Бензин плюс газ

[Саша80]

Сообщение от Гуффи

Сервисный центр Elpigaz.Москва ул.Горбунова д.8 стр.1 тел 84956645422 89255075425

Друзья, я правильно понимаю, что Elpigaz все равно что Polmocon?

[Anton76yar]

Всем привет. Подскажите пожалуйста у кого ГБО фирмы BRC plag and drive, как подключен MAP-сенсор. Пытались с установщиками к МАP-сенсору авто подключиться, минус 2 MAPа. Они перестают корректно работать что на бензине что на газу. Вылезает пила и ошибка джеки чана)) По Торку ошибка MAP-сенсора P0106. Все это делается для того, чтобы не ездить к установщикам и донастраивать самому.

[Александр 23рус]

Сообщение от Anton76yar

Всем привет. Подскажите пожалуйста у кого ГБО фирмы BRC plag and drive, как подключен MAP-сенсор. Пытались с установщиками к МАP-сенсору авто подключиться, минус 2 MAPа. Они перестают корректно работать что на бензине что на газу. Вылезает пила и ошибка джеки чана)) По Торку ошибка MAP-сенсора P0106. Все это делается для того, чтобы не ездить к установщикам и донастраивать самому.

я к родному МАР цеплялся ,цвет провода не помня могу завтра посмотреть ,чаще всего средний .возьми тестер и замерь напругу на вк.зажигании и на х.ходу

вы скорей всего не тем проводом цепляетесь

[Anton76yar]

Сообщение от Александр 23рус

я к родному МАР цеплялся ,цвет провода не помня могу завтра посмотреть ,чаще всего средний .возьми тестер и замерь напругу на вк.зажигании и на х.ходу

вы скорей всего не тем проводом цепляетесь

У меня тоже центральный провод от MAPа. В программе показано что МАП он видит и в оборудовании ГБО тоже выбран ОЕМ МАП, но 2 датчика в утиль(( Не хочет работать и все. Подключаю к впускному коллектору вместо родного МАПа, работает, но все же вместо 300 мбар, кажет 280 мбар. С родным датчиком все идеално. но не работате(. ГБОшники разводят руками.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:45 ----------

Кстати, кто нибудь обкатывал карты на ходу? Если да то как подключали. У меня диагностические провода под капотом.

[Александр 23рус]

Сообщение от Anton76yar

У меня тоже центральный провод от MAPа. В программе показано что МАП он видит и в оборудовании ГБО тоже выбран ОЕМ МАП, но 2 датчика в утиль(( Не хочет работать и все. Подключаю к впускному коллектору вместо родного МАПа, работает, но все же вместо 300 мбар, кажет 280 мбар. С родным датчиком все идеално. но не работате(. ГБОшники разводят руками.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:45 ----------

Кстати, кто нибудь обкатывал карты на ходу? Если да то как подключали. У меня диагностические провода под капотом.

калибровка проходит на ура .карту попробовал катать она и так отличная .провод из под капота ,через окно.

до дастера этот же комплект на патриоте стоял ,вот с тем пришлось повозиться с настройкой

[Anton76yar]

Не знаю, что то не так с ГБО-оборудованием или с автомобилем. До этого Гольф 6 , поставили ГБО, только на заправку ездил, тут датчики умирают. Первый датчик сдох на 5000 пробега на ГАЗе признали гарантийным случаем, два последующих в течении недели. Написал BRC представителям на почту, посмотрим что ответят.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------

Александр 23рус, время впрыска какое газовых форсунок, у меня 4 мс, бензиновых 2 мс. Говорят что оно не должно отличаться.

[Александр 23рус]

Сообщение от Anton76yar

Не знаю, что то не так с ГБО-оборудованием или с автомобилем. До этого Гольф 6 , поставили ГБО, только на заправку ездил, тут датчики умирают. Первый датчик сдох на 5000 пробега на ГАЗе признали гарантийным случаем, два последующих в течении недели. Написал BRC представителям на почту, посмотрим что ответят.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:12 ----------

Александр 23рус, время впрыска какое газовых форсунок, у меня 4 мс, бензиновых 2 мс. Говорят что оно не должно отличаться.

с собой шнурка нет ,завтра посмотрю точно ,каждый день разные машины ,не запоминаю всё.но 2и 4 это очень много.какие форс. ,у меня оранж.
и вспоминаю RPM не подключал .мне кажется какой то косяк в монтаже

[Anton76yar]

Сообщение от Александр 23рус

с собой шнурка нет ,завтра посмотрю точно ,каждый день разные машины ,не запоминаю всё.но 2и 4 это очень много.какие форс. ,у меня оранж.
и вспоминаю RPM не подключал .мне кажется какой то косяк в монтаже

В оборудовании стоят браун, 4,2 бара вроде так. RPM не подключен, т.е. с катушки не идет сигнал?

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее написано было в 22:26 ----------

У меня провод накинут на катушку 4го цилиндра. ГБОники говорят что на каких то авто к катушке не подсоединиться, вешают на МАП-сенсор.

[Александр 23рус]

Сообщение от Anton76yar

В оборудовании стоят браун, 4,2 бара вроде так. RPM не подключен, т.е. с катушки не идет сигнал?

мы что то не о том .если 2мс бензин 4мсгаз -это много .какие у вас форсунки (цвет).с катушки не брал ,с форсунок читаю обороты.где вы брали +12 при вкл.зажиг.

[Anton76yar]

Сообщение от Александр 23рус

мы что то не о том .если 2мс бензин 4мсгаз -это много .какие у вас форсунки (цвет).с катушки не брал ,с форсунок читаю обороты.где вы брали +12 при вкл.зажиг.

Цвет форсунок завтра посмотрю. +12 не знаю откуда берется, скорей всего с замка зажигания если это то. Как мне объяснили, что форсы на эту машину нужно какие то дорогие покупать, тогда будет впрыск нормальный. Я не установщик, знаю только принцип работы. Все что знал то и написал.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

А в программе БРС, выставлены форсунки браун.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

постараюсь завтра сфоткать как есть и сделать скрин в программе.

[Александр 23рус]

Сообщение от Anton76yar

Цвет форсунок завтра посмотрю. +12 не знаю откуда берется, скорей всего с замка зажигания если это то. Как мне объяснили, что форсы на эту машину нужно какие то дорогие покупать, тогда будет впрыск нормальный. Я не установщик, знаю только принцип работы. Все что знал то и написал.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

А в программе БРС, выставлены форсунки браун.

браун 3 цвета (по производительности),важно что установлено ,а в проге .это уже второй вопрос

[Anton76yar]

Сообщение от Александр 23рус

браун 3 цвета (по производительности),важно что установлено ,а в проге .это уже второй вопрос

ок, скрины завтра могу скинуть. Не помню какие.

[Anton76yar]

Александр 23рус, утро доброе, фото инсталляции под капотом и скрины программы сделал.

[Anton76yar]

с подписью

[Саша80]

Друзья, кто-нибудь устанавливал ГВО фирмы Zavolli? У на с установщика очень хвалят, говорят лучше BRC

[piter]

я установил 21 июня информации о ней в сети почти ноль. ну так было и с ЛОВАТО лет 15 назад информации о ней не было ни какой. будем посмотреть. сейчас единственный косяк в 55 литровый бак заливается 37ю5 литра газа почему то . отсечка срабатывает. поеду к официалам когда истрачу газ.

[Саша80]

А OBD коррекцию ставили? Мне установщик говорит, что на этом оборудовании не нужно

[dr.spuntik]

Сообщение от Александр 23рус

мы что то не о том .если 2мс бензин 4мсгаз -это много .какие у вас форсунки (цвет).с катушки не брал ,с форсунок читаю обороты.где вы брали +12 при вкл.зажиг.

Мне когда ТО делали посмотрели настройки и время работы форсунок регулировали редуктором, то-есть открывали или закрывали редуктор (там на нём сверху есть выемка под шестигранник и сводили время газовых и бензиновых форсунок ориентируясь по графику. А мап подключал сам, взял две иголки вставил в датчик и промерил мультиметром, подпаял паралельно не разрезая основной провод разъём и сделал шнурок который всегда можно отключить а на разъём поставить заглушку. Показания мап читаются, ошибок нет но и точность работы проверить не могу так как не знаю с чем сравнивать, если только подключать в сервисе комп и сравнивать показания на ноуте в программе ГБО и на сервисном ПК. К катушкам у меня подключение есть подключили ко второй катушке если считать слева на право.

[Anton76yar]

Сообщение от dr.spuntik

Мне когда ТО делали посмотрели настройки и время работы форсунок регулировали редуктором, то-есть открывали или закрывали редуктор (там на нём сверху есть выемка под шестигранник и сводили время газовых и бензиновых форсунок ориентируясь по графику. А мап подключал сам, взял две иголки вставил в датчик и промерил мультиметром, подпаял паралельно не разрезая основной провод разъём и сделал шнурок который всегда можно отключить а на разъём поставить заглушку. Показания мап читаются, ошибок нет но и точность работы проверить не могу так как не знаю с чем сравнивать, если только подключать в сервисе комп и сравнивать показания на ноуте в программе ГБО и на сервисном ПК. К катушкам у меня подключение есть подключили ко второй катушке если считать слева на право.

Спасибо за ответ, но, датчик МАП был подключен не долго к заводскому датчику. Не знаю почему, но у меня умирают датчики МАПа. Работают грубо сутки и выдают ошибку о неисправности. Провод серый вроде на мапе, уходит в колодку с 4мя контактами. Если не сложно, можно посмотреть или сделать фото в какому из 4х проводов он подключен.

[Александр 23рус]

Соединение MAP OEM:
обрезаем разъем MAP BRC и подсоединяем его белый провод к управляющему проводу штатного MAP,
обязательно изолируем два других провода. В программе BRC выбираем МАР как OEM и производим его
программную калибровку.

Технический отдел BRC info@mirgaza.ru www.mirgaza.ru

http://www.mirgaza.ru/Documents/brc_docs.html
по BRC у них Алексай