Есть вопросы, но не знаю где искать ответы!

[MGV]

Сообщение от selectron

Здравствуйте.
Хочу начать тему в Барахолке. Не хватает прав. Прошу помощи.
Спасибо.

Включил права, должно работать

[odin_volk]

Ну что руководство и адмиинистрация форума, даже команда разработчиков Менавруса/Менако признала свою ошибку с Alexandr2012.
Интересно, а вы вы признаете свою ошибку в отношении этого персонажа и извинитесь переде мной, или так же будете продолжать упорствовать - защищать "честь" мундира честь нечистоплотных модераторов этого форума.

Комментарий администратора MGV: Не нужно писать отсебятину про руководство и администрацию форума. Соблюдайте правила ресурса, иначе это приведёт к бану.

[HID]

odin_volk, Вы правила форума при регистрации читали?

[Dubldum]

Всем привет! Друзья, недавно приобрел свою лошадку! взял с рук. Пробег 40 000р. 2013 год, дорестайлинговая. Дизель, 4х4, 90 Л.с. Комплектация Expression. Но много допов установлено). Вот начинаю постепенно изучать форумы и саму машину

Вопрос такой: пытался активировать БК, как показано во всех инструкциях (на просторах интернета). Пытался у себя все подключить, все сделал, все норм. Но есть проблема, не знаю куда подключаться под капотом. Видимо у меня ЭБУ другой, не такой как у всех остальных)) Подскажите как узнать где сигнал расхода топлива? И как вообще работать с этим блоком. Блок delphi dcm 3.4 фото прилагаю

Искал распиновку в интернете, ничего толкого не нашел..

Или может подскажите в какую тему обратиться, или как быть.. А то все остальное сделал, все работает, только вот осталось провод воткнуть на место, а куда и как тяжковато..

[andimorgan]

Вот ссыль на тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6507

Проводок не к блоку управления подключается, а в блоке предохранителей.
Я так думаю!

[odin_volk]

Вопрос был риторическим, ответ стал символическим.

[archibalddias]

Сообщение от Dubldum

Всем привет! Вопрос такой: пытался активировать БК, как показано во всех инструкциях (на просторах интернета). Пытался у себя все подключить, все сделал, все норм. Но есть проблема, не знаю куда подключаться под капотом. Видимо у меня ЭБУ другой, не такой как у всех остальных)) Подскажите как узнать где сигнал расхода топлива? И как вообще работать с этим блоком. Блок delphi dcm 3.4 фото прилагаю

Искал распиновку в интернете, ничего толкого не нашел..

Или может подскажите в какую тему обратиться, или как быть.. А то все остальное сделал, все работает, только вот осталось провод воткнуть на место, а куда и как тяжковато..

В бардачке есть разъём, в зависимости от конструкции БК нужен либо 7й контакт либо 6й и 14й

[SergeyIka]

Здравствуйте!
Случилась неприятность, искал на форуме, не нашел.
Duster 2017, бензин 2.0, 4x4, АКП, пробег 30 тыс.
Вечером приехал забирать жену, вышел из машины, а через 10 минут не заводится. причем совсем.
При повороте ключа не зажигаются никакие лампочки, стартер не крутит, даже не пытается, коробка передач не переключается ни куда. Аккумулятор не севший, горят фары, работает музыка. Загораются лампочки ручника и открытых дверей. Сигнализация открывает и закрывает. Пробовал автозапуск, с третьего раза завелась, поработала минуту и заглохла.
Снял клемы, все зачистил, но ситуация не изменилась. Вроде все предохранители целы, но было уже темно и холодно.
Что делать? Вести в сервис на эвакуаторе или все таки есть надежда?
Помогите, спасибо!

[АЛЕКСЕЙ-67]

Клеммы на АКБ затянуты или просто накинуты? Попробуй еще раз с АКБ. Подтяни клеммы и остальные гайки на клеммах.

[Алекс 875]

Сообщение от SergeyIka

Здравствуйте!
Случилась неприятность, искал на форуме, не нашел.
Duster 2017, бензин 2.0, 4x4, АКП, пробег 30 тыс.
Вечером приехал забирать жену, вышел из машины, а через 10 минут не заводится. причем совсем.
При повороте ключа не зажигаются никакие лампочки, стартер не крутит, даже не пытается, коробка передач не переключается ни куда. Аккумулятор не севший, горят фары, работает музыка. Загораются лампочки ручника и открытых дверей. Сигнализация открывает и закрывает. Пробовал автозапуск, с третьего раза завелась, поработала минуту и заглохла.
Снял клемы, все зачистил, но ситуация не изменилась. Вроде все предохранители целы, но было уже темно и холодно.
Что делать? Вести в сервис на эвакуаторе или все таки есть надежда?
Помогите, спасибо!

Смотрите сигнализацию,кто устанавливал-к ним ,как вариант.Это наиболее вероятная причина.

[archibalddias]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Клеммы на АКБ затянуты или просто накинуты? Попробуй еще раз с АКБ. Подтяни клеммы и остальные гайки на клеммах.

Фары же горят, значит клеммы акб не при делах, только если остальные гайки...

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от archibalddias

Фары же горят, значит клеммы акб не при делах, только если остальные гайки...

Фары не потребляют таких токов, как стартёр. Они могут и гореть.
Можно попробовать посмотреть в темноте (гараж, вечер) при открытом капоте попытаться завести - не проскочит ли искра в районе АКБ.
Но тут нужен второй человек - один заводит, другой смотрит.
Но, если клемы сам снимал и ставил, не думаю, что не затянул.
Скорее всего, косяк сигналки.

[archibalddias]

SergeyIka, Поскольку автомобиль заводится с брелка но не реагирует на ключ значит повреждена цепь включения зажигания. Для проверки цепи необходимо проверить наличие управляющего напряжения на контактах замка зажигания и определиться - повреждение между замком и блоком предохранителей?, повреждение в замке?, повреждение между замком и исполнительными устройствами? ,- а дальше поступать в соответствии с полученными данными... Внимание вопрос! Вы готовы разбирать на улице отделку салона и гонять электроны контролькой по машине при условии что может быть косяк вообще в шине "кан"? Альтернатива - сервис, а если гарантия на сигу ещё не кончилась то может и бесплатно... Так же есть конторы и частники которые выезжают к клиенту.

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее написано было в 21:37 ----------

Сообщение от Дмитрий Сталь

Фары не потребляют таких токов, как стартёр. Они могут и гореть.
Можно попробовать посмотреть в темноте (гараж, вечер) при открытом капоте попытаться завести - не проскочит ли искра в районе АКБ.
Но тут нужен второй человек - один заводит, другой смотрит.

Прежде чем написать - подумай! Она заводится!!!, не заводится только с ключа. И предохранители между прочим он тоже проверил, хотя конечно это ничего не значит кроме того что написано.

[Михалыч35]

Заводится и!!! ГЛОХНЕТ. То что от ключа до стартера не проходит,это одно. Она ещё и работать отказывается,это уже по другим цепям смотреть надо.

[Strusto]

SergeyIka, бензонасос слышно?

[archibalddias]

Сообщение от Михалыч35

Заводится и!!! ГЛОХНЕТ. То что от ключа до стартера не проходит,это одно. Она ещё и работать отказывается,это уже по другим цепям смотреть надо.

Есть положение ключа "на старт", а есть положение "зажигание". Положение "на старт" включается только из положения "зажигание". В положении "зажигание" подаётся команда или производится прямое управление питанием всех электронных систем автомобиля. Если при включении зажигания ключём или сигнализацией не получает команды или питания блокЦЭКБС а ЭБУ ДВС получает то запуск двигателя производится, но поскольку нет подтверждения от иммобилайзера то ЭБУ двигатель глушит. Тоже самое произойдёт если иммобилайзер не распознает ключ, но здесь запуск производится с альтернативного чипа который спрятан внутри машины. Значит вероятность отказа ключа или антенны считывателя стремится к нулю. И самое главное остаётся обесточенной комбинация приборов, работают только те сигнализаторы которые работают и в первом положении ключа. Значит либо комбинация приборов тупо обесточена но в этой модели это не влияет на запуск, либо что наиболее вероятно - блок ЦЭКБС не считает нужным её включать или не может этого сделать потому что и сам остаётся обесточенным.
Такой алгоритм работы иммобилайзера при котором запуск производится а работа двигателя блокируется характерен для большинства марок автомобилей где нет прямой блокировки стартера иммобилайзером. Такой алгоритм сделан не с дуру, а чтоб защитить стартер и двигатель от бесплодных попыток. Смысл прост - если двигатель заводится то стартером крутить дальше бессмысленно, а если он при этом не работает то надо разбираться с этим вопросом а не искать способы альтернативно запитать стартер.

[SergeyIka]

Всем спасибо за участие!
И так ситуация пока решилась следующим образом.
Приехал с утра к машине. Проверил что на аккамуляторе все затянуто как надо.
С автозапуска машина запускалась и стабильно работала. С ключа по прежнему ничего. Сигнализацию ставил в салоне, самую простую, скорей всего не она.
Стал проверять все предохранители в салоне. В итоге поменял предохранитель второй ряд снизу, второй слева на 15 ампер. И случилось чудо, машина завелась.
Вопрос отчего сгорел предохранитель? И вообще это от него или так совпало, что поменял и заработало?
В ближайшие дни поеду в сервис проверять всю электрику.

[Михалыч35]

Рестайловцы,отпишитесь,что за пред.такой ?

[Garrick]

Всем доброго времени суток , вопрос у меня такой , и обратил внимание только сегодня , машина комплектация привеледж , но задняя накладка с надписью Дастер черная , и вот вопрос какая она должна быть черная или хромированная на комплектации привеледж ? Отпишитесь у кого как ?

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

[mario]

Сообщение от Garrick

Отпишитесь у кого как ?

На люксе у меня хром, но у меня не Дакар, черные на Дакар ставят насколько я понимаю.