Лифт подвески

[Hudozhnik]

Может, кто предложит толковую модернизацию?

[aGt]

Так как бы озвучены "моменты"
Резиновый буфер опора должна фиксироваться к кузову.
Жесткость буфера должна исключать деформацию от более жестких амо.
Ну скорее требуется какой то направляющий "стакан" под опору\буфер,от смещения в кузове.И увеличить опорную поверхность для подшипника, снизу у опоры,допустим шайбой

[Ворчун2014]

Сообщение от Hudozhnik

Может, кто предложит толковую модернизацию?

Чтоб стаканы убить и опорники? Ну-ну. Этот зазор должен быть всегда при подобной конструкции: посмотрите че происходит при повороте колес.

[DimaSys]

Да просит меня автор этих чертежей (с логан-клуба), если что. В любом случае, ему великая благодарность.

[aGt]

DimaSys это удлинитель штока?

[DimaSys]

Ага. Проставка, удлинитель штока и гайка.

[jimmik]

Сообщение от Hudozhnik

jimmik, куда конусную прокладку, интересно.

Сверху этой подушки 6-7мм, а можно и 8 попробовать. Но боковые стенки у конуса можно сделать на 2мм тоньше. А может и нет, надо пробовать. Выточить одну и примерять. Или вообще начать из скульптурного пластилина, вогнать по месту и насколько все усядет, по этому шаблону уже точить.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее написано было в 19:35 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Чтоб стаканы убить и опорники? Ну-ну. Этот зазор должен быть всегда при подобной конструкции: посмотрите че происходит при повороте колес.

А может оно и не должно происходить при повороте, надо смотреть какие ещё силы действуют и чем компенсируются или наоборот не компенсируются, если все жестко поставить.
Я думаю, что компенсацией в повороте должны шины заниматься, прогибаться под нужный угол. Может тогда и дастер станет устойчивей.

[Panzerschreck]

Сообщение от jimmik

Может тогда и дастер станет устойчивей

а чо у тебя неустойчивый? Ах да... забыл, ты же мастер прохождения скоростных поворотов... на двух колесах не ездишь?

[Hudozhnik]

jimmik, если речь о штатном креплении, то можно убрать зазор, торцанув нижнюю, затягивающую сборку аморт/пружина/опора гайку на токарном станке. Нижний выступ отвечает за зазор по резиновой опоре (там надо совсем чуток), а высота гайки ведает зазором между кузовом и верхней резинометаллической тарелкой после затяжки верхней гайкой
.

[kaligraf]

Hudozhnik, здравствуйте к вам вопрос при установке проставок и удлинителей на задней оси зазор между кузовом и резинометаллической чашкой должен быть или нет в отличии от передней где происходит перемещение при рулении

[Hudozhnik]

Х.З. - у меня и спереди не видно. Если верхняя тарелка просверлена так, что садится на выступ футорки, то этот зазор зависит только от того, как эта футорка сделана.

[гарди]

[kaligraf]

Hudozhnik, здравствуйте к вам вопрос при проезде мелких неровностей гребенки не наблюдается у вас громыхания? я как поменял на B4 и поставил проставки уже половину подвески перебрал опоры с подшипниками, втулки стабилизаторов, стойки стабилизаторов все? шаровую , удлинители штоков переделал ,а бултыхание так и не устранилось? интересно может быть из-за полиуретановых проставок?

[Hudozhnik]

На мелких - нет, а вот на покрупнее - бывают отстрелы. Н в целом, штатной тишины и плавности хода нет. Что то спереди негромко побрякивает, грешу на втулки стаба. В вашем случае не смогу подсказать, что именно громыхает, сам озадачен изменениями, но пока поиски решений отодвинул на весну.

[jimmik]

Сообщение от Panzerschreck

а чо у тебя неустойчивый? Ах да... забыл, ты же мастер прохождения скоростных поворотов... на двух колесах не ездишь?

Давно ездил на мотороллере.... А дастер неустойчивый, в смысле немного расхлябанный, если сравнивать с нормальными легковушками, где аммы сидят жестко.

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее написано было в 00:17 ----------

Сообщение от Hudozhnik

jimmik, если речь о штатном креплении, то можно убрать зазор, торцанув нижнюю, затягивающую сборку аморт/пружина/опора гайку на токарном станке. Нижний выступ отвечает за зазор по резиновой опоре (там надо совсем чуток), а высота гайки ведает зазором между кузовом и верхней резинометаллической тарелкой после затяжки верхней гайкой
.

Нет, тогда опять потеря клиренса на ту проточку, а с конусами наоборот добавим клиренс, так как подожмем верхнюю тарелку с низу.
Сейчас мало времени всем этим заниматься, наверно до весны-лета.

[Алекс13]

А передняя родная пружина на самом деле выше задней у 4*4 ? и на сколько ? кто перебирал, может скажите. На заднюю ось ставил кто ? разница какова ?

[kaligraf]

DimaSys, здравствуйте ко всем активно изучающим вопрос лифта вопрос по рисунку почему на нем подшипник нарисован перевернутым в отличии от нормального штатного состояния и для чего бортик на металлической проставке в месте соприкосновения с подшипником у кого какие соображения?

[Hudozhnik]

Сообщение от Алекс13

А передняя родная пружина на самом деле выше задней у 4*4 ? и на сколько ?

Передняя у меня была 372, задняя 342 мм. Примерно. Плоской полки нет и база измерения условная.

Сообщение от kaligraf

вопрос по рисунку

какому?

[aGt]

Сообщение от kaligraf

,...для чего бортик на металлической проставке в месте соприкосновения с подшипником у кого какие соображения?

Предположу,сделано для установки пыльника

---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее написано было в 06:50 ----------

Сообщение от kaligraf

Hudozhnik, здравствуйте к вам вопрос при проезде мелких неровностей гребенки не наблюдается у вас громыхания? я как поменял на B4 и поставил проставки уже половину подвески перебрал опоры с подшипниками, втулки стабилизаторов, стойки стабилизаторов все? шаровую , удлинители штоков переделал ,а бултыхание так и не устранилось? интересно может быть из-за полиуретановых проставок?

Здесь ведь какой вопрос.Что громыхает,и на каком участке...
Если на мелкой "гребенке",то возможно из-за зазора "верхняя тарелочка-кузов" (опустив в других местах), шток амо ведь не выходит за рамки длины корпуса вверх.Проверить,подложить на время теста прокладку в данный зазор и посмотреть на изменения звука...а там уже искать далее по результату.
Если же неровности больше,соответственно хода штока амо возможно уже не хватает ИМХО

[kaligraf]

Hudozhnik, немного выше на этой странице от DimaSys http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...4&d=1448100495

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

Сообщение от aGt

Проверить,подложить на время теста прокладку в данный зазор и посмотреть на изменения звука...а там уже искать далее по результату.

Пробовал путем установки втулок менять зазор между верхней чашкой и кузовом безрезультатно только руль немного жестче становится при зажатии а звук не устраняется?