Birukov / Чертяка / Privilege 1.6 4x4 / Саратов

[Аким]

Сообщение от Birukov

Переобулся на родные летние шины. Огорчился из-за уровня шума - остался на уровне зимних,

Если шины еще достаточно новые, то обкатаются, станут тише.

[андрей 007]

Сообщение от Birukov

Ссылочку или номер этого журнала можно узнать?

Сентябрь (09) 2012 года стр. 68. На сайте За рулем есть архив всех номеров журнала.

[Birukov]

Сообщение от Аким

Если шины еще достаточно новые, то обкатаются, станут тише.

Совсем новые, из салона выехали в багажнике авто. Посмотрю что будет дальше. Шумят совсем не критично, просто ожидания при переобувке не оправдались. Видать Мишлены шипованные тихие сами по себе.

[кругляш]

Я успел обкатать "амтелы" до зимы, а когда переобулся в "мишки", то чуть не оглох. так что после обкатки тапок нормально все с шумом будет...

[Birukov]

андрей 007, всё верно, я ошибся. Ваша критика заставила меня усомниться и проверить. Думал уже может и часы моргают не каждую секунду, не мог же я в два раза ошибиться, вроде считать до 10 умею. Сегодня снова прокатил 50 км и понял в чем дело - я разгонялся со 100 до 110 (а не до 120 км/ч). Так что прошу прощения

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее написано было в 17:34 ----------

Кстати очень порадовало поведение машины на 140 км/ч (прошу не кидать помидоры, т.к. дорога была пустая и за 10 минут попался только один встречный авто). Ехать комфорно, дополнительных шумов нет, мотора не слышно, хотя стрелка уже за 4000 оборотов. Расход при 140 км/ч стремится к 14л/100км.

[Birukov]

В городе снова объявилась банда/бригада любителей прямоугольных дырок на дорогах. Судя по опыту количество дырок ближайшие две-три недели будет только увеличиваться, пока не придет другая банда, которая эти дырки не любит Все эти дырки не объехать. К чему это я? А мне теперь все-равно Дастер по ним скачет играючи, я доволен

[кругляш]

М-дя, странноватая 6-ая на 1,6. У меня при 140км\ч расход 10л и обороты 3500. Правда пробег уже за десятку. а про устойчивость на 140 - он и на 160 и на 180 дорогу держит так же хорошо. Единственно, на мокрой дороге "попа" плавает на 90-115(штатный амтел), так что аккуратнее...

[Birukov]

Вот не знаю как реагировать За месяц дважды попадаю в дурацкую ситуацию. Обычная дорога во дворах, где две машины не разъезжаются. Обычно если кто уже заехал на этот участок, то с другой стороны ждут и пропускают (на Сандере всегда так). А вот на Дастере уже могут не пропустить - едет в лоб и показывает мне что я его могу объехать (либо по бордюру или через яму, куда "пузотерки" не лезут). Когда я предлагаю там самому объехать - не соглашаются Так вот что это: признание что Дастер может проехать везде или указание на то что Дастер недостаточно "джипистый" чтобы его пропустить?

[Xazergus]

Birukov, главное чтобы не случилось как тут (у нас в уфе)

[Birukov]

Сообщение от кругляш

М-дя, странноватая 6-ая на 1,6.

Да это я знал еще до покупки. Некоторые специально берут 2,0 из-за шестой передачи. На 1,6 седьмая просится на высоких скоростях Да и не предназначен 1,6 для высоких скоростей. Если бы пробеги по трассе у меня были бы чаще - брал бы 2.0 однозначно.

[Birukov]

Оказывается зря наезжал на дорожников. Не прошло и суток как заделали дырки. Жаль, конечно, что не новый асфальт положили. Однако какой прогресс, хоть потихоньку а жизнь налаживается

[EraZer]

Не согласен с вами по динамике в гору. ВО время возвращения с югов домой, именно при подъемах на горки не видел конкурентов... Очень мощно и уверенно прет. Догонял и обгонял... 1,6 4х4.

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее написано было в 00:50 ----------

Не нравится динамика при разгоне с места. 2-я передача. Давлю на газ, набирает обороты, затем резкий провал примерно на секунду и только затем опять начинает набирать вновь. Считаю это опасным для здоровья при быстром пересечении улицы с хорошим потоком движения. Жаловался ОД. Сказали что я неправильно трогаюсь. Надо сперва вскрутить обороты до 3000, а затем отпускать сцепление. Меня учили сцеплением и газом работать одновременно, я так и привык. Мне кажется глупо стоять на светофоре с раскрученным под 3000 движком.

[Birukov]

Сообщение от EraZer

Не согласен с вами по динамике в гору. ВО время возвращения с югов домой, именно при подъемах на горки не видел конкурентов... Очень мощно и уверенно прет. Догонял и обгонял... 1,6 4х4.[COLOR="Silver"]

А на какой передаче? Я меня на пятой в горку с хорошим уклоном не разгоняется, а если скорость и растет, то очень медленно. Четвертую не врубал. А на каких скоростях? Я ехал со скоростью 100-120, и если догнал на горке того, кто едет чуть медленнее (ну может на 10 км/ч меньше), то сначала снижаешь скорость, ждешь момента, пошел на обгон.... и вот не идет он пока закончишь обгон уже горка закончится. На других скоростях - до 100 - проблем с горками нет.

---------- Добавлено в 07:00 ---------- Предыдущее написано было в 06:50 ----------

Сообщение от EraZer

Не нравится динамика при разгоне с места. 2-я передача. Давлю на газ, набирает обороты, затем резкий провал примерно на секунду и только затем опять начинает набирать вновь. Считаю это опасным для здоровья при быстром пересечении улицы с хорошим потоком движения. Жаловался ОД. Сказали что я неправильно трогаюсь. Надо сперва вскрутить обороты до 3000, а затем отпускать сцепление. Меня учили сцеплением и газом работать одновременно, я так и привык. Мне кажется глупо стоять на светофоре с раскрученным под 3000 движком.

Есть такое дело - при резком старте, когда полностью давишь гашетку со второй - начинает захлебываться. Может дело в прошивке, а может в подключении задка, не проверял. Дает себя знать электронная педаль. Сейчас приноровился и чисто интуитивно нажимаю на педаль. Нажимаю два раза, насколько сильно сейчас не скажу, надо будет проследить за собой.

На первой такого нет, правда и разгона нет - много шума, толка мало

[Birukov]

Сегодня на мойке поймал себя на мысли: "а всё-таки он мне нравится, чертяка". Теперь машинка просит новые диски, буду менять как появятся лишние средства

Паркуясь во дворе обратил внимание на организовавшийся "клуб любителей Рено" - четыре чёрные машины в ряд (на фото четвертая Рено Сандеро Степвей уже уехала, не успел сфотать). Сорри за качество фото - использовал видеорегистратор.

[Birukov]

Вот и имя для машинки нашлось - будет "Чертяка"! Просьба к модераторам изменить тему, добавить ник авто

СПАСИБО!

[Birukov]

Начал готовится к летним путешествиям и озадачился доступом в подпол багажника. Нужно использовать это место по максимуму, а вот добраться туда сложно.
Решил отказаться от резинового поддона в багажнике и доработать стоковую полку.
Задачи для полки:
- должна открываться спереди так чтобы можно было достать колесо
- должна открывать сзади чтобы с сидений можно было добраться до дальних отделений (как потом оказалось - это уже есть )
- должна переворачиваться и на обратной стороне иметь непромокаемую, легко очищаемую поверхность (для перевоза не совсем чистых дальномеров).
"Заколхозил полочку" - то, что хотел, получил.
Кстати, и с резиновым поддоном отлично открывается, он гибкий. Не ожидал такого результата.

[Birukov]

Поставил для себя точку по расходу бензина. В итоге:
12 л - (плюс-минус 0.3) город, без разницы зима или лето (зимой прогревы, а летом кондиционер и более интенсивное движение)
10 л - (плюс-минус 0.2) трасса в моем комфортном режиме (110-120 с обгонами всех кто едет медленнее)
8 л - (плюс-минус 0.2) трасса в режиме 100 км/ч. Медленнее не получается, нога сама жмет педаль.

Двигатель 1.6, 4х4, режим "Авто", резина штатная "Амтел", давление 1.9-2.1.
Замеры по штатному бк.
Бензин 92

Хотелось бы поменьше, конечно. За комфорт приходится платить. Однако нет худа без добра - машина получается располагает соблюдать скоростной режим Если ехать по правилам, то экономишь на бензине и штрафах. Бюджетно

[Birukov]

Сообщение от Аким

Если шины еще достаточно новые, то обкатаются, станут тише.

Сообщение от кругляш

Я успел обкатать "амтелы" до зимы, а когда переобулся в "мишки", то чуть не оглох. так что после обкатки тапок нормально все с шумом будет...

Действительно проехал 2000 км и шины стали тише. Теперь слышно мотор

[Octrol]

Сообщение от Birukov

Поставил для себя точку по расходу бензина. В итоге:
12 л - (плюс-минус 0.3) город, без разницы зима или лето (зимой прогревы, а летом кондиционер и более интенсивное движение)
10 л - (плюс-минус 0.2) трасса в моем комфортном режиме (110-120 с обгонами всех кто едет медленнее)
8 л - (плюс-минус 0.2) трасса в режиме 100 км/ч. Медленнее не получается, нога сама жмет педаль.

Двигатель 1.6, 4х4, режим "Авто", резина штатная "Амтел", давление 1.9-2.1.
Замеры по штатному бк.

У меня на 2л меньше получается.
Город-10,5-11л
Трасса-8,5-9л литров при 110-130.
Трасса- 8 литров при 90-100 км/ч.(но так ехать тяжело)

[Birukov]

Сообщение от Octrol

У меня на 2л меньше получается.
Город-10,5-11л
Трасса-8,5-9л литров при 110-130.
Трасса- 8 литров при 90-100 км/ч.(но так ехать тяжело)

О! Можно прикинуть окупаемость 2л Будем считать что манера езды одинаковая (литр скинуть могу, но не хочу) и обе машины на 92м (хотя я бы свой 2л заправлял бы только 95).

Грубо получаем разницу в 1л топлива на 100 км. Стоимость литра 28.30р. За 1000 км - 283р. Разница в стоимости комплектаций 40 000 рублей.
40 000 / 283 = 141 тысяча км. Многовато