С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

[лодырь]

плохого про шеви-нива сказать не могу.Пришло время менять,решил поменять на что-то новое.Думаю что не прогадал.В шевике не нравился слабый движок и маленький багажник.

[Павел91]

Ваз 2111

[КаймаН]

Всегда ездил на седанах, последняя была ниссан п12, ну очень низкая. племяшка, посоветовал дастер вот и присмотрелся!!!

[larsic12]

Луаз 969М г.р. чуток переделанный -> Шнива 2004 г.р.-> Дастер 2.0 4х4 Привеледж +esp+пакет безопасность. Деградирую вообщем...

[Чмошник]

C Audi 100 91 г.в. 2,4 л 5 цилиндров 133 л.с. Автомобиль был классный, но очень прожорливый, до 17 литров по городу, стал разваливаться, надоело деньги вкладывать, был продан.

[Ворчун]

Ваще не пересаживаюсь. Езжу на "фокусе" II в максималке и получаю удовольствие от вождения. "Дастер" хочу купить потому, что жалко "фокуса" лазить зимой по плохо расчищенным дорогам и совсем неочищенным дворам. А также для выездов на природу в летний период.

[vitek040]

Первая машина тройка. Потом в 2004 году новая десятка. В 2008 году новая тойота корола. Сейчас продаю, 20 ноября мой дастер 2.0 л 4x4 привеледж сходит с конвеера

[Maksimfns]

Бмв 318 83-го года, ваз 2107, ваз 2112, форд фиеста 1,6, пежо 307 1,6, шкода октавия 1,8 дсг, дастер 2.0 мех. прив

[nau195]

Ну у меня не такая богатая история, как у предыдущего оратора) Пересел с ВАЗ 2107, соответственно и отзывы о Дусе самые положительные)

[RIN 18]

Была ВАЗ 21102 Люкс, чуть пару лет назад не купил Элантру с новья,
подождал и купил Дастер.

[Flick]

Всем привет! Пересаживаюсь на Дастер с Форд ФокусII, так как для поездки на дачу и к бабушке в Пензенскую область, нужен полный привод и хороший дорожный просвет. Вчера забрал своего красавца из салона и поставил на учет. Теперь буду продавать Фокус.

[Tisha]

Добрый день. На "Дастер" пересел с "Сандеро", который был у меня в эксплуатации 2,5 года. Сейчас на нём дочка с зятем ездят. На "Дусе" намотал пока 580 км. 4х4, 1,6, "привилегия". Обошлась в 673 тыр. (Мурманск). К "Сандерику" претензий не было. По гарантии меняли подогрев сидушки и подрулевой переключатель (перестал бибикать). Пару сгоревших ламп ближнего - не в счёт. И "Сандерик"-то простором радовал, а уж о "Дусе" и говорить нечего. Единственный недостаток, по моему мнению, - расход топлива. О дизеле: была у меня дизельная "Астра-F", сам покупал в Голландии пятилеткой (в море хожу). Сам автомобиль - чудо, ремень ГРМ три раза рвался, причём не по моей вине. Ремонты в такую копейку влетали !!! Ну может мне с движком не повезло... Продал её и радовался жизни. После этого завязал с дизелями - никакой экономии. Купил нашу "ИЖ-ФАБУЛУ", пять лет эксплуатировал и балдел от цен на запчасти. Сейчас на ней наш боцманюга катается и пока менять не хочет... Чудеса. Я думал, что за руль француза никогда не сяду. После "Сандерика" мнение поменял. Надеюсь "Дуся" не разочарует...

[serg_vrn]

Сообщение от Tisha

Добрый день. На "Дастер" пересел с "Сандеро", который был у меня в эксплуатации 2,5 года. Сейчас на нём дочка с зятем ездят. На "Дусе" намотал пока 580 км. 4х4, 1,6, "привилегия". Обошлась в 673 тыр. (Мурманск). К "Сандерику" претензий не было. По гарантии меняли подогрев сидушки и подрулевой переключатель (перестал бибикать). Пару сгоревших ламп ближнего - не в счёт. И "Сандерик"-то простором радовал, а уж о "Дусе" и говорить нечего. Единственный недостаток, по моему мнению, - расход топлива. О дизеле: была у меня дизельная "Астра-F", сам покупал в Голландии пятилеткой (в море хожу). Сам автомобиль - чудо, ремень ГРМ три раза рвался, причём не по моей вине. Ремонты в такую копейку влетали !!! Ну может мне с движком не повезло... Продал её и радовался жизни. После этого завязал с дизелями - никакой экономии. Купил нашу "ИЖ-ФАБУЛУ", пять лет эксплуатировал и балдел от цен на запчасти. Сейчас на ней наш боцманюга катается и пока менять не хочет... Чудеса. Я думал, что за руль француза никогда не сяду. После "Сандерика" мнение поменял. Надеюсь "Дуся" не разочарует...

Причем здесь дизель? Еслиб на бензинке порвался, было б дешевле?

[Tisha]

Уважаемый Serv-vrn, я не механик, но, насколько мне известно, не на всех бензиновых при обрыве ГРМ клапаны "встречаются" с поршнями. Соответственно и ремонт дизеля мне обходился дороже...

[serg_vrn]

Сообщение от Tisha

Уважаемый Serv-vrn, я не механик, но, насколько мне известно, не на всех бензиновых при обрыве ГРМ клапаны "встречаются" с поршнями. Соответственно и ремонт дизеля мне обходился дороже...

Уважаемый Tisha, к сожалению, практически на всех. Одним из последних был ВАЗовский восьмиклапанник 80 лс. Теперь и его модернизировали (в угоду экологии). Стало 87 лс. и теперь он "втыковый". У родственника был обрыв на Гольф2 лет 10 назад. Все оч. хорошо повтыкалось. Тоже оч. недешево. У всех современных иномарок на бензинках тоже встречаются (т.к. они высокофорсированные).

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: serg_vrn, Tisha, вам по преду выписать или как?

[serg_vrn]

Сообщение от zhiv

serg_vrn, Tisha, вам по преду выписать или как?

Лучше перебросить в ветку Бензин & Дизель

[Tisha]

Пардон, увлёкся, ушёл от темы - ну так новичок же.

[н200хн]

Всем привет.
мой путь таков:
таз 21099, ниссан пульсар, ниссан авенир, хундай туксон, опель астра Н, ситроен С3 пикассо, Дастер 2.0 4х4 люкс. Последние 3 машины брал новыми, откатывал по 2 года (около 100000-130000 км) и скидывал.

[vit320]

Привет.
BMW-e36, BMW-e39 ... сошёл на землю ... пежо 406, думаю над ДАСТЕРОМ 4х4 автомат