НЕДОгрев, термостат? Кто сталкивался?

[.CJ.]

Сообщение от alexmed83

А у меня вообще не пойму как работает термостат!
То катаешься 77-80 держит постоянно, то 99 - 100 и карлсон молотит.

Вроде все понятно. Термостат все время открыт и охлаждающую жидкость гоняет по большому кругу. А потом, когда весь объем прогреется более менее, термостат закрывается на малый круг и его клинит в этом положении.

Сейчас наблюдаю такую же фигню. Час ездишь, температура пляшет 87-89, причем что по городу стоишь, что по трассе едешь. Выше 90град не поднимается. А потом в какой-то момент, бац и температура растет до 100град и начинает вентилятор скидывать и ниже 95 не опускается.
3,5 года термостату - это срок. Пора менять.
Прошлый термостат столько же отработал - 4 года.
Это же расходник.

[-=Df=-]

Сообщение от Дмитрий69

И?? Три термостата не смогли прогреться даже до штатных 83, что бы открыться. Это или феномен или [B]Бывалый[/ все таки в чем то не разобрался. Снятые термостаты, интересно, варил.

На штатном термостате F4R температура открытия 89°С. Какой у Бывалого двигатель, он не пишет.
Тут 3 варианта, чудес нет. Или теплосъем сильно большой, что остывает быстрее, чем нагревается. Или большой круг не закрывается. Или температура термостата так подобрана (например, на 80°С)

[ViBer]

Сообщение от Дмитрий69

И?? Три термостата не смогли прогреться даже до штатных 83, что бы открыться.

А где написано что они не открылись??? Он на патрубках на радиатор температуру мерял или только по датчику, датчик может подвирать , у меня тоже больше 80*С не поднимается по датчику и что??
83*С на термостате это температура открытия, да и 3.5 % это допустимая погрешность на термостате +погрешность датчика....Потом в чем разница между 83 и 80 градусами??? Ладно если это перегрев и как с ним боротся, а 3 градуса разницы на что влияют???

[Бог Войны]

Лихо вы термостаты в расходники записали ) Надо называть вещи своими именами - комплектующие г***о, даже конвейерные.
Сейчас у себя наблюдаю постоянное гуляние температуры 81-87, что есть явный недогрев. Расход бензина вырос где-то на 0,5 л на сотню, раньше был по трассе зимой 8,2-8,5 л, сейчас подбирается к 9 литрам. F4R. Непорядок.