Краш-тест Duster

[deicider]

Сообщение от Maugli

Разбить чью то машину и задавить кого-то насмерть - есть небольшая такая разница.

Нету разницы, есть выбор. Угробить свою семью вылетев на встречку при объезде, или раскатать дибила прущегося где попало.

[Maugli]

Слишком категорично.
Очень много на самом деле зависит от обстановки. Если встречка пустая - тоже давить ?

[deicider]

вроде как вопрос стоял бить чужую авто либо бить пешика, а нафантазировать можно много чего

опять же, если речь про город, то при соблюдении пдд, насадить пешика маловероятно, если пешик был сбит там где его быть не должно, то уже есть судебные прецеденты когда с пешика взыскивали стоимость ремонта авто

если речь про трассу, то там, и на ровном месте может невероятное количество неприятностей произойти, уж лучше куда помягче приземлиться

[Hudozhnik]

На самом деле результаты стандартных краш-тестов EuroNCAP не всегда свидетельствуют о действительно высоком уровне защиты водителя и пассажиров. В нестандартных ситуациях картина может быть совсем иная. На фото ниже - в качестве примера - отличник теста EuroNCAP хундай ix35 туссан

[michanya72]

Пипец ! Я думал Дастер самый "гнущийся", а тут...это хорошо, что у меня Дастер !!!

[Yuss]

Дак это америкосы наверно бьют с 25% перекрытием....там все такие "красивые"

[Maugli]

Ога. Это новый, буквально год ещё тока существующий тест.
Разработал его: Американский институт дорожной безопасности (IIHS).
Суть:
Фронтальный удар авто о недеформируемое препятствие высотой 1,52 м с перекрытием 25% на скорости 64 км/ч. Имитация столкновения со столбом, деревом, ограждением каким-нито.
На данный момент тест прошли чёта около полсотни машин из двух сотен.
Оценки выставляются: «хорошая», «приемлемая», «критическая», «плохая».
Первые 2 положительные. Последние 2 - отрицательные.
Хорошо и приемлимо получили половина авто из этой полсотни, а уж высшую оценку получило около десятка авто.
Описание краштеста в авторевю.

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее написано было в 10:47 ----------

Результаты тестов на сайте IIHS

Форестер и Аутлендер - впереди планеты всей
А вот где здесь будет Дастер ... думаю без коментариев.

[Yuss]

Сообщение от Maugli

А вот где здесь будет Дастер ..

Я думаю где то так

[Владимир Д]

0 звёзд. Но как старалась. Думается наши копейки проиграют. Сужу по крыше.http://auto.mail.ru/article.html?id=45286

[zhiv]

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее написано было в 08:55 ----------

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее написано было в 08:59 ----------

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее написано было в 09:01 ----------

vBulletin [media]

[michanya72]

Да уж. Хороши лепёшечки. Хотя я в курсе, что при столкновении с Приорой или Тойотой (типа Короллы) в Дастере лёгкие травмы в Приоре или Тойоте реанимация или труп.

[Xazergus]

Сообщение от michanya72

Пипец ! Я думал Дастер самый "гнущийся", а тут...это хорошо, что у меня Дастер !!!

увы дастер по американской методике врятли когда нибудь бить будут. Не дача, не рено не продается в США Если только террано, хотя и он думаю в США на конвейер не пойдет

[god1941]

Сообщение от Xazergus

увы дастер по американской методике врятли когда нибудь бить будут. Не дача, не рено не продается в США Если только террано, хотя и он думаю в США на конвейер не пойдет

В Мексике Дастеры во всю ездють

[Xazergus]

Сообщение от god1941

В Мексике Дастеры во всю ездють

Я про Мексику ничего и не говорил.

[CaptZ]

Эх тесты.... Такие тесты.
Можно, например, Победу купить. Много кто об нее сам в узел завяжется.
Правда там ремней нет в принципе.

[Maugli]

Сообщение от CaptZ

Правда там ремней нет в принципе.

Ну это смотря в какой
Есть всякие умельцы, вот например.
Правда на краш-тест было бы любобытно посмотреть )

[CaptZ]

ИМХО, ужасно экстерьер изуродовали. Кто-то на юге вроде делал свою "Победу". С осовремененной оптикой, свистелками и перделками. Но там кузов делался либо с нуля, либо с капитальной переделкой.
По делу. Я к тому, что машина будет целая. А вот пассажиров об саму машину и угробит. Современные машины, к сожалению, делаются одноразовыми. Но подсластили тем что умирая сами они удар гасят. Надо на травмы машину угробивших смотреть. Ну и скорость учитывать. На 120ти машину так раскатать может. Не определишь ни модель ни марку.
А Победы бить не нужно. Если только виртуально. Их и там мало осталось.

[Maugli]

Ну эт понятно. Однако жаба то хочет, чтоб и машинка целой осталась.

[zhiv]

Сообщение от CaptZ

Современные машины, к сожалению, делаются одноразовыми. Но подсластили тем что умирая сами они удар гасят. Надо на травмы машину угробивших смотреть. Ну и скорость учитывать. На 120ти машину так раскатать может. Не определишь ни модель ни марку.
А Победы бить не нужно. Если только виртуально. Их и там мало осталось.

Почти согласен, только с исключением, что клетка салона не должна деформироваться зажимая находящихся внутри людей.
А у Дастера с этим, что то совсем плохо

[CaptZ]

Вроде пишут что у китаез еще хуже. Они то замки сделают и говна, тогда как они при ударе клетку салона держат. То у амулета банально каркас двери не между собой сварят, а к листовому железу приварят. В итоге LiFan,правда, выпиливается окой. http://www.youtube.com/watch?v=n0lSo1rP-gM
Дастер, конечно, не фонтан по защите. Но вроде европейцы ему баллы за безопасность пешехода порезали. У За рублем претензии были к повреждениям. Агрегаты при фронтальном ударе бьются крайне хорошо.
Самому, кстати, хотелось бы знать на сколько и где дастер слаб. Что беречь, если есть возможность маневрировать, но совсем уйти не получается.