Подогрев сидений

[TwiN]

Может у кого то было..подогрев водительского сидения работает через раз...приехал к ОД они сказали перегорел нагревательный элемент..по гарантии поменяют...но теерь тоже самое на пассажирском началось (

_____________________________________________

Система, стабилизирующая температуру, определяет, необходим подогрев или нет.
Перенос кнопок подогрева сидений на "бороду" от Alex100
Подсветка кнопок обогрева от maximus
Для тех кто не хочет своими руками обогрев делать
Попогрей Емеля УК-2 от miheyjumaji
Подогрев Емеля УК-2 от AkOm68
Подогрев ВАЗ от Eduya
Подогрев задних сидений Емеля
Обогрев на экспрешен.
Фото термореле.
Кнопка включения обогрева сидений.
Подсветка кнопки (8200060049)
У подогрева очень странный алгоритм работы...
Алгоритм работы обогрева.

Сопротивление нагревательного элемента на сидении - примерно 3 Ома.
Предохранитель - 15А.

Эл. схема обогрева сидений

[instal01]

Сообщение от Ярослав1

У мультиметра до 10 А, а больше он сгорит.

Мультиметры тоже бывают разные,китайский за 300р да,чуть посерьезней типа mastech держит 20а но не более 15 секунд.

Уточните все таки у вас штатная попогрейка или доп услуга?

[Ярослав1]

Штатная.

[Асыл]

Комрады, всем привет!

Решил установить "попогрейки" на заднем диване


Вопрос с подключением к сети. Сперва думал через колодку с предохранителем к прикуривателю штекером подключать когда надо. А вторая задумка: что если их подключить к штатным кнопкам включения подогревов передних сидении?


не пинайте сильно.. просто в "искричестве" не силен

[Dima N]

Раздельное включение предпочтительней, не будет зависимости переднего ряда от заднего.

[Асыл]

Согласен! Но всё таки значит можно и так да?

[Dima N]

если включать сразу всё предохранитель не протянет. Выдержет ли кнопка двойную нагрузку тоже вопрос. скорее нет.

В комплекте подогрева кнопки есть?

[Асыл]

Сообщение от Dima N

если включать сразу всё предохранитель не протянет. Выдержет ли кнопка двойную нагрузку тоже вопрос. скорее нет.

В комплекте подогрева кнопки есть?

нету кнопки(((

[Antakam]

Теоретически, и наверняка практически можно. При установке чего-либо дополнительного и нужного стараюсь придерживаться минимального вмешательства в существующее. Нужен подогрев - бросить на аккумулятор через предохранитель провод, и лучше задействовать еще и провод, на котором при выключении двигателя пропадает плюс, чтобы забытый включенный подогреватель отключился. Можно задействовать пустые места для выключателей между спинками передних сидений. Можно, конечно, подключиться и к штатному выключателю, через реле. Но надо будет разобраться с существующей схемой, что тоже потребует времени.

[Асыл]

Прошу Вас всех мне в этом помочь..

[archibalddias]

Сообщение от Асыл

Комрады, всем привет!

Решил установить "попогрейки" на заднем диване


Вопрос с подключением к сети. Сперва думал через колодку с предохранителем к прикуривателю штекером подключать когда надо. А вторая задумка: что если их подключить к штатным кнопкам включения подогревов передних сидении?


не пинайте сильно.. просто в "искричестве" не силен

потрох похож на штатный жигулёвский, он вроде без термостата, не получится так что задние пассажиры будут умалять выключить попогрей а вам ещё холодно? плюс можно взять с переднего сидения но кнопку управления стоит поставить отдельную, у меня в салонный блок предохранителей добавлен ещё один пред на постоянный плюс с акб и провод протянут под потолком назад - к дополнительной розетке 12в в багажнике и от неё к заднему попогрею, но включение попогрея реализовано через реле питание на которое подаётся только после включения зажигания и через кнопку управления задним попогреем. таким образом питание заднего попогрея реализовано через отдельный предохранитель отдельной цепью и с защитой от разряда акб на стоянке через оставленный включенным попогрей (сообщение #200 в этой теме, там же ссылка где купить клещи для монтажа обивки сидения и одноразовые скобы)

[Асыл]

Сообщение от archibalddias

потрох похож на штатный жигулёвский, он вроде без термостата, не получится так что задние пассажиры будут умалять выключить попогрей а вам ещё холодно? плюс можно взять с переднего сидения но кнопку управления стоит поставить отдельную, у меня в салонный блок предохранителей добавлен ещё один пред на постоянный плюс с акб и провод протянут под потолком назад - к дополнительной розетке 12в в багажнике и от неё к заднему попогрею, но включение попогрея реализовано через реле питание на которое подаётся только после включения зажигания и через кнопку управления задним попогреем. таким образом питание заднего попогрея реализовано через отдельный предохранитель отдельной цепью и с защитой от разряда акб на стоянке через оставленный включенным попогрей (сообщение #200 в этой теме, там же ссылка где купить клещи для монтажа обивки сидения и одноразовые скобы)

сложно..((

[archibalddias]

Сообщение от Асыл

сложно..((

два часа максимум, самое сложное это кнопку красиво вкрячить, но правда кресло легко разбирается/собирается легко только при наличии скоб и такой вот штуки (эта самодельная). Скобы можно купить у дилера шкода или фольксваген по номеу на пакетике, штука- это обычные тонконосые пассатижи с пропилами в зубах для фиксации скобы, старые скобы которыми держится обивка просто выкусывыем хорошими кусачками и кусочки достаём магнитом. Спинки сидений вообще халява, разъединяем обивку только снизу и не снимая обивки аккуратно закладываем подогрев как в карман ...

[archibalddias]

Сообщение от Antakam

Можно, конечно, подключиться и к штатному выключателю, через реле. Но надо будет разобраться с существующей схемой, что тоже потребует времени.

это существующая схема - разбирайтесь

[archibalddias]

Сообщение от briancev

Я туда даже не лазил)) По схеме штука с контактами 2 и 3 это терморегулятор, который отрубается при достижении определенной температуры, что из себя представляет х.з., может обычная приблуда на биметаллических пластинах, типа как в утюге, нагрелся, отключился, остыл, включился.

да, это именно она, и именно на биметаллических

[Dima N]

Ставил себе на пассат - разгибал и загибал родные кольца обычным инструментом.
По схеме повторил бы штатную со своим предохранителем. Т.к. датчиков в попагрее нет в цепь рекомендую включить реле времени

[Асыл]

ну вот именно чтоб не мудрить с авто отключением задних подогревов и возникла затея подключить (запаралельллить) их с передними..

подправте если я не прав.

[Dima N]

не прав, отключение происходит в самом седенье

[archibalddias]

Сообщение от Upgrader

Не очень понятна связь включения/отключения зажигания и работы термостата. Получается термостат электронный, не биметалл? И при обесточивании забывает что был выключен? Но почему он включается тогда, когда он не был включен до отключения зажигания, температуры же не меняютя? Там что-то хитрое... Может термостат плюс таймер?

нет, просто у когото терпелка короткая

[Dima N]

ток попагрея не мерили? сколько он жрёт, да и штатный померить не мешало бы.
Думаю вариант с подключением в параллель не даст сделать предохранитель, возможно и сечение проводов тоже. Также биметалл рассчитан на определённый ток увеличив его (ток) будет отключаться раньше.

[archibalddias]

Сообщение от Dima N

не прав, отключение происходит в самом седенье

почему, подключиться можно к желтому проводу с маркировкой АР22 - это плюс на попогреи после включения зажигания, автовыключатель попогреев стоит после, фактически он интегрирован в нижний попогрей, кнопка включения (615 на схеме) тоже позже...

написал чуш, приношу извенения - не правильно понял вопрос.
Термостаты продаются в чип и дип, и уже предустановлены в попогрей типо "емеля"