Дизель. ТО-60000 км. - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 15.06.2014, 11:38

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

god1941 · 16.06.2014, 20:47

Ну да, конечно. С кем я спорю.

Sanja84 · 16.06.2014, 21:00

ещё раз говорю, я с дизилями не работал, но бензинок переделал кучу (шабашил в гараже 10 лет). требования по инструкции везде одинаковые - фиксация колен вала и распредвалов пальцами и всегда успешно без этого обходились, а если руки кривые то нечего туда лезть вообще. (конечно всё ИМХО и каждый выбирает как делать сам)

AkOm68 · 16.06.2014, 22:38

Цитата:

Сообщение от Sanja84

достаточно меток.

Меток не достаточно, фиксируется распред и коленвал, имеются технологические отверстия для этого, распредвал фиксируется аналогично как на видео, а коленвал не помню, отверстие для его фиксации не том месте как на видео, ближе к замене уточню место, да и фото потом всем на обзор выложу...

Sanja84 · 16.06.2014, 22:42

по инструкции конечно положено но поверь в гаражах ни кто этим не пользуется и всё отлично получается.

Бертони · 16.06.2014, 22:47

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Поршня колятся, я узнавал у мастера ОД, даже если ошибёшься на 1 зуб на ремне - беда!!! У меня перевалило за 60тыс, щас собираю инфу по замене, планирую в домашних условиях менять самостоятельно.... фотоотчёт будет...
Но сначала теорию изучаю..., так сказать матчасть.

Ты не пробовал своего дилера нагнуть на замену ГРМ? Он тебе же ещё должен за косяк с форсами.

AkOm68 · 16.06.2014, 22:52

Бертони, нет, пока бытовыми проблемами занят, да и уверенности нет что без косяка с их стороны всё пройдёт...

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее написано было в 21:49 ----------

вот замена с двигом 1,6л - http://www.autosecret.net/dvigatel-r...ena-remnja-grm

а вот с 2,0л - http://www.autosecret.net/dvigatel-r...584-remn-grm-2

Дизель пока ищу...

Sanja84 · 16.06.2014, 22:55

мегановский сайт посмотри у них много интересного по нашему движку замена ремня тоже должна быть.

AkOm68 · 16.06.2014, 23:11

Во... нашёл чуть-чуть... на стр 10-38 и 10-39 указаны все точки фиксации - http://aido.ucoz.ru/Renault/dvigatel-k9k.pdf

МАКС31RUS · 16.06.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Меток не достаточно, фиксируется распред и коленвал, имеются технологические отверстия для этого, распредвал фиксируется аналогично как на видео, а коленвал не помню, отверстие для его фиксации не том месте как на видео, ближе к замене уточню место, да и фото потом всем на обзор выложу...

Распредвал фиксируют что бы не сбить метку, поэтому если за меткой следить, то можно и не фиксировать, проверить правильность установки меток можно прокрутив аккуратно коленвал на 2 оборота, после чего метки должны вновь совпасть. Коленвал фиксируют, чтобы открутить болт шкива(момент затяжки ок 300 N*m), можно оставить авто на передаче, стояночном тормозе и заодно подложить упор под колесо и открутить без фиксации шкива/маховика. На самом деле ничего сложного в замене ремня и ролика ГРМ нет, самое главное не торопиться при выполнении ответственных операций и все получиться.
Удачи.

AkOm68 · 16.06.2014, 23:18

Цитата:

Сообщение от МАКС31RUS

Распредвал фиксируют что бы не сбить метку, поэтому если за меткой следить

Зафиксировал и нафик следить, будешь уже уверен что не "съедет" и работать не беспокоясь и не оглядываясь....ИМХО, а там кому какие фломастеры по вкусу...

МАКС31RUS · 16.06.2014, 23:21

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Зафиксировал и нафик следить, будешь уже уверен что не "съедет" и работать не беспокоясь и не оглядываясь....ИМХО, а там кому какие фломастеры по вкусу...

Вот есть замена с фотоотчетом http://www.club-renault.ru/forum/Zam...4g-t24447.html

AkOm68 · 02.07.2014, 20:11

Бертони, нашёл чертёж стопора коленвала

AkOm68 · 08.07.2014, 14:04

Ну вот вчера дошли руки до замены ремня ГРМ, повозился канеш часов 7, но эт по неопытности так сказать, это первый раз в жизни менял сам ремень ГРМ, да ещё и дизель.... но ничего - глаза боятся а руки делают!!! Небольшой фотоотчёт о проделанной работе...... Фиксатор коленвала - крайне необходимая вещь!!!
Без него ничего не получится, уверен на все 100500 %.....
Будут вопросы - как говорится чем могу.....

andimorgan · 08.07.2014, 14:11

Ха! так там разрезная шестерня на распреде стоит. На впускном видимо?

AkOm68 · 08.07.2014, 14:15

andimorgan, мне это ни о чём не говорит

andimorgan · 08.07.2014, 14:16

Можно с фазой поиграть.

Нет у стенки распред, значит выпускной.

AkOm68 · 08.07.2014, 14:23

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Можно с фазой поиграть.

Наигрался с топливом, достаточно...

n_dum · 08.07.2014, 15:09

54 тыс скоро менять на ТО дилера, но там явно не допустят подсмотреть, только издалека.
Как себе скачать изображение пост 33 ?

AkOm68 · 08.07.2014, 16:26

Цитата:

Сообщение от n_dum

54 тыс скоро менять на ТО дилера, но там явно не допустят подсмотреть, только издалека.
Как себе скачать изображение пост 33 ?

Не имеют права не допустить!!! Я даже на видео снимал процесс замены форсунок!!!
По поводу фоток - каждую фотку открываешь, далее правая клавиша на мышке, далее "Сохранить как..." и указываешь место куда сохранить....

AkOm68 · 08.07.2014, 17:17

axel13, какие вопросы, задавай.....