Новый dCi о 109 коняках! - Страница 51 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.06.2015, 21:16

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Цитата:

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

Serg_Lenin · 13.01.2017, 22:51

Не-не это не я был, тоже читал, но симптомы такие-же.
У меня есть доп.оборудование, могу смотреть давление в топливной рампе на ходу и датчик температуры от мультитроникса к фильтру можно будет примотать.

Альфред555 · 13.01.2017, 22:59

Serg_Lenin, элан который кабелем думаю будет лучше чем плёночный. У нас в перми с поставками зимнего топлива все нормально по краеней мере которая у моего дома, были морозы -38 завелся без проблем и ездил целый день

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее написано было в 23:58 ----------

Доп оборудование это ЕЛМка?

уони · 15.01.2017, 09:41

У кого нибудь случалась регенирация сажевого фильтра? Пробег уже более 10000 ни разу не видел чтоб фильтр чистился.

Сергей Захаров · 15.01.2017, 10:45

не факт что увидишь. обычно машины идущие за тобой наблюдают.

уони · 15.01.2017, 11:12

Вообще интересно как часто это должно происходить

Uncle Tim · 15.01.2017, 11:23

За 21000 км ни разу не наблюдал регенерацию. Эксплуатация в основном трасса.
Думаю фильтр забивается по большей части от частых прогревов и коротких поездок в зимнее время.

уони · 15.01.2017, 12:12

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

За 21000 км ни разу не наблюдал регенерацию. Эксплуатация в основном трасса.
Думаю фильтр забивается по большей части от частых прогревов и коротких поездок в зимнее время.

Ну тогда нормально, а то уж переживать стал.

Михалы4 · 16.01.2017, 11:00

Цитата:

Сообщение от Uncle Tim

За 21000 км ни разу не наблюдал регенерацию

Могли просто не заметить во время движения. Или действительно, много ездите по трассе и он сам по себе прожигается.

VDG · 17.01.2017, 08:40

Как утверждают ОД регенерация сажевого фильтра происходит во время движения на скорости более 70 км/час БК сам включает процес. А почуствовать этот процес можно только при остановке авто будет запах сжигаемого ПВХ.

Сергей Захаров · 17.01.2017, 09:24

за 8к один раз было(почти с новья) больше не замечал.

Михалы4 · 17.01.2017, 11:44

Цитата:

Сообщение от VDG

Как утверждают ОД регенерация сажевого фильтра происходит во время движения на скорости более 70 км/час

Похоже, они чуток путают. При движении на больших скоростях фильтр сам прожигается и очищается безо всякой регенерации. У меня регенерация включилась при работе на хх, когда машина стояла в гараже - хорошо еще, что ворота были открыты. Но вони все равно было немеряно.

CheburazhKO · 17.01.2017, 11:45

VDG, более 70 и на любых оборотах, передачах? 75км/ч на шестой это чуть выше полутора тыщ вроде бы. Точно достаточно?
К слову запах жженого ПВХ чувствовал два раза за 3000км. Когда пришлось ехать по довольно заснеженной трассе примерно на 60-70км/ч. Думал это либо колодки от есп подгорают, либо турбина сильно напрягается из-за почти сугробов на дороге, выхлоп греется и воняет.

VDG · 19.01.2017, 12:06

CheburazhKO, я тоже читал что оборотов должно быть до 3000, и на ютубе есть видео о контроле регенерации с компьютером, там при температуре на входе в сажевик около 700 градусов БК включает спираль разогрева в сажевике и при 750 начинается очистка. После регенерации у меня движок реагировал на малейшее нажатие на педаль газа как (бешенный конь).

Сергей Бондяра · 20.01.2017, 17:03

Кинулся заказывать топливный фильтр на своего коня для ТО-2, указал на артикул 164033646R, указанный в самом начале данной темы и поставил проверку деталей по ВИН-коду. Так мне магазин говорит, что данный артикул не подходит к моему коню и указали на следующий - 164000797R. Только цена на него кусачая и аналогов нет. Соответственно вопрос: верен ли данный артикул? И имеются ли какие-либо иные?

Альфред555 · 20.01.2017, 17:19

Сергей Бондяра, прямой аналог немецкий фильтр KX33826D KNECHT MAHLE 726 руб

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее написано было в 18:16 ----------

Аналог прямой 164039594R

slaventij335 · 20.01.2017, 19:37

Цитата:

Сообщение от Сергей Бондяра

Кинулся заказывать топливный фильтр на своего коня для ТО-2, указал на артикул 164033646R, указанный в самом начале данной темы и поставил проверку деталей по ВИН-коду. Так мне магазин говорит, что данный артикул не подходит к моему коню и указали на следующий - 164000797R. Только цена на него кусачая и аналогов нет. Соответственно вопрос: верен ли данный артикул? И имеются ли какие-либо иные?

А для чего на ТО-2 менять топливный фильтр? Я заменил на 40 000 топливный,после этого разрезал его и понял,что погорячился с заменой. На фильтрующем элементе, в нижней части(примерно 3 см от нижнего края было лёгкое потемнение,а остальная часть была белоснежно белой. Сейчас у меня пробег 87 000 км и фильтр я менять пока не собираюсь

Uncle Tim · 20.01.2017, 20:33

Цитата:

Сообщение от slaventij335

А для чего на ТО-2 менять топливный фильтр?

Гарантия, регламент замены топливного фильтра 20 000 км.

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее написано было в 01:27 ----------

Цитата:

Сообщение от slaventij335

разрезал его и понял,что погорячился с заменой.

На рестайле резать ничего не нужно, т.к меняется сам картридж (фильтрующий элемент) а сам корпус фильтра многоразовый.

Для себя отметил что замена картриджа должна производиться стерильно, что-бы не занести грязь в нежную топливную систему.
Лучше менялся бы весь фильтр в сборе ИХМО.

Serg_Lenin · 24.01.2017, 15:50

Удавалось ли кому слить топливо через заливную горловину?
У меня шланг не лезет, почти метр входит и в что-то упирается.
Перед морозами хотел солярку лукойловскую заправить, а в баке 30л. не надёжной.

Альфред555 · 24.01.2017, 18:21

Serg_Lenin, там стоит шторка ТИПА обратного клапана, шланг нужен типа жгута в аптечка тонкий коричневый или что то на подобие только по жестче, тогда пролезет

Альфред555 · 28.01.2017, 19:11

Morze701, Уважаемый! у меня рейстайл, сигналка шерхан купил выкидуху под шерхан незнаю какой чип нужен для рейстайла. На Али, тьма этих транспондеров какой по номеру нужен? Да и у меня два ключа с двумя кнопками, с одного начинку вынули и поставили обходчик мимо. Так понимаю чтоб чип прописать нужно будет из машины доставать чип и все приписывать заново или как то можно малой кровью обойтись?