Кто силен в электронике? помогите!!!

[zhiv]

deicider, спасибо, но на реле не хочу!
Буду делать на транзисторах, чай не каменный век на дворе

[zhiv]

Всем кто помогал спасибо!
Все собрал простейший контролер ДХО
вот по этой схеме:


выглядит все это дело пока вот так:




Всё работает согласно тех.заданию!

[esa]

Сообщение от zhiv

Всем кто помогал спасибо!
Все собрал простейший контролер ДХО
вот по этой схеме:

...
Всё работает согласно тех.заданию!

Молодчина!
и вопрос вдогонку: "+12V" на ДХО откуда будет браться?

[zhiv]

Сообщение от esa

Молодчина!
и вопрос вдогонку: "+12V" на ДХО откуда будет браться?

Можно с предохранителя магнитофон/прикуриватель или ещё откуда нибудь где +12 появляется после включения зажигания.

[aGt]

Интересно с "автоматической блокировки дверей" управляющий сигнал можно снять?Как раз включение во время движения получится?

P.S.Извиняюсь,если что то упускаю,с установкой и точным алгоритмом по ДХО пока не заморачивался...

[zhiv]

Сообщение от aGt

Интересно с "автоматической блокировки дверей" управляющий сигнал можно снять?Как раз включение во время движения получится?

P.S.Извиняюсь,если что то упускаю,с установкой и точным алгоритмом по ДХО пока не заморачивался...

ИМХО сложнее и не правильнее по алгоритму работы будет, т.к.:
1. сигнал АБД появляется только при наборе скорости в 10км/ч (т.е. до этого времени ДХО работать не буду, что не правильно)
2. сигнал АБД скорее всего импульсный, т.е. его нужно будет пускать на триггер или ставить самоблокирующеяся реле
3. всё равно нужно будет отслеживать включение габаритов.

Вот как то так...

[deicider]

zhiv, А можешь доработать свою схему исключив контроль по лампочке масла, и заменить ДХО на БС? И для совсем темных написать конкретно элементы которые надо использовать. Контроль по ручнику куда цеплял?
От себя могу добавить, что для включения БС всеравно потребуется реле.


Естественно как время и желание будет.

[zhiv]

deicider
1. исключить контроль по маслу - да запросто, этот вход отрубает ДХО по минусу. Просто убираем это диод и все.
2. Ставь в нагрузку вместо ДХО реле и коммутируй все, что тебе нужно.
3. Элементы почти все подписаны, не подписан полевик - я использовал 15N03L , но можно любой другой n-канальный транзистор (просто была убитая системная плата от компа с неё и выпаял). Диоды любые.

[deicider]

А насчет ручника? По схеме не совсем пойму куда цепляться.

Сам с ручником эксперементировал, до лампочки добраться не удалось, пробовал с проводом от концевика, точно уже не помню че делал, но без нагрузки все работает вроде как логично и так как надо, когда вешаю нагрузку в виде реле, то получается какаято фигня и ничего не работает.

[zhiv]

я ещё ставил не ставил. но сигналы буду брать с разъемов приборки

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=315

Сама схема у мну собрана и на работоспособность проверенна. В качестве нагрузки юзалась автолампочка.

[deicider]

О спасибо, про приборку инфы как раз и не хватало.
А вот насчет подрулевого переключателя, я бы советовал его не трогать, все приходит на салонный блок предохранителей, а там есть пустые разъемы на нужных контактах(на логане во всяком случае) в которые обжимаешься и ничего резать не надо.

[zhiv]

deicider, подрулевой я трогать не хочу.
про блок предохранителей у мну аналогичные твоим мысли.