Аккумулятор

[Oldtech]

Сообщение от Кузян

Родной акум, 14 года 2л дастер, на приборке загорелся акум и пила, видимо умирает старичёк.

А крутит тяжело при запуске?
Если крутит нормально, то возможно гена

[ViBer]

Сообщение от Кузян

Родной акум, 14 года 2л дастер, на приборке загорелся акум и пила, видимо умирает старичёк.

Скорее генератор накрылся...
напряжение померейте.

[curbat]

Сообщение от Duk_NVRN

польский Red

И ведь возят это дерьмо, и люди берут

[Кузян]

Сообщение от ViBer

Скорее генератор накрылся...
напряжение померейте.

С удовольствием - но нечем.
Батя увидел в дороге (минут 40 ехал), на приборке значёк АКБ - после вылезла пила.
На светофоре думал заглушит авто-заведёт, чтобы ошибку скинуть.
А автомобиль перестал заводиться от слова совсем, стартер не крутил.
Через полчаса как то автомобиль завёлся.
После этого заводился как обычно.
В планах менять лампы перегоревшие... Габариты -1шт, противотуманка 1шт. =)

[d-r Gashe]

Сообщение от Кузян

С удовольствием - но нечем.(измерить напр. борт сети) В планах менять лампы перегоревшие... Габариты -1шт, противотуманка 1шт. =)

А измерить напряжение борт. сети надо бы. Чтобы не получилось через год еще раз менять АКК.
Варианты :сигналка, внешний БК, зарядка USB c указателем напряжения и наконец обычный тестер. А лампы потом заменишь

[Кузян]

Сообщение от d-r Gashe

А измерить напряжение борт. сети надо бы.

ELM327 воткну через торк - гляну ошибку.

[ViBer]

Сообщение от Кузян

ELM327 воткну через торк - гляну ошибку.

пробег то большой??

[Завьял]

Сообщение от Кузян

ELM327 воткну через торк - гляну ошибку.

Мультиметр в помощь. В нашем авто вещь необходимая.

[Strusto]

Сообщение от Завьял

Мультиметр в помощь. В нашем авто вещь необходимая.

И не только в авто, и в быту тестер часто нужен..

[Завьял]

Сообщение от Strusto

И не только в авто, и в быту тестер часто нужен..

Так я только "за". Удобная штука. Тоже кстати приобрел, когда вдруг аккум заводить авто отказался. Проверил токи утечки, выяснил "кушающих" и посадил их на диету. Так что теперь практически карманный приборчик.

[Кузян]

Сообщение от ViBer

пробег то большой??

95000 пробег, ошибки обд не показал.

Акумы выбираю
VARTA Silver Dynamic
77 А/h, 780А
74 А/h, 750A - 6000р
Mutlu Silver Calcium
75 А/h, 720А - 5000р
Bosch
S4 009 74 А/h, 680A - 5500р
Или взять EDCON который на одном заводе собирается с Бош и Вартой - дешевле, или вобще Тюмень премиум - который многие хвалят цена\качество.
Что скажете?

[Виктор64]

Да, бери уж чего нибудь.
Только перед установкой проведи ему дозаряд. Это будет очень полезно.

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[Strusto]

Сообщение от Кузян

Что скажете?

Я б за пусковым током особо не гнался.

[kval300]

Сообщение от Кузян

Mutlu Silver Calcium
75 А/h, 720А - 5000р

я бы этот взял.

[ViBer]

Сообщение от Кузян

95000 пробег, ошибки обд не показал.
Что скажете?

А напряжение то какое генератор выдает????

[БерСер]

Очень долго пытался найти жрущую деталь, что поглощала аккумулятор. Оказалось, что Topla, которая стояла на машине, не сама по себе умерла. И добил ее Multitronics, собака... CL590. За что был зло выброшен на полку, хотя функционально никак о своем обжорстве не сигнализировал. Topla заменил на родной Renault 7711821598, когда он еще 7000 стоил. Напряжение стабильно после недели простоя на сигналке около 12,6 В.

[Scorp 3]

Сообщение от БерСер

И добил ее Multitronics, собака... CL590.

Я несколько лет назад выкладывал переделку запитки ОБД в теме про Мультитроникс.

[mario]

Сообщение от БерСер

не сама по себе умерла. И добил ее Multitronics, собака... CL590

А можно поподробней, а то у мну С900 четыре зимы, может и от него сюрприза ждать нужно?

[HID]

Сообщение от mario

может и от него сюрприза ждать нужно?

Так померить ток в покое и все станет ясно. Подключить амперметр в разрыв клеммы АКБ, закрыть авто и подождать пол часика, чтоб машинка уснула.

[БерСер]

Сообщение от mario

А можно поподробней, а то у мну С900 четыре зимы, может и от него сюрприза ждать нужно?

Мультиметр, предохранители №2 и №4 в салоне, измерил ток утечки на них, на 2-м 16мА, на 4-м показал 50 мА. Грешил на ЭБУ, на приборку, совсем выпустив из виду Мультик. Но потом вспомнил, что торчит в OBD, и все, виновник найден.
Если разряда аккума нет, то и грешить не на что.

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее написано было в 19:22 ----------

Сообщение от HID

Так померить ток в покое и все станет ясно. Подключить амперметр в разрыв клеммы АКБ, закрыть авто и подождать пол часика, чтоб машинка уснула.

Только я мерил так. Подсоединил мультиметр к клемме и проводу после часа простоя, потом снял клемму. Причина в том, что не понравился ток покоя после глушения двигателя, у меня 10-амперный мультик, показывал ошибку превышения тока измерения.