Есть вопросы, но не знаю где искать ответы!

[bubba]

Сообщение от Лягушонок

Т.е. масло менять каждые 10 ткм?!

Какие 10?! 7.5! Между дилерским ТО покупаешь недорогое масло с допуском RN700 (<2000р за 5л, если двиг 2л), фильтр масляный оригинал 350-400р, фильтр воздушный неоригинальный тоже <500, и меняешь эту хрень сам забесплатно или у Дяди Васе в гараже за 500р...Итого, в районе 3тыщ... А у дилера ТО 10-ка тыр.... К дилеру тоже можно ехать со своим, желательно чтоб всё оригинальное, а можно как я, привёз им свой масляный оригинальный фильтр и сказал "Ваше только масло, а воздушные фильтры не менять, я их сам поменял" (на те же неоригиналы)...на этом можно те же 3тыра сэкономить у дилера, итого за 10-ку у тебя получится "правильное" обслуживание, а не на "отъ..бись" раз в 15 ткм... И печатки дилерские есть, и авту не надо будет сочно скидывать после гарантии, потому што ушатанная и засраная...

[ig58]

Сообщение от ig58

Большое спасибо всем ответившим, завтра буду менять термостат. Потом отпишу.

Добрый вечер!
Продолжаю старую тему.(термостат)
Поменял. проблема исчезла температура ОЖ не падает все нормально.
Теперь расскажу с чего началось. Может уважаемые форумчане что-нибудь подскажите.
Летом, когда стала падать темп. ОЖ, появились провалы во время езды на1-2 секунды. ОД сказали надо почистить форсунки. А темп. ОЖ ничего страшного. форсунки почистили, через 2 месяца ситуация стала повторяться (провалы). Потом стала троить и глохнуть. Когда заводится и когда на перекрестке стоишь на нейтралке.
В сервисе померяли все что можно: компрессия в одном 4, в другом 10, остальные 13. Поменяли клапаны, датчик ОЖ, и датчик абсолютного давления. Троить перестала. Вообщем осталась одна проблема: обороты не набирает: чуть в гору на 4 скорости не едет, перекл на 3-ю обороты чуть больше - не едет. Расход стал 15-16 . Помогите советом, пожалуста.
Заранее благодарю

[Михалыч35]

Сервис то адекватный? Может фазы ушли? Машин то какой?

[ig58]

Вроде адекватный. Дастер 1,6

[minfo]

Народ, где-то промелькнула пару раз на днях новинка - подлокотник на дверь.
Или мне почудилось или просто найти не могу. Поделитесь ссылкой.
Спасибо.

[Лягушонок]

ig58,
Как вариант ранее был залит хреновый бензин, вот машину и колбасит. Я бы ещё посмотрел на предмет чистоты посмотрел свечи и датчик/клапан ХХ. У меня была такая шняга после заправок 95 бензином на "Нефтьмагистрали".

[archibalddias]

ig58, катализатору 3,14зда... и всё из-за того что вовремя не поменяли термостат.
И раз компрессия 4 в одном цугундере то пожалуй вам уже надо к мотористу менять то что кусочками катализатора загубило
(само собой это только предположение, диагноз по фотографии так сказать...)

[Михалыч35]

minfo, я только это видел. https://youtu.be/IFAwhch0w38

[minfo]

Сообщение от Михалыч35

я только это видел

Да, точно. Спасибо.
Это был именно этот видос в мейл рассылке ютуба.
Но, похоже, полумеры, маловат и низковат он.
Если будет в дастершопе, заеду, приложу.

[ig58]

Спасибо.
по моему, в точку.
Сегодня диагност часа 3 тестировал, замерял ездил и сказал что надо катализатор убирать (я написал что к мотористу мы уже ездили и нам все перебирали и меняли)
После удаление катализатора напишу эффект

[Андрей_1974]

Сообщение от archibalddias

ig58, катализатору 3,14зда... и всё из-за того что вовремя не поменяли термостат.
И раз компрессия 4 в одном цугундере то пожалуй вам уже надо к мотористу менять то что кусочками катализатора загубило
(само собой это только предположение, диагноз по фотографии так сказать...)

А что может в моторе загубить кусочками катализатора? Они летят против движения выхлопных газов?, через клапана в цилиндры?

[archibalddias]

Сообщение от Андрей_1974

А что может в моторе загубить кусочками катализатора? Они летят против движения выхлопных газов?, через клапана в цилиндры?

а куда по твоему идут выхлопные газы когда выход уже пусть частично но забит а у любого мотора есть на такте впуска момент называемый "перекрытием клапанов", наиболее сильно подвержены конечно такому моторы с катколлектором, тупо потому что он ближе расположен к клапанам, но и это фигня... А вы знаете что мотор останавливается в случайном положении? и с некоторой довольно большой долей вероятности может остановиться в положении "перекрытия" в одном из цилиндров? И чем чаще мы мотор останавливаем (читай - дольше тянем с ремонтом) тем выше вероятность что не только он так остановится но и организуется сквозняк из выхлопной в воздухозаборник... песок с улицы сквозь каталик не пройдёт, но керамическая крошка с болтающихся оплавленных кусочков катализатора ... да что там говорить,- вон у страдальца в одном цилиндре 4 очка это просто так чтоли?
Нет, я не хочу сказать что я очень умный, просто я давно в сервисе работаю и то что для вас нелепая случайность - для меня статистика

[рушат]

Здравствуйте форумчане, во сколько обойдётся замена усилителя (абсорбера) заднего бампера на рено дастер остальные детали без повреждений, только усилитель сломано два средних кронштейна крепления бампера.

[ig58]

Сообщение от ig58

Спасибо.
по моему, в точку.
Сегодня диагност часа 3 тестировал, замерял ездил и сказал что надо катализатор убирать (я написал что к мотористу мы уже ездили и нам все перебирали и меняли)
После удаление катализатора напишу эффект

Продолжаю историю.
Убрали катализатор (был убитый). Лучше не стало.
Механик и диагност все перепроверяли. Сказали мозги. Либо перепрошить либо поменять. Надо к ОД у них оригинальное ПО.
Короче круг замкнулся. Приехал к ОД. Говорят надо диагностику. Говорю перепрошейте мозги. Не могут без диагностики. В пятницу и субботу ковырялись ничего не нашли. Объясните почему не могут поработать с мозгами. (Они говорят, что перепрошить нет необходимости т.к. программа стоит правильная, а мозги перекинут проверить, когда похожая марка появится). Я нее понимаю проблемы. И как прижать ОД.

[Сатурн 3]

Здравствуйте!На форуме недавно. Машину тоже купил недавно. Конец 2014 г. С ней только разбираюсь. В передних фарах косяк с верхними лампочками поворотников. Пластиковые цоколя с лампочками проворачиваются в гнездах на 360 градусов и не фиксируются. Кроме того, цоколя облеплены пластилином. Для чего это делал первый хозяин, не пойму. Слышал, что фары потеют, может, из-за этого? Как исправить косяк? Купить новые цоколя? Не работает кондер, холода нет. Лапочка кондера горит, вентилятор при включении кнопки кондера крутит. Подскажите, что делать?

[briancev]

Кондей на дозаправку. С лампами без понятия, что натворили.

[Morze701]

Сообщение от Сатурн 3

Не работает кондер, холода нет.

На слух проконтролировать включение муфты кондея. Если включается, то на дозоправку.

[archibalddias]

Сообщение от Сатурн 3

Здравствуйте!На форуме недавно. Машину тоже купил недавно. Конец 2014 г. С ней только разбираюсь. В передних фарах косяк с верхними лампочками поворотников. Пластиковые цоколя с лампочками проворачиваются в гнездах на 360 градусов и не фиксируются. Кроме того, цоколя облеплены пластилином. Для чего это делал первый хозяин, не пойму. Слышал, что фары потеют, может, из-за этого? Как исправить косяк? Купить новые цоколя? Не работает кондер, холода нет. Лапочка кондера горит, вентилятор при включении кнопки кондера крутит. Подскажите, что делать?

если честно я не понял что вы имели в виду под "словами что делать", - лучше обратиться к специалисту, но если вы можете самостоятельно проверить наличие фреона в системе и герметичность системы то непонятно зачем этот вопрос. Фары потеют у всех и здесь дело даже чаще всего не в фаре а в режиме эксплуатации и внешних условиях. Физика процесса проста - дело в том что фара негерметична иначе она лопнет, в отличие от лампочки у неё большая площадь а воздух нагреваясь от лампочки расширяется. Соответственно остывая воздух сжимается - так в фару попадает внешний воздух а он может быть влажным, конденсация влаги из воздуха приходится на самую охлаждаемую поверхность а это "стекло"
Ну в общем если вы хотите сами найти неисправность кондея то скажите это прямо,- у нас тут есть специалисты по предварительной мануальной диагностике, а по поводу фары - не всегда запотевание означает неисправность, по поводу цоколя вообще не ясно - тут надо глазами посмотреть - где фото?

[VaDukE]

Всем привет, купил авто, пробег почти 60к
Что делать в первую очередь?
План:
1. Замена масла ДВС (сделал)
2. Замена фильтров двигатель/салон, топливный под вопросом
3. Замена свечей
4. Замена тормозухи
5. Замена масла редутор, раздатка, кпп под вопросом
6. Замена ремней ГРМ и навесного

из неплановых работ стучит правая стойка стабилизатора и обломан один болт защиты ДВС
судя по сервисной книжке меняли масло раз в 15к и фильтры

поправьте: правильно ли я обозначил план, не упустил ли чего

[Ворчун2014]

Сообщение от VaDukE

Всем привет, купил авто, пробег почти 60к
Что делать в первую очередь?
План:
1. Замена масла ДВС (сделал)
2. Замена фильтров двигатель/салон, топливный под вопросом
3. Замена свечей
4. Замена тормозухи
5. Замена масла редутор, раздатка, кпп под вопросом
6. Замена ремней ГРМ и навесного

из неплановых работ стучит правая стойка стабилизатора и обломан один болт защиты ДВС
судя по сервисной книжке меняли масло раз в 15к и фильтры

поправьте: правильно ли я обозначил план, не упустил ли чего

Топливного фильтра отдельно нет - это часть топливного насоса. Меняется по регламенту все в сборе раз в 120 000, чтоль.
Остальное - нормально.