Чип-тюнинг

[bobfate]

Заметил, что сейчас у меня стрелка тахометра на прогретом двигателе в покое лежит чуть выше второго деления на шкале (обороты по мультику примерно 800), до прошивки стрелка лежала чуть ниже этого деления (обороты примерно 750). RSW, это так задумано прошивкой или просто зима, холода, движок сам держит обороты повыше? Потребители все отключал, стрелка не падает. Но, надо отметить, расход при этом на холостом снизился, с 1,06л до 0,99л.

[zhiv]

Сообщение от bobfate

Заметил, что сейчас у меня стрелка тахометра на прогретом двигателе в покое лежит чуть выше второго деления на шкале (обороты по мультику примерно 800), до прошивки стрелка лежала чуть ниже этого деления (обороты примерно 750). RSW, это так задумано прошивкой или просто зима, холода, движок сам держит обороты повыше? Потребители все отключал, стрелка не падает. Но, надо отметить, расход при этом на холостом снизился, с 1,06л до 0,99л.

Так задумано. Я уже у него это спрашивал.
Обороты хх подняты до 800.
Если напрягает сказал, что может вернуть обратно.

[RSW]

Так задумано! В стоке 750об/мин. Тюн 800об/мин.

zhiv Опередил)))

[bobfate]

Прокатился я на отцовском дастере (один-в-один как у меня, пробег 4000) после недели езды на своем (пробег 9000), прошитым прошивкой RSW и вот, что могу сказать:

- заметной разницы в динамике не ощутил (хотя где-то в глубине души надеялся и верил, что она будет )
- с низов прошитый едет лучше, не пытается заглохнуть, если мало дал газу при трогании
- прошивка практически убрала задержку при нажатии на газ, реакции почти мгновенные
- двигатель крутится легче у прошитой
- в целом ощущения такие, как-будто не прошитая машина весит больше, чем прошитая, и поэтому едет тяжелее
- прошитая едет бодрее с 3 людьми в салоне, чем не прошитая
- по расходу сказать ничего не могу, за неделю после прошивки он вырос на 0,6л, но это скорее всего связано с погодными условиями (много снега на дорогах, похолодало), чем с прошивкой, буду смотреть дальше (бенз всегда 95 с одной и той же заправки)

В целом, могу сказать, что сразу после прошивки разница ощущалась сильнее, чем сейчас, при сравнении двух машин. Хотя условия для теста были не самые лучшие конечно (снежная каша, лед).
Ну и о прошивке я не жалею, мне нравится, будем ждать дальнейших обновлений от авторов

[WolfAlex]

Сообщение от bobfate

- заметной разницы в динамике не ощутил (хотя где-то в глубине души надеялся и верил, что она будет )
- с низов прошитый едет лучше, не пытается заглохнуть, если мало дал газу при трогании
- прошивка практически убрала задержку при нажатии на газ, реакции почти мгновенные
- двигатель крутится легче у прошитой

Странно как то, сами себе противоречите. Может мало откатали, я после трёх месяцов езды на репроге, решил попробовать поездить на стоке и реально ощутил потерю динамики, особенно на обгонах. Три дня отмучился на стоке и вернул репрог, сразу стало веселей.

[Iron]

Сообщение от bobfate

- заметной разницы в динамике не ощутил (хотя где-то в глубине души надеялся и верил, что она будет )

Вообще-то я тоже пробовал прошивку от RSW, только TE-4. И динамика, которая напрямую связана с лучшим подхватом/тягой на низах, на этой прошивке явно лучше, чем на стоковой.
Странно, что этого не заметили.
Хотя, возможно это связано с манерой езды. Как наверное и не сильно выросший расход.
Я, к примеру, часто стартую интенсивно, и разница в динамике весьма заметна.
И расход у меня с этой прошивкой вырос более чем на литр. Правда 92-го.

Хотя, возможно прошивки TE-4 и TE-2 отличаются не только отключением второго лямбда-зонда.
Но это уже их автор может подсказать.

[tancor42]

Сообщение от bobfate

Прокатился я на отцовском дастере (один-в-один как у меня, пробег 4000) после недели езды на своем (пробег 9000), прошитым прошивкой RSW и вот, что могу сказать:

- заметной разницы в динамике не ощутил (хотя где-то в глубине души надеялся и верил, что она будет )
- с низов прошитый едет лучше, не пытается заглохнуть, если мало дал газу при трогании
- прошивка практически убрала задержку при нажатии на газ, реакции почти мгновенные
- двигатель крутится легче у прошитой
- в целом ощущения такие, как-будто не прошитая машина весит больше, чем прошитая, и поэтому едет тяжелее
- прошитая едет бодрее с 3 людьми в салоне, чем не прошитая
в

Такое ощущение , что Вы сами себе противоречите.Сначало пишите одно , затем в противоход.

[bobfate]

Сообщение от bobfate

- по расходу сказать ничего не могу, за неделю после прошивки он вырос на 0,6л, но это скорее всего связано с погодными условиями (много снега на дорогах, похолодало), чем с прошивкой, буду смотреть дальше (бенз всегда 95 с одной и той же заправки)

вчера заправился, по чекам расход не изменился - 13,7л, а вот по БК вырос

По поводу противоречий, разница в динамике есть, в основном за счет лучшей тяги с низов, но пересев на сток я не ощутил очень большой разницы. Возможно помешала снежная каша со льдом и стрекочущая ЕСП. В идеале сравнить бы летом на сухом асфальте. А может и чувство динамики у меня притуплено...
Машиной (тягой) стало комфортнее управлять, но, как и предупреждал Оскар, значек феррари не появился )))

Вот сейчас еще мысль пришла. Машина начала ехать раньше, с меньших оборотов, но ехать БЫСТРЕЕ не стала. Вот потому и пишу, что тяга с низов стала лучше, а динамика не особо для меня поменялась.

[Iron]

Сообщение от bobfate

Машина начала ехать раньше, с меньших оборотов, но ехать БЫСТРЕЕ не стала. Вот потому и пишу, что тяга с низов стала лучше, а динамика не особо для меня поменялась.

А с чего бы ей ехать быстрее (т.е. с бОльшей скоростью) на тех же оборотах и на той же передаче?

Другое дело, что за счет лучшей тяги на низах, нужные обороты и скорость под нагрузкой (при разгоне) достигаются быстрее - это и есть улучшение динамики.
И совсем хорошо бы было, если бы они достигались не только быстрее, но и при меньшем нажатии на педаль газа, как, к примеру, на логановских прошивках от Паулюса.

[А1962]

В программе ScanMasrer -ELM, для тех кто пользуется ОБД сканерами , есть возможность проводить дино -тесты , ускорение ,мощность/крутящий момент . Ни надо никаких дорогостоящих стендов. Хоть-бы один "чипанутый" , провел такие тесты до и после , и выложил картинки тут . Для усреднения результатов хотя-бы по три заезда. И сразу все станет на свои места , а так пока все на уровне ощущений.

[WolfAlex]

Сообщение от А1962

В программе ScanMasrer -ELM, для тех кто пользуется ОБД сканерами , есть возможность проводить дино -тесты , ускорение ,мощность/крутящий момент . Ни надо никаких дорогостоящих стендов. Хоть-бы один "чипанутый" , провел такие тесты до и после , и выложил картинки тут . Для усреднения результатов хотя-бы по три заезда. И сразу все станет на свои места , а так пока все на уровне ощущений.

Ну так в чём дело? Сделай репрог и выложи картинки. Не понравится динамика, вернешь деньги. Трындеть мы все горазды, а как прошиться, так миллион причин: то графики дайте, то прошивку посоветуйте, то где, как......и т.д. Оторвите наконец то попу от дивана и пробуйте, а если не думаете чиповаться, так зачем тогда этот разговор. Мы начинали одними из первых, пробовали модификации, обсуждали что хотели улучшить, в общем потихоньку из "бетки" получилась вполне рабочая версия. Спасибо нашему "чиповальщику", терпит нас, приезжает на наши встречи, рассказывает о актуальных версиях.

[А1962]

Сообщение от WolfAlex

Ну так в чём дело? Сделай репрог и выложи картинки. Не понравится динамика, вернешь деньги. Трындеть мы все горазды, а как прошиться, так миллион причин: то графики дайте, то прошивку посоветуйте, то где, как......и т.д. Оторвите наконец то попу от дивана и пробуйте, а если не думаете чиповаться, так зачем тогда этот разговор. Мы начинали одними из первых, пробовали модификации, обсуждали что хотели улучшить, в общем потихоньку из "бетки" получилась вполне рабочая версия. Спасибо нашему "чиповальщику", терпит нас, приезжает на наши встречи, рассказывает о актуальных версиях.

Что за наезды ?? Вопрос не в желании потрындеть . Я себе поставил газ . Поставлю вариатор , откатаю углы зажигания, картинки выложу.
Я вам предлагаю реальный инструмент, для обьективных измерений , изменений вариантов прошивок, с цифрами , а не с ощущениями .
Не хотите , никто не заставляет , оценивайте изменения "попометром"

[WolfAlex]

Сообщение от А1962

Что за наезды ?? Вопрос не в желании потрындеть . Я себе поставил газ . Поставлю вариатор , откатаю углы зажигания, картинки выложу.
Я вам предлагаю реальный инструмент, для обьективных измерений , изменений вариантов прошивок, с цифрами , а не с ощущениями .
Не хотите , никто не заставляет , оценивайте изменения "попометром"

Мягкое с теплым не путайте, какие наезды? Я вам тоже предложил "чипануться", умеете снимать графики с помощью ELM327, так меньше слов, больше дела. Не у всех есть этот адаптер, а у кого есть, не умеют(или не знают) как это сделать. Как можем так и делимся впечатлениями(попомером).

З.Ы. Про вариатор не понял, куда поставите и причём углы зажигания? Переделываете трансмиссию?

[_AlexSander_]

это не тот вариатор. это вариатор зажигания. врезается в разрыв и регулирует УОЗ в зависимости от влитой в него прошивки. как правило ставят установщики ГБО. ценник в районе 100-120 баксов. управляет ТОЛЬКО зажиганием и к чип-тюнингу никакого отношения не имеет.

[aGt]

Сообщение от А1962

В программе ScanMasrer -ELM, для тех кто пользуется ОБД сканерами , есть возможность проводить дино -тесты , ускорение ,мощность/крутящий момент . Ни надо никаких дорогостоящих стендов. Хоть-бы один "чипанутый" , провел такие тесты до и после , и выложил картинки тут . Для усреднения результатов хотя-бы по три заезда. И сразу все станет на свои места , а так пока все на уровне ощущений.

Идея интересная...но как снимаются,расчет ведется?
Нужны "прямые" измерения,а не домыслы расчетов электроники... Процесс снятия замеров уже идет.

[Вит67]

На ИбеЙ продают чудо-коробочки , которые подключаются параллельно датчику температуры воздуха на впуске. http://www.ebay.de/itm/Chip-Tuning-D...item338389b745
Заявлены характеристики такие же как и при чиповке - 10 % момента и лошадиных сил . В чем плюсы и минусы, чем будут отличаться по динамике данные схемы ?

[RSW]

Обычный резистор.

[кругляш]

RSW, т.е. обманка ЭБУ при формировании смеси?

[RSW]

Можно сказать и так.

[Таёжник]

Сообщение от Вит67

На ИбеЙ продают чудо-коробочки , которые подключаются параллельно датчику температуры воздуха на впуске. http://www.ebay.de/itm/Chip-Tuning-D...item338389b745
Заявлены характеристики такие же как и при чиповке - 10 % момента и лошадиных сил . В чем плюсы и минусы, чем будут отличаться по динамике данные схемы ?

Вот технические подробности о "ебеевских коробочках" с разными наклейками http://adact2.ru/chip-tuning/zametki...pedal-booster/