"Протяжка" болтов и креплений.

[RFM]

ОД должно давление проверять,но не все это делают. А гайки на предпродажке никто не протягивает.

[074]

Кстати, а сколько должно быть в действительности давление в шинах мне кажется что по табличке на двери 2,0 это маловато?

[Sergeisp]

При покупке давление было 1,8 во всех.Я добавил до 2.0 и по асфальту хорошо и по песку неплохо.

[U-2]

Сегодня снимал кордан, что бы подступится к сливному отверстию кондиционера, так болты подвесного подшипника открутились "от руки".

[Владис]

Сообщение от U-2

Сегодня снимал кордан, что бы подступится к сливному отверстию кондиционера, так болты подвесного подшипника открутились "от руки".

[Alex L]

Сообщение от U-2

... так болты подвесного подшипника открутились "от руки".

А "точки" краской на этих болтах были?

[vini78]

Сообщение от mangoost

А я стравливал с 4-х атм.!

СКОКА???
а как до дома-то доехали?
прыжково-ездовым методом?

у меня на левом переднем было 2,2, на правом переднем 1,8
задние нормуль - 2,0

[U-2]

Сообщение от Alex L

А "точки" краской на этих болтах были?

Да, но под слоем антикора.

[vasil888]

Да! Почитал я посты .... Наш Вазовский менталитет не вырубить,"умелые "ручки засунем везде. А я просто наслаждаюсь ездой.Всего не учтешь,а создавать каждый раз себе головную боль,после а если , а вдруг, не хотеться.Я считаю машинка спроектирована и сделана по своим деньгам.Ну например зачем мудрить с парктрониками если можно заказать доп с завода и т.д.Все что мне было нужно я заказал сразу и теперь выбираю только направление , а в преодолении препятствий помогает 2WD,AUTO или LOOK. Всем удачи на дорогах

[Olejman]

Сообщение от vasil888

Да! Почитал я посты .... Наш Вазовский менталитет не вырубить,"умелые "ручки засунем везде. А я просто наслаждаюсь ездой.Всего не учтешь,а создавать каждый раз себе головную боль,после а если, а вдруг, не хотеться

ну, ну, продолжай в том же духе, если за машиной не смотреть, даже за самой крутой и качественной, она через год, полтора превратиться в говнотаз

[SAZ]

Сообщение от Михась

в салоне пробовал тянуть колесные болты перед дальней поездкой в свой город...все тянулись на 0,5-0,75 оборота...

ну так это норма... при монтаже новых дисков, после 100км рекомендуется протянуть болты, защитный лак срабатывается, образуя зазор между болтом и диском. а вот если болты в салоне при выдаче потянулись, это однозначно трабл дилера.

блин, завтра надо давление проверить )

[LEMAR]

Сообщение от vasil888

Да! Почитал я посты .... Наш Вазовский менталитет не вырубить,"умелые "ручки засунем везде. А я просто наслаждаюсь ездой.Всего не учтешь,а создавать каждый раз себе головную боль,после а если , а вдруг, не хотеться.Я считаю машинка спроектирована и сделана по своим деньгам.Ну например зачем мудрить с парктрониками если можно заказать доп с завода и т.д.Все что мне было нужно я заказал сразу и теперь выбираю только направление , а в преодолении препятствий помогает 2WD,AUTO или LOOK. Всем удачи на дорогах

ну -ну заводской доп-парктроник с тремя датчиками за 6 рублей, зачем париться...

[074]

Сообщение от Olejman

ну, ну, продолжай в том же духе, если за машиной не смотреть, даже за самой крутой и качественной, она через год, полтора превратиться в говнотаз

Возможно не через год, а на много раньше

[Коношанин]

если тема "Протяжка болтов..." живет, вот это и есть трабл дустера, наследие прошлого, отголосок отечественного автохлама, машина для рукастых, а спрашивается зачем это надо? у меня дел и без этого хватает, моё время несколько дороже стоит, чем заниматься всяким рукоблудием с авто, купил - должен ездить 3 года не заморачиваясь. Всё больше склоняюсь к тому, что Дустер, это всё же не Рено, а жаль

[074]

Сообщение от Коношанин

если тема "Протяжка болтов..." живет, вот это и есть трабл дустера, наследие прошлого, отголосок отечественного автохлама, машина для рукастых, а спрашивается зачем это надо? у меня дел и без этого хватает, моё время несколько дороже стоит, чем заниматься всяким рукоблудием с авто, купил - должен ездить 3 года не заморачиваясь. Всё больше склоняюсь к тому, что Дустер, это всё же не Рено, а жаль

Тогда вам надо велосипед, с ним и мороки меньше и дешевле в эксплуатации, а так взять любую машину если за ней не следить то она и ездить не будет или точнее ездить будет но не долго!

[Коношанин]

следить за авто и протягивать гайки, ИМХО это несколько разные действия

[C4ncer]

Сообщение от 074

Тогда вам надо велосипед, с ним и мороки меньше и дешевле в эксплуатации, а так взять любую машину если за ней не следить то она и ездить не будет или точнее ездить будет но не долго!

То есть "протяжка гаек" это нормальное явление на НОВОМ автомобиле?
Это Вам к известному дважды автомобильному автозаводу по выпуску хлама на колёсах. Я не думаю, что у реношников всё так плохо.

[LEMAR]

Сообщение от C4ncer

То есть "протяжка гаек" это нормальное явление на НОВОМ автомобиле?
Это Вам к известному дважды автомобильному автозаводу по выпуску хлама на колёсах. Я не думаю, что у реношников всё так плохо.

Я вам как двухнедельный обладатель Дастера и до этого 5 лет отъездивший на Логане могу рассказать насколько все плохо у реношников.
1. За пять лет на Логане не было даже намека на отошедший или провисший бампер, а за две недели на Дастере уже 2 раза пришлось защелкивать его на место и думаю что это не последний раз...
2. Осмотр днища убил наповал-в отличии от Логана где все днище с завода было обработано антикором , на Дастере этим же антикором обработано ровно половина днища-с водительской стороны он есть а с пасажирской отсутствует напрочь-такое чувство что он закончился в тот момент когда по конвейеру шел мой Дастер. Обращение к дилеру-это как разговор глухого с немым...
3. Чего только в избытке у реношников так это масла-уровень в холодном двигателе был выше верхней отметки ровно на сантиметр!!! Когда должен находится между верхней и нижней метками. При сливе излишек масла составил примерно500-700мл ...
И это только за 2 недели эксплуатации.А вы говорите не все так плохо

[074]

Сообщение от C4ncer

То есть "протяжка гаек" это нормальное явление на НОВОМ автомобиле?
Это Вам к известному дважды автомобильному автозаводу по выпуску хлама на колёсах. Я не думаю, что у реношников всё так плохо.

Я с вами соглашусь что у реношников все хорошо, только вы учтите что авто собрано не во Франции, а в России и русскими руками с кувалдой, возможно даже теме же что и на известном заводе ( у моего знакомого шевроле авео крупно узловая сборка в России так ему на заводе забыли залить масло в коробку итог заклинивание коробки и её замена хорошо по гарантии), а вы не хотите протягивать гайки.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------

Сообщение от Коношанин

следить за авто и протягивать гайки, ИМХО это несколько разные действия

А в чем различие если вы увидите на своем авто открутилась гайка вы что её не подтяните? Или следить это мыть и протирать пыль?

[Loki]

Сообщение от 074

А в чем различие если вы увидите на своем авто открутилась гайка вы что её не подтяните?

Не подтянут. Они к дилеру поедут...