Эксплуатация дизельного Дастера

[semlis]

Если го...ом заправиться,то хоть у нас,хоть там,по гарантии делать не будут.

[ilion]

Сообщение от К.И.А.

разрезал фильтр и посмотрел - так же сделал вывод ,что менять можно реже.

я тоже разрезал и тоже сделал такой вывод, но

Сообщение от Владимир Д

Больше 25000км на одном фильтре ездить бы не рискнул.

Сообщение от Владимир Д

За Череповецкий лукойл я отвечаю.

я Череповец привел в качестве примера неизвестной мне статистики качества топлива. Ничего личного.
Ведь никогда не знаешь, где можно влететь. Я полтора года назад рассказывал, как заправился на Statoil "повышенного качества" на выезде из Юрмалы в сторону Вентспилса. Долго ждал, когда выжгу это барахло. А место проходное, заправляется в основном транзит, вот они и бодяжат. А хрен это сообразишь.

[спринтер]

а вдруг забитый топливный фильтр порвётся? Или не хватит давления от тнвд? ваши мнения...

[ilion]

мое мнение - не брать в голову и в свою машину все, что написано на последних двух страницах.

[К.И.А.]

Сообщение от ilion

Ведь никогда не знаешь, где можно влететь.

Игорь , да ,конечно ,не знаешь. И у нас в СПб можно нарваться ,особенно в области.
Просто для себя сделал вывод , что по окончании гарантии (в этом году заканчивается) буду менять фильтр примерно через 20тыс. , но фильтр должен быть обязательно качественный , хотя и он ,как показывает практика , не всегда спасает.
Своё мнение никому не навязываю и не призываю. Жил бы в другом регионе , ориентировался бы по тому топливу.

Сообщение от спринтер

а вдруг забитый топливный фильтр порвётся? Или не хватит давления от тнвд?

Он перестанет пропускать топливо и сначала ,вам здесь говорили, вы почувствуете это на подъёмах.

[ilion]

Сообщение от К.И.А.

И у нас в СПб можно нарваться ,особенно в области.

почитайте пару лет назад в теме про дизтопливо историю о моем сотруднике, который двигаясь в ночи на субботу по трассе Скадинавия (у него жена учится в университете Лаппенранты и он летел на выходные к ней), умудрился заправится соляркой на этой трассе.
Он едва смог развернувшись вернуться в город. Слил на обочину весь бак, а потом прочищал систему. Тоже решил сэкономить, не на фильтре (он на замену), а на солярке. Нет, чтобы заправиться в городе, а он торопился.

[НеЯ]

Сообщение от ilion

Нет, чтобы заправиться в городе, а он торопился.

По поводу город-не город. Вчера в Новостях показали сюжет. "Накрыли" нефтебазу Наро-Фоминск с 92, 95 и ДТ. Чистый "левак", даже бензинки вставали сразу после заправки. Деятельность пресекли, но сколько осталось топлива в продаже на столичных АЗС не известно. Вот на каких АЗС этим топливом бодяжили нормальное.

[Vovan-san]

Машина у меня не давно. времени посмотреть внимательно как и что куда и где под капотом еще не было.
Вопрос кто уже давно на дизельном Дасторе. Как у нас топливная устроена?
Бак... в баке заборник? или насос электрический? дальше.... есть отстойник или сразу груша? подкачивающий насос или сразу фильтр тонкой очистки и насос высокого давления?

Все вопросы к тому что... Хочу поставить фильтрик так понимаю ставить надо перед грушей (типа жигулевского только есть дизельные точно такие же но не бумажные а с сеточкой) на всех своих машинах ставил фильтрик перед ТННД летом можно и жигулевскии на зиму дизельный. деталь копеечная, зато не разу не зависали клапана ТННД и плюс доп защита фильтра тонкой очистки.

[К.И.А.]

Сообщение от ilion

Тоже решил сэкономить, не на фильтре (он на замену), а на солярке. Нет, чтобы заправиться в городе, а он торопился.

Я читал , понятно ,что попал. Только где экономия от заправки на этой трассе ? Цены там нисколько не ниже , чем в городе. Я бывает заправляюсь в летнее время на этой трассе на 57км. - в Огоньках , пока всё в порядке. Да и на других трассах заправляюсь (Киришская, Лукойл , Нест) - невозможно же заправляться только в городе и доводить всё до смешного.

[semlis]

Сообщение от Vovan-san

Машина у меня не давно. времени посмотреть внимательно как и что куда и где под капотом еще не было.
Вопрос кто уже давно на дизельном Дасторе. Как у нас топливная устроена?
Бак... в баке заборник? или насос электрический? дальше.... есть отстойник или сразу груша? подкачивающий насос или сразу фильтр тонкой очистки и насос высокого давления?

Все вопросы к тому что... Хочу поставить фильтрик так понимаю ставить надо перед грушей (типа жигулевского только есть дизельные точно такие же но не бумажные а с сеточкой) на всех своих машинах ставил фильтрик перед ТННД летом можно и жигулевскии на зиму дизельный. деталь копеечная, зато не разу не зависали клапана ТННД и плюс доп защита фильтра тонкой очистки.

Любой доп.фильтр увеличивает сопротивление.У нас система без насоса в баке,так что играться с фильтрами с высокой степенью очистки нежелательно,с низкой-смысла нет.На заборнике в баке и так сетка стоит.

[AkOm68]

Сообщение от semlis

Любой доп.фильтр увеличивает сопротивление.У нас система без насоса в баке,так что играться с фильтрами с высокой степенью очистки нежелательно,с низкой-смысла нет.На заборнике в баке и так сетка стоит.

Зря вы так думаете, человек хочет простой "стаканчик" поставить на лето, а на зиму грубой очистки(как я понял из фразы про сеточку)...нагрузка на ТНВД будет в случае если фильтр забьётся и пропускная способность упадёт, ну а т.к. стаканчик прозрачный, то никакая индикация не нужна, тут уже визуальный контроль за состоянием....

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

Vovan-san, я бы порекомендовал поставить нормальный сепаратор топлива, но прошу учесть что - ОТ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА ТОПЛИВА ОН НЕ ПОМОЖЕТ(!!!), он отбивает грязь, воду и другие физические вещества, но хим состав топлива не изменишь....

[semlis]

Если ставить-то обычный фильтр с отстойником.И не переплачивать за слово сепаратор.Как сепаратор он всё равно работать не будет.

[НеЯ]

Сообщение от AkOm68

ну а т.к. стаканчик прозрачный, то никакая индикация не нужна, тут уже визуальный контроль за состоянием....

На визуальном контроле "стаканчика" один раз чуть весь карбюратор на Соболе не перебрал по дороге. Чистый и чистый. По старой привычке решил простым способом для начала. Снял, соединил на прямую и дальше нормально поехал. Симптомы такие же как с забитым фильтром постами выше. Едет все хуже и хуже, под конец даже по прямой не выше 40 км\ч. А визуально-чистый, даже продувается. Как визуально микроны разглядеть?

[AkOm68]

Сообщение от semlis

Если ставить-то обычный фильтр с отстойником.И не переплачивать за слово сепаратор.Как сепаратор он всё равно работать не будет.

Ну тут уж каждый сам решает за что платить и сколько, я поставил себе можно сказать бюджетный - обошлось в пределах 11тыс, плюс он с подогревом топлива и не жалуюсь....

[Владимир Д]

Сообщение от Vovan-san

. Как у нас топливная устроена?

Есть же тема.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11997

[n_dum]

Сообщение от AkOm68

Ну тут уж каждый сам решает за что платить и сколько, я поставил себе можно сказать бюджетный - обошлось в пределах 11тыс, плюс он с подогревом топлива и не жалуюсь....

Один после 20 тыс пробега (ТО 1 ОД не менял !!!), справа после 10 тыс, а есть-ли смысл в дополнительных ? Газпром заправки 95%.

[semlis]

Сообщение от AkOm68

Ну тут уж каждый сам решает за что платить и сколько, я поставил себе можно сказать бюджетный - обошлось в пределах 11тыс, плюс он с подогревом топлива и не жалуюсь....

Скорее всего Сепар-2000 который мне в 2004 году в 20000р обошёлся.Только чтоб как сепаратор он заработал,расход должен быть как у десяти дизельных камазов.А подогрев солярки в доп.фильтре-вещь условно-полезная...Не ставишь фильтр-не надо греть.От сепара один большой плюс,если он стоит до основного фильтра,то его можно вообще не менять.

---------- Добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее написано было в 17:37 ----------

[/COLOR]

Сообщение от n_dum

Один после 20 тыс пробега (ТО 1 ОД не менял !!!), справа после 10 тыс, а есть-ли смысл в дополнительных ? Газпром заправки 95%.

После 40000км пробега тоже резал,криминала не нашёл.Как ещё 40000 проеду-разрежу,сфоткаю.

[AkOm68]

n_dum, да тут дело каждого ставить или нет...

[n_dum]

Сообщение от AkOm68

n_dum, да тут дело каждого ставить или нет...

Дак и я про то-же. Также промывкой пользуюсь. Время покажет.

[ilion]

Наткнулся на сайт фирмы в СПб, занимающейся разборкой машин.
Получилось достаточно любопытное пособие по тому, как выглядят кусочки дизельного Дастера:
http://tonusauto.ru/catalog/zapchast...uster?page=all
Тут и знаменитый катализатор и форсунки и стекла.