датчик кислорода

[Anton76yar]

Сообщение от Abeev1

Сделайте октан на бензине как на газу, так и на нем попрет. Я про давление в рейке в плане завышенного.
Пробуйте конечно.

Т.е. сделать замер топливной рампы? Какое значение должно быть. Все таки вопрос по датчику остается открытым. Это он 8200495791 ??

[zhiv]

Anton76yar, так поменяй местами первую и вторую лямды, если ничего не измениться то дело не в лямде

[Abeev1]

Датчик подойдет. Давление 3.8 кгс/см2.

[Anton76yar]

Сообщение от zhiv

Anton76yar, так поменяй местами первую и вторую лямды, если ничего не измениться то дело не в лямде

Была такая мысль. Начну с этого. А если и датчик будет виноват, всетаки на какой менять?

[Morze701]

Сообщение от Anton76yar

Какое значение должно быть

3.5
Не понятно рвение к замене ДК, не проведя полной проверки топливной. Именно ВРУЩИЕ кислородники редкость из редкостей.

[matreim]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Немного в догонку.
На до рестайле (2,0л) нижний датчик вылетал дважды. Меняли по гарантии. С неисправным датчиком доехал до Гомеля и вернулся обратно. (Пила загорелась перед границей) Через примерно, 700 км гореть перестала (после заправки). Машина нормально ездила. Расход увеличился более чем на 1л. Дело было прошлой зимой. На спидометре было около 60000км. Следующий раз датчик вылетел прошлой осенью. Пробег чуть больше 75000...

Алексей, день добрый. Поясни, в чем причина выхода из строя датчика? И в чем это выражается? Какой номер ошибки?

[Anton76yar]

Сообщение от Morze701

3.5
Не понятно рвение к замене ДК, не проведя полной проверки топливной. Именно ВРУЩИЕ кислородники редкость из редкостей.

У машины пробега 24 тыс. Проверены и промыты форсунки, заменен фильтр под капотом. После 3 тыс оборотов подхват отличный, т.е. бензонасос должен выдавать это давление(померить нечем). Датчик кислорода участвует в этом сложном процессе. Давление обязательно проверю.

Вот интересное видео - https://youtu.be/P_soQAS5lLQ

[hyperion]

Не по дастеру проблема, а по моей второй машинке ) Toyota passo Оказалось что были оторваны провода от второй лямбды, вылетал джекичан. Вторая лямбда двухпроводная. Про полярность не знал, соединил наудачу. Теперь такие показания.

Зеленый график - вторая лямбда. Синий - первая. Первая вроде в адеквате, размах от 0.9 до 0.1 а вот вторая от 0 до 0.47. Если полярность перепутать возможна такая работа? Или вообще показаний не будет если перепутать?

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Дайте номер ДК1! Недавно загорелся чек -ошибка Р0135. У меня машина чипована на Е2, поэтому второй ДК отключен. Сегодня "промерил" черный(сигнальный) провод на работающем двигателе - выдаваемое напряжение 0,32В(постоянное). Далее прозвонил фишку на белых проводах(подогрев) - тишина. Выкрутил датчик, начал звониться))) Решил поменять датчики местами! Когда выкрутил, то они нифига не одинаковые...только посадочные резьбы и фишки. В итоге поменял местами, померил черный провод -напряжение постоянно меняется 0,1в -1в...как и должно быть. Скинул ошибку и пока езжу без проблем. Расход вырос по БК 23л/100. А вечером и газ кончился...а должен был через 30-40км по одометру. Так что действительно расход последние дни был конским. Теперь нужен номер первого датчика...оригинал конечно не готов купить, а за 2тр еще можно подумать))) Или от ваза с перепайкой фишки...

[dzotik]

В субботу преодолевал глубокую лужу. Проехал потом километров 5. На следующий день поехал на дачу (15 км), при выезде домой через минуту загорелся "чек". Вот я думаю мог разъем слегка окислиться? Или ехать в сервис искать причину. Клемы с АКБ снимал "чек" горить.

[jimmik]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Когда выкрутил, то они нифига не одинаковые.

А я же говорил раньше. А мне в ответ фигня, всё одинаковое, только провода разные.

[Мария1013]

добрый день, знатоки))) загорелся чек, ошибка р0135 , сказали, нужно менять датчик кислорода. только вот в магазинах подобрать не могут...вернее не уверены, что подойдёт. ткните пальцем, пожалуйста, какой нужен))) буду очень благодарна. передний привод, 12 год, объем 2 литра

[Abeev1]

Мария1013, А что- нибудь еще проверяли, или только ошибку считали?

[Мария1013]

считали ошибку, сказали покупать ДК. приезжать менять. все! теперь выясняется, что они бывают верхние и нижние)))

[Abeev1]

Сообщение от Мария1013

считали ошибку, сказали покупать ДК. приезжать менять. все! теперь выясняется, что они бывают верхние и нижние)))

У Вас текущая ошибка по эффективности катализатора. Прошейтесь под Евро 2 и забудьте.

Ошибка по ДК-1 в распечатке - сохраненная, т.е. на момент проверки у Вас Чек горел от катализатора.

[Мария1013]

Т.е, чек загорелся от ошибки р0420? и ошибка р0135 вылезла из-за ошибки р0420? и устранить мне нужно именно р0420? правильно? устранить прошивкой под евро 2? тогда вопрос: это можно сделать где угодно или ехать к офиц?

[Morze701]

Официалы вам предложат заменить неисправное.

[Abeev1]

Сообщение от Мария1013

Т.е, чек загорелся от ошибки р0420? и ошибка р0135 вылезла из-за ошибки р0420? и устранить мне нужно именно р0420? правильно? устранить прошивкой под евро 2? тогда вопрос: это можно сделать где угодно или ехать к офиц?

P0135 не связано с P0420. Так как Вас беспокоит горящая лампа Чек, то она горит сейчас от P0420. Ошибка Р0135 могла возникнуть очень давно и разово. В данный момент ее нет, она в памяти. ОД скорее всего, как сказал Morze701, предложит устранить неисправность, путем замены катализатора, а не прошивкой. Цена его не сравнима с ценой прошивки.

Смотрите темы по Чиптюнингу. И выбирайте представителей в Москве. Выбор велик. Даже , если посмотреть в подпись к Morze701.

[Мария1013]

ещё знаете, какой момент, когда приехали с чеком в салон, нам сняли ошибку р0420. сказали, если загорится снова чек, то точно ДК менять. перепутали что-то?))
ну, и вопрос про прошивку. она ведь включает в себя удаление катализатора? а как потом с то и продажей?

[Abeev1]

Мария1013, Наверное перепутали, или ошиблись. Низкая эффективность катализатора, заменой датчика не лечится.
Прошивка на Евро2 не подразумевает удаление катализатора, если он не забит, или оплавлен. Сами нормы Евро, 2 подразумевают под собой наличие катализатора, без контроля его исправности. На ТО не повлияет , при продаже, будет только плюс. Новому владельцу этого делать не прийдется.