Болты для колёсных дисков

[x-cage]

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора Олегъ: Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация: 1.Параметры болтов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3 2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает. 3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?.. 4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком. 5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг") 6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

[Reno777]

Сообщение от Strusto

Аналогично, ни разу за 45 лет не мазал ни одного колесного болта, и ни один болт не открутился

А у меня один болт растянулся в форму песочных часов. Что чревато ввёртышами и прочими делами) Чудом выкрутил шаманскими методами, вытянул его колесом и домкратом.) И закисшие были, так что долго прыгал по монтажке) теперь смазываю.

[ДядяСережа]

Значит мазать, или не мазать это вопрос религии 🙂

[alexmed83]

Сообщение от Modigar

https://ozon.ru/t/Qwqapdl
Дешево и сердито
Можно еще их облить алюминиевой смазкой, которой ступицу мажут, тоже нормально выглядит.

Я кстати купил и поставил! Смотрится ОГОНЬ и держатся крепко!

[Modigar]

Сообщение от alexmed83

Я кстати купил и поставил! Смотрится ОГОНЬ и держатся крепко!

Да, я на таких с весны езжу. На литье 17 хорошо выглядят.

[bubba]

Сообщение от Modigar

Там в комплекте пинцет идет, да и надо их снимать/ставить 2 раза в год.

Вот именно, 2 раза в год, процесс самостоятельной замены колёс увеличивается в 1.5 раза. А пинцет - это та хрень, которая хз зачем? Я заемучился ещё до того, как узнал, что это ПИНЦЕТ, но глядя на него, мне в голову не пришло, как ЭТИМ можно их снять.


---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее написано было в 22:58 ----------

Сообщение от Reno777

А у меня один болт растянулся в форму песочных часов... теперь смазываю.

Растянулся - значит болт говно, скорее всего кетайская подделка из сыромятины, такие покупают, когда родные утрачены. Так вот, как раз растягиваются ,потому что смазывают, смазанные резьбы крутятся без усилий, и закручивают от руки моментами, эквивалентными в разы бОльшим, чем 100-110. Имхо

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее написано было в 23:03 ----------

Сообщение от Reno777

У Вас почти новые, а мои ржавейшие, такие же как и задние барабаны. Внешне не важно, просто не хочется сразу заржавить новые барабаны )

1. Барабаны не ржавеют от болтов)))
2. У меня ржавейшие барабаны, выглядят, что вот-вот осыпятся, а болты просто с налётом, патиной...

[Reno777]

Сообщение от bubba

Растянулся - значит болт говно, скорее всего кетайская подделка из сыромятины, такие покупают, когда родные утрачены. Так вот, как раз растягиваются ,потому что смазывают, смазанные резьбы крутятся без усилий, и закручивают от руки моментами, эквивалентными в разы бОльшим, чем 100-110. Имхо

Болт то был заводской. Устал тогда и перестарался. Да, я тогда уже смазывал болты медью... После того раза, теперь закручиваю легонько не все массой тела, а слегка силой предплечья, момент примерно чувствую, ключа нет.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее написано было в 09:49 ----------

Сообщение от bubba

1. Барабаны не ржавеют от болтов)))
2. У меня ржавейшие барабаны, выглядят, что вот-вот осыпятся, а болты просто с налётом, патиной...

На логане тоже болты как новые, а на Дастере, видимо закоцали их поверхность вот и ржавеют сильно на уровне как барабаны. Может зачистили и испортили цинк или заменили на дешманские. Всё равно ржавый болт контактирует с резьбой барабана и диском, вобщем не приятно)

[Modigar]

Сообщение от bubba

процесс самостоятельной замены колёс увеличивается в 1.5 раза

Я меняю колеса минимум минут за 40, обычно дольше, неужели 20 колпачком надо снимать 20 минут??? ~30 сек на колесо снять их, и 20сек поставить обратно, это если с перекурами заниматься этими колпачками.

Сообщение от bubba

Я заемучился ещё до того, как узнал, что это ПИНЦЕТ, но глядя на него, мне в голову не пришло, как ЭТИМ можно их снять

По ссылке на озон, пинцет совсем другой, надевается на колпачок и за 2 грани его стаскивает, но правда пластиковый, хз сколько проживет, мой пока 2 раза справился, еще живой.

[vik-klen]

Попробовал эти колпачки. Идея хорошая и смотрятся красиво. Одел на снятый болт-встаёт очень плотно. Смазал головку маслом, но всё равно снять пинцетом из комплекта не получилось.Он срывается и это в тёплую погоду. А на холоде да в глубине диска это вообще будет проблема. Поэтому ставить не стал.

[Alexandre]

Как-то эти колпачки колхоз слегка,имхо,у меня за 3 года болты выглядят как новые,да и секретки стоят,от них хоть польза есть,теоретическая,если нашляпить колпачки,некрасиво будет,несемметрично.Когда кручу их,объязательно ВДшкой пшикаю или маслом смазываю,ещё отец приучил.

[Завьял]

Поставил такие и катаюсь. Один болт на каждом колесе McGard, так что пришлось приложить руки, чтобы колпачки болтов все были одинаковые. Перед установкой все смазал графиткой, так что никакой ржавчины на болтах не наблюдается.

[Reno777]

Вот такие колпачки из нержи мне нравятся, проверил, лет 5 скоро,
Рублей бы за 500, комплект таких колпачков я бы купил, но так не бывает.

[Бог Войны]

Сообщение от Сергей159

Момент затяжки болтов у нас 110 Nm, инфа из оф. документации производителя.
Пробовал я затянуть таким моментом как-то раз. В итоге решил протянуть от руки. Считаю, что это слишком мало.

В прошлом сезоне что-то сдуру решил затянуть колеса динамометрическим ключом, хотя никогда так не делал за 30 лет стажа. Тянул на 10 кгс. Проблем никаких не было, ничего не открутилось, но при сезонной смене болты стронулись непривычно легко. Из чего сделал вывод - просто от руки я всегда тянул заметно сильнее...