Duster vs Chevrolet Niva - Страница 268 - Форум клуба Рено Дастер

gаns · 16.03.2016, 22:26

Цитата:

Сообщение от Modigar

Я б поспорил, насчет переднего и лучшей управляемости.

Из колеи на заднем не вылезешь так просто. Да и полный будет мешать. Тут задние колеса хорошо бы стояли на месте, а передние вбок вылазили из колеи.
На заднем перегазуешь в гололед и улетишь с трассы. На переднем только пробуксовка будет.

Modigar · 17.03.2016, 07:43

Цитата:

Сообщение от gаns

На заднем перегазуешь в гололед и улетишь с трассы. На переднем только пробуксовка будет.

На переднем чуть отпустил газ при перестроении при обгоне и точно так же можно улететь. Сложнее выправить ситуацию на переднем, но и чуть сложнее в нее попасть.

AlekseySG · 17.03.2016, 08:19

Цитата:

Сообщение от muha

просто надо уметь водить машину ...любуююю.

умею, я даже ездил на Запорожце

тема "Duster vs Chevrolet Niva", вот и сравнил ощущения с Дастером, разница на мой взгляд огромна и не в пользу Шнивы, о внедорожных качествах судить не могу, ехал по асфальту.

andimorgan · 17.03.2016, 09:10

vBulletin [media]

Ну как наличие понижайки делает из Шнивы настоящий внедорожник? Ну как? Она компенсирует нехватку мощности и все! Каааарл!
Ага блин! Дуся рядом с дорогой застряла, а шнива по дороге прехала. Ох уж эти обзорщики.
А потом наоборот.
Они бы еще нитками друг к другу привязывались бы.

ДимаК · 17.03.2016, 09:29

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Она компенсирует нехватку мощности и все! Каааарл!

Из опыта пилотирования Ш-Нивы могу ещё добавить, что она позволяет беспроблемно двигаться медленно когда надо. Помнится как ехал в лесу по поваленным деревьям - врубил понижайку и медленно переваливался через них, иначе пришлось бы постоянно подрабатывать сцеплением.
А на дастере первая это не то, что на Ш-Ниве первая+пониженная, сделали бы её ещё ниже, и заднюю тоже.

reaper · 17.03.2016, 09:39

Цитата:

Сообщение от Modigar

На переднем чуть отпустил газ при перестроении при обгоне и точно так же можно улететь. Сложнее выправить ситуацию на переднем, но и чуть сложнее в нее попасть.

Зачем отпускать газ при обгоне?

Сильвер · 17.03.2016, 10:15

Если у ШНивы, без а.б.с, по-прежнему, стоит "колдун" на "чулке" заднего моста, как на 2121з, то при езде по городу, чаще одним водителем, без нагрузки в багажнике, "колдун", со временем, "закисает", так как тормозят только передние колодки постоянно. И может так случиться, что однажды, "закисшый" колдун "не поймет", что машина груженая... Машина без а.б.с. это опасно, при нынешней интенсивности движения, тем более, для машины с высоким центром тяжести.
А что, парни, еще сходят с конвейра ШНивы без АБС?

andimorgan · 17.03.2016, 10:42

Цитата:

Сообщение от ДимаК

Из опыта пилотирования Ш-Нивы могу ещё добавить, что она позволяет беспроблемно двигаться медленно когда надо. Помнится как ехал в лесу по поваленным деревьям - врубил понижайку и медленно переваливался через них, иначе пришлось бы постоянно подрабатывать сцеплением.
А на дастере первая это не то, что на Ш-Ниве первая+пониженная, сделали бы её ещё ниже, и заднюю тоже.

Ну ёпрст! Ну сколько можно?
Шнива и Нива на понижайке едут, на холостом ходе, со скоростью 4км.ч. Дастер на 1 , на холостом ходе едет 5 км.ч.
Очень большая разница?
Обжевывали уже это. Обжевывали.

Modigar · 17.03.2016, 11:14

Цитата:

Сообщение от reaper

Зачем отпускать газ при обгоне?

Разные ситуации бывают, а так же разная на них реакция

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее написано было в 13:13 ----------

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Ну ёпрст! Ну сколько можно?
Шнива и Нива на понижайке едут, на холостом ходе, со скоростью 4км.ч. Дастер на 1 , на холостом ходе едет 5 км.ч.
Очень большая разница?
Обжевывали уже это. Обжевывали.

А также момента на колесах у Дастера больше, чем у Шнивы.

Ворчун2014 · 17.03.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от Modigar

Разные ситуации бывают, а так же разная на них реакция

На переднем приводе можно активно вытягивать из заноса газом, а на заднем приводе тока сидеть и наблюдать...

zhiv · 17.03.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Ну ёпрст! Ну сколько можно?
Шнива и Нива на понижайке едут, на холостом ходе, со скоростью 4км.ч. Дастер на 1 , на холостом ходе едет 5 км.ч.
Очень большая разница?
Обжевывали уже это. Обжевывали.

Не правда, у прибалт11 Дастер на заводской прошивке едет медленнее 5км/ч

Modigar · 17.03.2016, 11:23

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

На переднем приводе можно активно вытягивать из заноса газом, а на заднем приводе тока сидеть и наблюдать...

Реалии таковы, что инстинкты побороть очень сложно, и абсолютное большинство водителей в экстренной ситуации отпускают газ, вне зависимости от типа привода, заднему это во благо а переднему во вред.

Ворчун2014 · 17.03.2016, 11:27

Цитата:

Сообщение от Modigar

Реалии таковы, что инстинкты побороть очень сложно, и абсолютное большинство водителей в экстренной ситуации отпускают газ, вне зависимости от типа привода, заднему это во благо а переднему во вред.

К счастью, не пришлось на заднем приводе поездит (немножко на запорожце не счёт, думаю), поэтому проще с этим.

Sanja84 · 17.03.2016, 11:36

Ездил на всех типах привода, самый простой в управлении передний, он же при определённых навыках самый безопасный. (ИМХО)

Сильвер · 17.03.2016, 11:47

Цитата:

Сообщение от Sanja84

Ездил на всех типах привода, самый простой в управлении передний, он же при определённых навыках самый безопасный. (ИМХО)

Стоит согласиться. Да, "когда пойдет снос" передней оси заставить добавить газу, вопреки инстинкта, сложнее. Но, это когда скорость значительно превышает дорожные условия. При скорости соответствующей состоянию дорожного полотна и окружающей среды, все реакции достаточно прогнозируемы. А когда скорость значительно превышена вопреки дорожным условиям, то и "электронные помощники", порой, не в состоянии победить силу трения и силу скольжения.

andimorgan · 17.03.2016, 12:06

Настоящий водитель ,справится с заносом и на заднем и на переднем приводе!
А водятелу хоть какой привод дай он и стеклянный ... сломает!

gаns · 19.03.2016, 16:43

Патент на интерьер новой Шеви Нивы 2.
http://www1.fips.ru/Archive/PO/2015F...0/document.pdf

Красавица.
Экстерьер тоже респект.

SHURBO · 19.03.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от gаns

Патент на интерьер новой Шеви Нивы 2.
http://www1.fips.ru/Archive/PO/2015F...0/document.pdf

Красавица.
Экстерьер тоже респект.

Это да, только вот хрей тоже пока был концептом выглядел красавцем, а в итоге получился урод. Думаю, что и тут финал будет тот же.

Panzerschreck · 19.03.2016, 19:37

Цитата:

Сообщение от gаns

Красавица.

Как говорил Волк Красной Шапочке - девочка, никогда не верь тому, что написано на заборах...

gаns · 19.03.2016, 22:02

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Это да, только вот хрей тоже пока был концептом выглядел красавцем, а в итоге получился урод. Думаю, что и тут финал будет тот же.

Опытный образец уже ездил в европе и дмитрове. Значит штампы уже сделаны. Менять их никто не будет, это очень дорого. А остальное - обвес и пластиковый тюнинг а ля бертоне. Тем более внешка и нутро запатентованы. Значит планы ее сделать есть.
Даже известно что понижайка, блокировка дифа будут не рычагами а вот такими кнопочками слева от основания ручки КПП переключаться. А то некоторые переживали что ручка КПП одинокая. А третья кнопочка - отключение ESP, что не может не радовать.