Вентилятор охлаждения не выключается

[Sane]

Этим летом, снял из под капота уплотнительные резинки 2шт. и карлсон перестал включатся после остановки двигателя, а то включался на жаре после остановки двигла- даже после коротких пробежек в 7км.

[Алексей764]

Сообщение от Sane

Этим летом, снял из под капота уплотнительные резинки 2шт. и карлсон перестал включатся после остановки двигателя, а то включался на жаре после остановки двигла- даже после коротких пробежек в 7км.

Какие именно?

[Sane]

Сообщение от Алексей764

Какие именно?

Одну снял с перегородки моторного отсека(заводская установка), вторая уплотняющая резинка- которую я сам устанавливал на переднею часть под капотом..

[Дерсу]

Сообщение от vladislas43

Всем привет! У меня Дастер 2.0 пробег 62000, в последние дни появилась такая проблема: при езде в пробке или просто медленно едешь, загорается лампа "пила" и включается вентилятор охлаждения, при этом на датчике температуры нормальные 4 палки. И главное вентилятор сам не выключается
пока не заглушишь машину, даже когда едешь по трассе он продолжает молотить. Что это может быть?

Была ровно такая же проблема. Проявилась впервые в начале декабря, когда при сильном снегопаде долго двигался на подъём на 1-2 передачах, поддерживая высокие обороты двигателя. Потом в течение месяца "пила" загоралась в самые неожиданные моменты, тут же на полную врубались "карлсоны". Само ничего не выключалось, спасало только глушение ДВС и его перезапуск. На ощупь пошевелил фишку температурного датчика - на несколько дней проблема исчезла. Потом подошло время очередного ТО, где дополнительно провели компьютерную диагностику.
Вылезла ошибка - "обрыв цепи температурного датчика". Подчистили-поджали контакты, и признали техсостояние машины отличным.

Вывод: сами датчики ломаются редко, а вот плохой контакт при сильных вибрациях и воздействии атмосферных осадков может проявиться в любой электрической цепи.

[ig Wu]

Неисправен датчик температуры.....ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим...

[Александр 23рус]

приветствую. дастер 2 л 2016 г пробег 920км .пожалуюсь на аналогичную проблему ,уже второй раз .
заглушил машину ,закрыл ,ушел .прихожу через пару минут слышу вен.охл .работает .
включил- выключил зажигание ,все пришло в норму .под рукой не было сканера посмотреть T.двигателя .на улице еще не жарко +30 .

[u313]

Сообщение от Александр 23рус

пожалуюсь на аналогичную проблему ,уже второй раз .
заглушил машину ,закрыл ,ушел .прихожу через пару минут слышу вен.охл .работает .

Сто раз говорено, норма это. Покрутит и отключится, иногда до 10мин работает.
Нет, АКБ не сядет, до сегодняшнего дня ни у кого не садилась от этого.
Сделано для лучшего теплового режима только что остановленного двигателя.
Вот едете вы на велике и вам нормально. А как остановились и охлаждение прекращается, сразу пот градом. И тут примерно тоже самое происходит, поэтому вентилятор отрабатывает до нормализации температуры в ГБЦ. При этом не столько радиатор охлаждается, сколько вентилятор на мотор дует, поэтому и охлаждается долговато.

[instal01]

Сообщение от u313

Сто раз говорено, норма это. Покрутит и отключится, иногда до 10мин работает.
Нет, АКБ не сядет, до сегодняшнего дня ни у кого не садилась от этого.
Сделано для лучшего теплового режима только что остановленного двигателя.
Вот едете вы на велике и вам нормально. А как остановились и охлаждение прекращается, сразу пот градом. И тут примерно тоже самое происходит, поэтому вентилятор отрабатывает до нормализации температуры в ГБЦ. При этом не столько радиатор охлаждается, сколько вентилятор на мотор дует, поэтому и охлаждается долговато.

Как по вашему на до рестайле это можно организовать?

[Morze701]

Сообщение от instal01

Как по вашему на до рестайле это можно организовать?

а что не так?

[SergeyPershin]

instal01, на до рестайле так и организовано.

[instal01]

Да не работает карлосон без зажигания там,только если температура не достигнет 118 гр. в аварийном режиме.

[DJQYF]

Сообщение от instal01

Да не работает карлосон без зажигания там,только если температура не достигнет 118 гр. в аварийном режиме.

У меня все работает.

[instal01]

Сообщение от DJQYF

У меня все работает.

У меня на ваз 21124 тоже работает,про 1.6 дастер-логан не чего сказать не могу.

[Morze701]

Сообщение от instal01

Да не работает карлосон без зажигания там,только если температура не достигнет 118 гр. в аварийном режиме.

Если температура достигла включения вентилятора, и мотор был остановлен, ЭБУ впрыска сам решит когда обесточить себя, и когда снять питание с вентилятора. В основном, порогом является температура выключения первой скорости. Если двиг остановлен, и циркуляции ОЖ нет, то остывание может достигать нескольких минут.
Так работают многие авто.

[archibalddias]

Сообщение от instal01

Как по вашему на до рестайле это можно организовать?

выключая зажигание ты только команду ЭБУ даёшь на выключение операционки... питание никому не обрубаешь - так сейчас много машин работает, привыкай

[SergeyPershin]

Был в гостях у одного "старого полковника"(у него специализация експлуатация и обслуживание "бронетанковых средств".ну в общем как то так).Услышал,что карлсон у меня работает после остановки двигателя.Полчаса "имели беседу" для чего ето так реализовано.Он так сильно удивлялся,всегда парируя,что воздух на двс дует все равно горячий(прошедший через радиатор охлаждения).
Мне ничего не оставалось говорить:Ето все-таки лучше(включение и обдув пусть хоть и горячим воздухом),чем ничего...

[instal01]

Сообщение от Morze701

Если температура достигла включения вентилятора, и мотор был остановлен, ЭБУ впрыска сам решит когда обесточить себя, и когда снять питание с вентилятора. В основном, порогом является температура выключения первой скорости. Если двиг остановлен, и циркуляции ОЖ нет, то остывание может достигать нескольких минут.
Так работают многие авто.

Да я понял,нам Рено Скайнет подсунул.
Не работает вентилятор после отключения зажигания вот уже четыре года,
Тоже самое писал год назад на первой странице.

[instal01]

Сообщение от archibalddias

выключая зажигание ты только команду ЭБУ даёшь на выключение операционки... питание никому не обрубаешь - так сейчас много машин работает, привыкай

Я только за,но не работает у меня,управление основного реле пропадает с отключением зажигания,то есть нет минуса с ЭБУ,а без него не одна скорость работать не будет.Говорю именно про 2.0.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее написано было в 23:45 ----------

Сообщение от SergeyPershin

Был в гостях у одного "старого полковника"(у него специализация експлуатация и обслуживание "бронетанковых средств".ну в общем как то так).Услышал,что карлсон у меня работает после остановки двигателя.Полчаса "имели беседу" для чего ето так реализовано.Он так сильно удивлялся,всегда парируя,что воздух на двс дует все равно горячий(прошедший через радиатор охлаждения).
Мне ничего не оставалось говорить:Ето все-таки лучше(включение и обдув пусть хоть и горячим воздухом),чем ничего...

Ну вы лучше меня знаете тему,включается не включается начали в 2012 году.

[archibalddias]

Сообщение от instal01

Я только за,но не работает у меня,управление основного реле пропадает с отключением зажигания,то есть нет минуса с ЭБУ,а без него не одна скорость работать не будет.Говорю именно про 2.0.

управление главным реле осуществляется с моска двс, когда моск решит тогда всё и будет. Схему 2,0 я както выкладывал но щас не нашёл где, вот схема 1,6(одна из схем)

[archibalddias]

instal01, если очень надо я во вторник выложу схему для 2,0