Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[AkOm68]

Сообщение от Олег 72

Я про воздух .Я было дело решил поднятся их кювета сразу на дорогу в подьем 45* ,да не один раз на штатной резине--не вышло. А в баке сколько было даже и не помню и на работу двс не обратил внимание и всеравно неуслышал-бы (женщины в авто везжали от такой попытки ).

Сомневаюсь что это было причиной, я осушивал полностью бак чтобы выяснить вместимость бака и расстояние которое можно "на лампочке" проехать и тьфу-тьфу всё нормально, да и модератор этой темы(Бертони) неоднократно такое проделывал, так что думаю дело в топливе....
Кстати вот тема с каталожными номерами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2214

[Олег 72]

Сообщение от AkOm68

Олег 72, Ты выявил какие форсы сливают? Учти что форсунки номеруются справа на лево, а не наоборот, вот каталожный номер управляющего клапана форсунки - 28239295, сними форсунки и поменяй, но промой старый спиртом и спирт слей на простой лист бумаги, а когда высохнет спирт, на свет покрути листок на наличие стружки и всё.... они блестеть будут, если они будут присутствовать!!!

А есть разница евро 3 и 5. какие лучше.?

[ilion]

Это очень кратковременно хапанул. IMHO, этот пузырь локализовался бы в топливном фильтре и не дошел бы до ТНВД.

[AkOm68]

Сообщение от Олег 72

А есть разница евро 3 и 5. какие лучше.?

разница в том что они рассчитаны на кол-во серы в топливе, вот и смотри теперь сам - на каком топливе будешь чаще ездить....

[Олег 72]

Сообщение от AkOm68

разница в том что они рассчитаны на кол-во серы в топливе, вот и смотри теперь сам - на каком топливе будешь чаще ездить....

Я так думаю нам под евро 3 или 4 лучше ставить нет у нас еще топлива на евро 5.Повлияет евро 3 на работу двс?

[AkOm68]

Олег 72, правильно думаешь... наш двиг вообще-то Евро 4 по выхлопу отработавших газов, ИМХО и топливо должно быть соответствующее...

[ilion]

Сообщение от Олег 72

нет у нас еще топлива на евро 5

топливо - есть (к примеру, ТАНЭКО), но на практике лучше его не использовать. Расход выше и серы практически нет, т.е. смазывающие способности низкие.

[diksan]

[QUOTE=Олег 72;614555]Я так думаю нам под евро 3 или 4 лучше став.....
Братиш... я даже зареген на этом клубе...
Саляра у нас с колонки гавно...
начнем... я являюсь младшим братом *Олег 72*
Значит ..бро..настаиваю на том , что я приезжаю, мы снимаем тнвд, форсы
отправляем в нижний к топливщику, он на форуме выкладывает фото и что произошло...
Перебирает, на стенде откатывает, говорит на что обратить внимание в системе,
соответственно промываем, и собираем

[diksan]

http://dieselmastera.ru/forum/12
На этом форуме буду договариваться по ремонту, если мастер согласиться

[AkOm68]

Сообщение от diksan

http://dieselmastera.ru/forum/12
На этом форуме буду договариваться по ремонту, если мастер согласиться

Про этот форум я и говорил, только не ссылкой, а названием...

[diksan]

Отписал андрею-кинул ссылку, может поможет))

[AkOm68]

Сообщение от diksan

Отписал андрею-кинул ссылку, может поможет))

Ему звонить надо, у него в подписи есть номер тел.... Я не дождавшись ответа в ЛС - звонил....

[diksan]

Позвоню позже, я только немного отойду с поездки в питер и обратно, и еще сегодня мотался..

[atom1982]

diksan, если нужно, есть хороший мастер в Мытищах.

[Олег 72]

Дуся пока стоит.Денег-00000000000000. Нашел одного из владельцев дусь с нашей проблемой,поговорили. У него накрылась одна форсунка-сделали первый раз по гарантии ,а немного погодя еще.По гарантии делать не стали -плати мол сам так-как виновато топливо. Если ненравится давай экспертизу топлива делать за свой счет (10000р),если топливо нормальное то починим. Систему не промывали. в итоге он раскрутился на ТНВД и 4 форсунки. Систему опять не промывали - и опять 4 форсы..Теперь Дуся тоже стоит,ждет форсы из Сргута. У него стоит Сепара 2000. Видимо не помогает. Да про Сипары читал и консультировался - они длжны стоять на свой объем или чуть меньше,при большем объеме не эфективно работает.

[HID]

Сообщение от Олег 72

Если ненравится давай экспертизу топлива делать за свой счет (10000р)

ну - это ж явное нарушение законодательства - можно было пободаться и заставить сделать экспертизу ОД, но, если бы топливо оказалось некачественным, скорее всего пришлось бы оплатить экспертизу...

[AkOm68]

Олег 72, вот она ошибка - "Экспертиза за свой счёт" а дальше по нарастающей пошло!!! Нельзя было соглашаться.......
Изначально меня так же хотели развести, спасибо добрым и грамотным соклубням, которые помогли направить дело в нужное русло!!!

[Олег 72]

Я ему тоже-самое и сказал .ОД еще и сказали что если ВЫ деже если сами почините топливную то вроде-как даже на гарантии останетесь.По сути вообще порадокс.Колега на пенсии.беседовали по телефону.

[AkOm68]

Олег 72, интересный у вас там ОД....

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее написано было в 14:58 ----------

плин... вон куда надо было на ремонт ехать.....

[HID]

Сообщение от Олег 72

ОД еще и сказали что если ВЫ деже если сами почините топливную то вроде-как даже на гарантии останетесь.

это если только делать у них - они дадут гарантию на свою работу, но это уже будет не в рамках заводской гарантии... и при наступлении гарантийного случая, ввиду высокой цены ремонта, ОД будет опять сливать все на топливо... ИМХО нужно изначально их строить и заставлять делать все в рамках закона... Но это еще тот гемор...