Аккумулятор

[Strusto]

[QUOTE=Михалыч35;611677]

Сообщение от Strusto

Так, еще раз, пусть при +20 гр. плотность электролита заряженного аккумулятора равна 1,27, при -20 гр что будет с плотностью электролита?[/QUOTE Ты сам то ответь. И ответ обоснуй.

Да уже писал выше, что с понижением температуры плотность электролита повысится
А чем обосновать? Школьной физикой, наверное.

[aGt]

[QUOTE=Михалыч35;611677]

Сообщение от Strusto

Так, еще раз, пусть при +20 гр. плотность электролита заряженного аккумулятора равна 1,27, при -20 гр что будет с плотностью электролита?[/QUOTE Ты сам то ответь. И ответ обоснуй.

Если считать что батарея заряжена 100%, при минусе ареометр "соврет" на поправку покажет большую плотность, потому ее-поправку и отнимают,принесешь в тепло "нагреешь" до +20-25 будет плотность как у нормальной,"подогрешь" до +35 будет ниже потому плюсуют!Это температурная поправка и только,относительная плотность -концентрация одна,и зависит от изначальной плотности(концентрации) залитого электролита и степени заряда батареи при +20.
А также имеют зависимость и остальное,ток отдачи- разряда,емкость,т-замерзания,сопротивление электролита и др параметры от температуры

p.s. Добавлю во избежании взрыва мозга клубней,путаницы...
Концентрация %содержание электролита или соотношение массовых долей веществ между собой, химическая величина...
Измеряя плотность ареометром,измерения проводят по законам физики,т.е не прямыми измерениями -химическим микроанализом,а физическим свойствам раствора ищут химическую...причем в узком настроенном,калиброванном по "эталонному" раствору с известной концентрацией, требуемой для ареометра диапазоне.
Отсюдова зависимость в точности измерений от температуры и коэффициенты поправки на температуру.Как и применяемость под свой раствор, свой ареометр...
Спиртометром электролит кислоту не измеряют..

[Strusto]

Сообщение от aGt

покажет большую плотность...

УРА!!!

[Михалыч35]

Для меня такая физика немного попроще. Зима-плотность ,емкость падает,надо подзаряжать.А так та на морозе я и не мерял,приносил в тепло и весь прцес был там.

[a2b]

Попытался вникнуть в суть спора - чуть не засомневался в своих способностях (правда, после вечернего застолья), надо мысли причесать.
Вспомнил школьную байку, что теплый воздух идет вверх, даже таща на себе воздушный шар - потому что его плотность стала меньше. Аналогично и с жидкостью - это физика.
Оттуда же вспомнил, что с понижением температуры снижается скорость хим.реакций, поэтому и емкость АКБ на холоде падает и она хуже берет заряд - это химия. В заряженной АКБ электролит плотнее, т.к. там больше кислоты и считается, что 1,27 при +20 гарантированно не заморозят электролит при -30...35 (у меня не мерзла и 1,25, видимо, была концентрация для Европы). Можно и больше кислоты добавить, но она будет быстрее разъедать электроды).
а все равно батарея у нас цыганская, а не европская, требует контроля и подзаряда.

[Жорж I]

Сообщение от aGt

Измеряя плотность ареометром,измерения проводят по законам физики,т.е не прямыми измерениями -химическим микроанализом,а физическим свойствам раствора ищут химическую...причем в узком настроенном,калиброванном по "эталонному" раствору с известной концентрацией, требуемой для ареометра диапазоне.
Отсюдова зависимость в точности измерений от температуры и коэффициенты поправки на температуру.Как и применяемость под свой раствор, свой ареометр...

и

Сообщение от a2b

Оттуда же вспомнил, что с понижением температуры снижается скорость хим.реакций, поэтому и емкость АКБ на холоде падает и она хуже берет заряд - это химия.

Признаю свою ошибку: снижение ёмкости аккума на морозе я связывал с потерей плотности электролита. Неправильные показания измерительного прибора больше похожи на правду. На самом деле - ни количество воды, ни количество кислоты не изменились на стоящем авто. Тем не менее, тема хронического недозаряда, и пониженного уровня раствора остаются актуальными.

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

Сообщение от Mike65

Мой отслужил полтора года, резко умер, заменили по гарантии без проблем!

Видимо, как раз тот случай - неправильной эксплуатации.
Раньше все аккумуляторы (на 4-х машинах) служили у меня по 6 лет. Это был не конец эксплуатации - все авто продал с РОДНЫМИ аккумами. Проводил минимум обслуживания: заглянуть 1 раз в год.

[Strusto]

Сообщение от Жорж I

Видимо, как раз тот случай - неправильной эксплуатации.

Не факт, у наших АКБ много брака-коротит одна банка, народ регулярно отписывается.

[Жорж I]

Strusto, Возможно. Но у меня сложилось впечатление, что на 100% всё зависит от меня.

[Strusto]

Сообщение от Жорж I

Но у меня сложилось впечатление, что на 100% всё зависит от меня.

От человека очень много зависит, но, к сожалению, не все

[d-r Gashe]

Чой-то вспомнился кузнец из фильма "Формула любви":
-А теперича всё от меня зависит! Перпетум мобиле! Что означает: что один человек сделал- другой завсегда разломать могет!

[aGt]

Сообщение от Жорж I

Strusto, Возможно. Но у меня сложилось впечатление, что на 100% всё зависит от меня.

Земляк Настоятельно рекомендую погонять "штатный" аккумулятор на стационарном заряднике, при нашем климате!Причем если как уже не раз писал о "кальциевой",она боится холода, особенно в недозаряженном состоянии.На бибике,ты никогда полностью не зарядишь до 100% емкости.Зарядник нужен не менее 16 В на выходе Про хим.реакции правильно...что заряд,что разряд проходит плохо,грубо в электролитический конденсатор превращается..
Вообще есть мнение, что есть еще "косяк" с выбором места установки батареи для кроссовера,из-за тряски,т.е. своего рода зависит от эксплуатации-езда по бездорожью.Нам лучше геливый,чтобы от вибраций не осыпались пластины..Если пластины перемычки живы,может получится восстановить..

[instruktor]

Сообщение от aGt

Спиртометром электролит кислоту не измеряют..

А чем спиртометр отличается от ареометра??? Только наличием меньшего количества дробинок в колбе и по другому размеченной бумажкой внутри???
И то и другое- АРЕОМЕТР! Прибор для измерения плотности жидкости, основанный на законе Архимеда. А то вы сей час дойдёте до того, что для тосола (антифриза) тосолометр (антифризометр) должен быть!

[aGt]

Сообщение от instruktor

А чем спиртометр отличается от ареометра??? Только наличием меньшего количества дробинок в колбе и по другому размеченной бумажкой внутри???
И то и другое- АРЕОМЕТР! Прибор для измерения плотности жидкости, основанный на законе Архимеда. А то вы сей час дойдёте до того, что для тосола (антифриза) тосолометр (антифризометр) должен быть!

Потому что градуировка, диапазон измерений под другую жидкость,изменчивость плотности раствора(жидкости), рассчитаны...
Да, так и есть на сколько знаю.,для спирта ,для аккумулятора,тосола свои, с разной даже по форме и весу (имеется ввиду стеклянные с градуировкой)..Ареометр для спирта и тосола своЙ..
Возможно и существуют, и лабораторные-"универсальные",шкала и таблица зависимости,не знаю..http://www.steklopribor.com/areometr

[ДимаК]

С позиции градусно-градусного дуализма градус спирта более крепок, но и градус замерзания тосола не велик (т.е. значителен по модулю в отрицательно части шкалы).

[Михалыч35]

ДимаК, Ты щас чо сказал.

[Бывалый]

Сообщение от briancev

Не знаю, я конечно понимаю аккумуляторщик 6-го разряда и все такое, но почему то берут сомнения что тюменьские акк. лучше вартовских.

Вартовские действительно хуже на мой взгляд. И не только по тестам. В магазинах они годами стоят без подзарядки (не очень ходовые из-за цены). Причем "продвинутые" продавцы-консультанты на мой вопрос почему не заряжаются, гордо отвечают, что они необслуживаемые. В итоге они на корню подыхают. Ещё на срок службы очень влияет качество электролита. Проверял (в лаборатории) электролит пару десятков новых аккумуляторов и везде показывает наличие железа в электролите. А оно сокращает срок службы. Пытался найти сухозаряженные батареи, чтобы залить качественный электролит-не удалось.

[Михалыч35]

Бывалый, Так при покупке надо глядеть на дату выпуска,не более полугода,это край.это для всех батарей,а не в защиту "Варты".

[Бывалый]

Это понятно. Но у Варты например дата зашифрована цветами и если заранее не подготовился, то уже не разберешься. А продавцы сами понимаете, могут сказать, а могут соврать.

[Михалыч35]

Бывалый, Нуууу,как бы такую покупку с бухты,барахты,как то покупать нежелательно.

[Бывалый]

Вчера снимал свой (родной) аккумулятор для предзимней подготовки, уровень электролита маловат оказался. Ушло 0,5 л водички на доливку. Это к сведению, т.к. в мануале сказано, что в обслуживании не нуждается.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

А железо в электролите тоже есть к сожалению. Если интересно расскажу экспресс метод его определения.