бумаг. С данными бумагами обратиться в инспекцию, которая к тебе прицепится с попыткой объяснить им, что на данный автомобиль уже выдано разрешение такого-то числа в таком-то городе. Поскольку автомобиль такой же и оборудование такое же, то остальным водителям получать разрешение нет никакой необходимости. Действительно: не станут же они требовать от каждого водителя сертифицировать, например, подушку безопасности, поскольку для данных автомобилей она уже однажды сертефицирована. Если не поймут (хотя, должны же быть здравомыслящие люди и в МВД), то обращаться в суд с большими шансами на победу

[alex-1968]

seregareg, бумаги надо поглядеть какие на выходе в итоге будут.
Если там есть конкретный ВИН (что бред конечно) то вряд ли. А вот если (как было бы логично) модель/комплектация - то почему нет.
Но наверное надо будет все-таки заверенную копию. Кем? Ну наверное хоть органом выдавшим, хоть нотариусом. Ну а может достаточно будет чтоб заверила контора, которая это оборудование устанавливает.
Посмотрим на так-сказать право-пременительную практику.

[doneAlexandro]

УРА! Есть почти успешный прецедент! https://www.drive2.ru/l/10183983/

Человеку почти дали разрешение на внесение изменений в соответствии с п.77 ТР ТС.
Докопались только до баллона. Если бы не он, то по идее дали бы разрешение.

[alex-1968]

Ну я бы не был столь оптимистичным. Почти дали - это как чуть-чуть беременна
Там в последнем абзаце собственно и написано условие, при котором таможня даст добро.

[seregareg]

Все ответы бюрократов надо сверять с первоисточниками и тогда видим интересную картину:
Вот он пункт 8 приложения 9 того самого ТР ТС 018/2011 :
9.8. Система питания газобаллонных транспортных средств, ее размещение и установка должны соответствовать следующим требованиям:
9.8.1. На каждый газовый баллон должен иметься паспорт, оформленный его изготовителем.
9.8.2. На каждом газовом баллоне, установленном на транспортном средстве, должны быть четко нанесены нестираемым образом, по меньшей мере, следующие данные:
серийный номер;
обозначение "СНГ" или "КПГ".
9.8.3. Газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной

изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования,

установленного на транспортном средстве.
9.8.4. Внесение изменений в конструкцию и комплектность установленного газобаллонного оборудования при эксплуатации не допускается. Изменения, вносимые при ремонте газобаллонного оборудования (замена редуктора или баллона), оформляются

специально уполномоченными организациями свидетельством о соответствии газобаллонного оборудования требованиям безопасности.
9.8.5. Единые для государств - членов Таможенного союза формы документов, упомянутых в пунктах 9.8.1, 9.8.3 и 9.8.4 выше, устанавливаются решением Комиссии Таможенного союза. Указанные документы предъявляются при проведении проверки

технического состояния транспортного средства.
9.8.6. Не допускается:
9.8.6.1. Использование газовых баллонов с истекшим сроком их периодического освидетельствования.
9.8.6.2. Нарушения крепления компонентов газобаллонного оборудования.
9.8.6.3. Утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.
А вот ссылка на тот самый сертификат http://novocert.ru/Documents/Document.aspx?Id=4640998 Как видим там нет и не может быть никакого, как они выражаются "семейства транспортных средств". Сертификат дается фирме на производство балонов для газобалонного оборудования и в нем подтверждается, что изделия соответствуют всем нормам и требованиям, применяемым к данным изделиям. А вы можете ставить его хоть на самолет.
Правила ЕЭК ООН N 115 также относятся к производителям оборудования и нас вообще не интересуют. Если производитель утверждает, что его оборудование соответствует данным правилам для легковых автомобилей с таким-то объемом двигателя мы покупаем такое оборудование и передаем его установщику (тоже сертифицированному), а чаще он сам предлагает нам то, что нужно именно для нашего авто.
Таким образом отказ не правомерен. Можно обращаться в суд.
А, вообще-то по идее, никто не должен требовать какой-либо сертификации газобалонного оборудования от каждого водителя. Все вопросы должны быть только к производителям и установщикам оборудования. Те органы, которые цепляются к владельцам авто должны просто сформировать список сертифицированных мастерских и без лишних телодвижений регистрировать все машины, на которые оборудование устанавливалось в таких мастерских. Правда, они на этом гораздо меньше могут нажиться, но это уже совсем другая история...

[alex-1968]

Ну навскидку выглядит убедительно.
Посмотрим на правоприменительную практику

[piter]

добрый вечер ребята подскажите кто может завтра хочу поставить ГБО на рено 2-х литровый Заволи с редуктором Зета. но маловато информации по ней. хотел ловато но все диллеры поют.что не современное а вот заволи мол премиум классаа. помогите убедиться в одном из решений какое ставить ГБО пока не поздно.

[Александр 23рус]

имхо .BRC ,форсы оранж.
сам себе поставил ,все отлично

[piter]

да про ВРСи говорят забиваются форсунки часто а по уцене так же от 32000 рублей.

[Александр 23рус]

и еще небольшой совет (рекомендация ).устанавливайте оборудование с доступностью обслуживания .сам работаю на сто на трассе в сторону новорес,анапа ,крым и какого только оборудования не встречается но увы ,всем помочь не получается

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:44 ----------

Сообщение от piter

да про ВРСи говорят забиваются форсунки часто а по уцене так же от 32000 рублей.

ломается ВСЕ ,и забивается .нет ничего вечного

[piter]

ребята нецужели нет ни укого мнения о Заволи. уж очень расхваливают(как лет 15 назад хвалили ЛОВАТО).

[Александр 23рус]

Сообщение от piter

ребята нецужели нет ни укого мнения о Заволи. уж очень расхваливают(как лет 15 назад хвалили ЛОВАТО).

редуктора хорошие ,с ЭБУ,форс, не общался

[DKolua]

Также стоит BRC. Всё корошо..

[А1962]

Сообщение от piter

ребята нецужели нет ни укого мнения о Заволи. уж очень расхваливают(как лет 15 назад хвалили ЛОВАТО).

Ловато установлено , второй год , никаких проблем, пробег 40 тыс .на газу

[drbig]

Сообщение от piter

добрый вечер ребята подскажите кто может завтра хочу поставить ГБО на рено 2-х литровый Заволи с редуктором Зета. но маловато информации по ней. хотел ловато но все диллеры поют.что не современное а вот заволи мол премиум классаа. помогите убедиться в одном из решений какое ставить ГБО пока не поздно.

У меня стоит альфа - переставлял ее с опеля на дастер 2л. проблем нет за 7 лет только эл магн клапан на редукторе вышел из строя - зато очень распространенное оборудование, везде смогу поправить и настроить, кроме того я сам установщик и у меня свой установочный центр, но в Самаре, потому, я бу рекомендовал при ограниченных возможностях ставить альфу, а если с баблом все хорошо - ставь BRC - и баллон турецкий полнотелый, он сейчас от 8-12т.р. стоит и будет тебе счастье. Это мои рекомендации, а по факту ставить надо то, что без особых проблем сможешь обслуживать в Твоих условиях, может в Волгограде все ездят на Заволи.....

[top1]

Установлено Lovato, пробег на газу уже 58 т.км. - никаких проблем, расход газа 12-13л

[rubin1967]

Сообщение от piter

ребята нецужели нет ни укого мнения о Заволи

Редуктора не плохие по прогреву газа и стабильности давления. У этих редукторов были проблемы с пружинками. Не очень любят они наш газ. По остальному не знаю.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:50 ----------

Сообщение от drbig

кроме того я сам установщик и у меня свой установочный центр

Вот они ключевые слова. Значит у Вас есть ключ к программе Альфа, а зачем простому пользователю еще его и покупать для себя, сколько он стоит рублика 2 если не ошибаюсь? И что клиент после установки этого оборудования будет навсегда "привязан" к установщику?. Лукавите Вы батенька не много. Надо выкладывать весь "расклад" Ни чего личного.