Перегрев электромагнитной муфты - Страница 15 - Форум клуба Рено Дастер

АЛЕКСЕЙ-67 · 05.01.2019, 20:38

Цитата:

Сообщение от PRIMP

4ВД и ЛОК это как бы совсем разные режимы.Почитайте руководство на машину...

Как бы из мануала... ознакомтесь...

Ворчун2014 · 05.01.2019, 23:07

Цитата:

Сообщение от мин

На 4wd можно долго ехать?
По книге и по практике.Не буксуя,просто ехать,по асфальту

В auto - сколько угодно, в 4 wd lock по твёрдым поверхностям лучше не ездить.

мин · 06.01.2019, 01:09

Мануал запрещает ездить 4wd?
У меня нет книги,я б/у покупал машину
Что за ответ "лучше не ездить"?
Или можно или нет.
Про режим "авто " вопроса не было

~~kval300~~ · 06.01.2019, 01:49

Цитата:

Сообщение от мин

Мануал запрещает ездить 4wd?
У меня нет книги,я б/у покупал машину
Что за ответ "лучше не ездить"?
Или можно или нет.
Про режим "авто " вопроса не было

По асфальту лучше не ездить тк самое минимальное износ сцепления и вообще всей трансмиссии,почему? -потому что режим LOOK,4WD это практически тот же PART-TIME как с ним бороться куча статей.А в карце так как в повороте при жестко заблокированном межосевом диффе,одному из 4х колес необходима пробуксовка, за счет разного пути прохождения колес в повороте. На дороге с хорошим сцеплением да еще если груженая машина нагрузка возрастает со всеми вытекающими.

Ворчун2014 · 06.01.2019, 11:00

Цитата:

Сообщение от мин

Мануал запрещает ездить 4wd?
У меня нет книги,я б/у покупал машину
Что за ответ "лучше не ездить"?
Или можно или нет.
Про режим "авто " вопроса не было

Нет. Ровно так же, как и на ниве со включенной межосевой блокировкой. И на других машинах с заблокированной межосевой блокировкой или муфтой. Режим 4 wd Lock только для бездорожья - грязь, снег, где поверхность скользкая и сцепление колёс намного меньше.

Михалыч35 · 06.01.2019, 11:05

Отключение 4wd,сделали в районе 80 км. Хотел бы я поглядеть где по пересеченке на этом режиме,так можно гонять. Соответственно все это предусматривает передвижение по дороге с твёрдым покрытием.

АЛЕКСЕЙ-67 · 06.01.2019, 11:24

мин, на фотографиях все что есть в мануале о режиах 2wd-4wd. Фотки кликабельны, можно и прочесть...

Михалыч35 · 06.01.2019, 11:40

АЛЕКСЕЙ-67, Что то вот про время одна минута,не слыхал раньше,странно. Надо попробовать.

АЛЕКСЕЙ-67 · 06.01.2019, 12:22

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

АЛЕКСЕЙ-67, Что то вот про время одна минута,не слыхал раньше,странно. Надо попробовать.

Я мануал не сочинял... это от последней машины 15 ноября 2018г.в.

Михалыч35 · 06.01.2019, 14:27

АЛЕКСЕЙ-67, Да я понимаю,что вы привели документ. Просто раньше вроде только скорость фигурировала. Но может и ошибаюсь,запамятовал. Хотя вспомнил,проверял движение на 4WD,как только купил,ехал явно не одну минуту,ну и 40-60 км диапазон. Ничего не отключалось.

~~kval300~~ · 06.01.2019, 15:39

Я на сотке примерно, случайно врубал несколько раз по запарке,никак не привыкну в какую сторону крутить,отрубался сразу те просто моргнул и все.

astranaft · 07.01.2019, 00:22

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Отключение 4wd,сделали в районе 80 км. Хотел бы я поглядеть где по пересеченке на этом режиме,так можно гонять. Соответственно все это предусматривает передвижение по дороге с твёрдым покрытием.

А что, обязательно твёрдое? Я вчера в режиме 4WD-Lock по деревенским нечищенным дорогам проехал около 50 км со скоростью 50-60 км/ч без единого намёка на перегрев муфты. В "локе" машина не "рыскает" в снежных колеях, лучше курсовая устойчивость если одной стороной попадаешь в снежный буртик.

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

АЛЕКСЕЙ-67, Что то вот про время одна минута,не слыхал раньше,странно. Надо попробовать.

В мануале говорится о том,что если в режиме 4WD-Lock выключить зажигание, то если примерно в течение 1 минуты его снова включить, то режим 4WD-Lock сохранится. У меня (Дастер весны 2012 года) это работает.

Ворчун2014 · 07.01.2019, 00:46

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

Отключение 4wd,сделали в районе 80 км. Хотел бы я поглядеть где по пересеченке на этом режиме,так можно гонять. .

Можно. Разные пересеченки бывают, разные водители, случаи и все такое. Можно и хорошо за 100 по пересеченке лупить. Такие где и по снегу больше 80-ти идти можно, нет-нет и в наших местах попадаются.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее написано было в 00:41 ----------

Цитата:

Сообщение от astranaft

А что, обязательно твёрдое? Я вчера в режиме 4WD-Lock по деревенским нечищенным дорогам проехал около 50 км со скоростью 50-60 км/ч без единого намёка на перегрев муфты. В "локе" машина не "рыскает" в снежных колеях, лучше курсовая устойчивость если одной стороной попадаешь в снежный буртик.

В мануале говорится о том,что если в режиме 4WD-Lock выключить зажигание, то если примерно в течение 1 минуты его снова включить, то режим 4WD-Lock сохранится. У меня (Дастер весны 2012 года) это работает.

Покрытие скользкое - для Lock вполне подходит, главное - плохое сцепление колёс с дорогой. А вот насчёт курсовой устойчивости в Lock - тут не соглашусь, я на ней выше 40 км/ч только с ЕСП езжу - срывает в занос резко и практически неуправляемо.

~~kval300~~ · 07.01.2019, 00:59

Цитата:

Сообщение от astranaft

В "локе" машина не "рыскает"

Полностью согласен, тут главное не делать резких маневров и все пучком будет.

bubba · 07.01.2019, 02:57

Цитата:

Сообщение от мин

4wd

Это какой из двух режимов - "авто" или "лок"? Хотя в общем то пох, что-то не так... Наблюдать надо дальше... Дастер иногда глючит... У меня один раз летом загорелась пила и перестал работать круиз (езжу в "авто" круглогодично)... А потом через какое-то расстояние всё в норму пришло, само... Было это в тыще км от дома... На движении авто никак не отражалось, ехала без никаких отклонений, затупов, обгоняла, пуляла, при горящей пиле... На очередном ТО сказали "сохранённая ошибка педали газа, надо понаблюдать, если ещё раз, то приезжайте"... Больше не повторялось, уже забыл, когда это было...

Scorp 3 · 07.01.2019, 07:02

Цитата:

Сообщение от bubba

У меня один раз летом загорелась пила и перестал работать круиз

У меня нет нет да загорится подушка после стоянки, без пилы. Без объявления войны, пришел, завел - она горит. Круиз в этот момент то же не включишь. После стоянки около полчаса сама тухнет на месяц-полтора. Ошибку считали что-то там про мультиплексную сеть. Надо снять на приборке все разъемы передернуть.

yurvik · 07.01.2019, 08:07

Перебрал эл.муфту. отключалась по перегреву (200градусов). Ничего странного не нашел,только масло горелое. Заменил масло,собрал. Прозвонили всю коммутацию.всё в норме. Сегодня попробую.

zhiv · 07.01.2019, 11:54

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

У меня нет нет да загорится подушка после стоянки, без пилы. Без объявления войны, пришел, завел - она горит. Круиз в этот момент то же не включишь. После стоянки около полчаса сама тухнет на месяц-полтора. Ошибку считали что-то там про мультиплексную сеть. Надо снять на приборке все разъемы передернуть.

Проверь состояние АКБ. Ошибки про мультиплексную сеть сыпятся при посадках напряжения.

Scorp 3 · 07.01.2019, 13:53

Цитата:

Сообщение от zhiv

Проверь состояние АКБ.

Регулярно заряжаю стационарно. Пробеги редкие и короткие. Напругу контролирую при посадке в машину. Завожусь сам всегда. Раз поймал, что машина сама проснулась на стоянке без причин. Зажгла панель, потухла. И после этого сразу поймал подуху и 0 литров в баке по Мультитрониксу. Они в связке всегда идут и круиз не включишь тогда.

zhiv · 07.01.2019, 15:10

Цитата:

Сообщение от Scorp 3

Регулярно заряжаю стационарно. Пробеги редкие и короткие. Напругу контролирую при посадке в машину. Завожусь сам всегда. Раз поймал, что машина сама проснулась на стоянке без причин. Зажгла панель, потухла. И после этого сразу поймал подуху и 0 литров в баке по Мультитрониксу. Они в связке всегда идут и круиз не включишь тогда.

В момент заводки не плохо бы посмотреть просадку напруги.