ТО-4

[Alexei 44]

Сообщение от sergo+

Alexei 44, Alexei 44,
Открутит, не сомневаюсь,если коленчатый вал будет заблокирован, вопрос как заблокировать коленчатый вал Дастера 2WD с автоматической коробкой передач?

При откручивании гайковертом можно ничего не блокировать. Проверено лично!

[sergo+]

Alexei 44,

Сообщение от Alexei 44

При откручивании гайковертом можно ничего не блокировать. Проверено лично!

Осталось найти мощный гайковерт, получается на СТО откручивают болты шкива ремня дополнительного оборудования так же как и болты колес?

[sav377]

В январе этого года делал ТО4. Запчасти покупал в Автодоке оригинальные. Проехал с того момента 10000 км. Недели 1,5 назад появился посторонний шум со стороны генератора, который только усиливался. Вчера на сервисе вынесли приговор - виной этому шуму ремень генератора. Причем сказали, что тоже сами натолкнулись на эту проблему. Ставили оригинальные ремни, а потом люди приезжали с такими же ремнями.
http://savepic.net/9606128.htm
http://savepic.net/9597936.htm
http://savepic.net/9588720.htm
http://savepic.net/9589744.htm

[postpank]

Посмотрите канал Ремонтируем Рено. Видео о неоригинальности "оригинальных" комплектов. Больше касается 1,6 , но как общая мысль: автодок или кто другой -это не гарант оригинальности. Всё проверять самому с учётом накопленного опыта.

[Сергей159]

Сообщение от postpank

Посмотрите канал Ремонтируем Рено. Видео о неоригинальности "оригинальных" комплектов. Больше касается 1,6 , но как общая мысль: автодок или кто другой -это не гарант оригинальности. Всё проверять самому с учётом накопленного опыта.

В автодоке оригинальные запчасти Рено лучше покупать у поставщиков RV или RUNA, это официальные московские дилеры, придет 100% оригинал.

[vov-ka]

Сообщение от Сергей159

В автодоке оригинальные запчасти Рено лучше покупать у поставщиков RV или RUNA, это официальные московские дилеры, придет 100% оригинал.

Собственный склад автодока- NAS, там подделок не будет

[DKolua]

Клубни привед! Есть мысли самому поменять ремень ГРМ и ролики. Фиксатор распредвалов выточу на наждаке,фиксатор коленвала сверло на 8 пойдет..какие подводные камни могут всплыть при замене?
Тут же ещё один вопрос..если ремень ГРМ сильно растянулся,а новый не одевается из-за этого,что делать?

[AlGriK]

нЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ ЧТОБ РЕМЕНЬ НЕ ОДЕЛСЯ.

[Strusto]

Сообщение от DKolua

Тут же ещё один вопрос..если ремень ГРМ сильно растянулся,а новый не одевается из-за этого,что делать?

Для компенсации растяжения натяжной ролик есть.

ЗЫ, и я бы не стал заглушки снимать и р/валы с той стороны фиксировать, ИМХО, достаточно болтом с шайбами звездочки прихватить.

[DKolua]

Я не утверждаю,а предполагаю.хотелось бы услышать ответы.

[sergo+]

DKolua. Клубни привед! Есть мысли самому поменять ремень ГРМ и ролики. Фиксатор распредвалов выточу на наждаке,фиксатор коленвала сверло на 8 пойдет..какие подводные камни могут всплыть при замене?
Тут же ещё один вопрос..если ремень ГРМ сильно растянулся,а новый не одевается из-за этого,что делать?[/QUOTE]
Фиксатор распредвалов лучше всего вырезать шлифмашинкой из уголка или полосы толщиной 5мм.Новый ремень грм даже при снятом натяжном ролике просто так не одеть, сначала одеваем на звездочки распредвалов, затем на обводной, натяжной и помпу, снимаем шкив ремня грм ( он сидит на шпонке и снимается очень легко, буквально двумя пальцами) одеваем шкив на ремень грм, затем одеваем шкив на коленвал.

[DKolua]

А гайку коленвала можно чуть скрутить до слабины, до того как сниму ремень грм?

[sergo+]

Сообщение от DKolua

А гайку коленвала можно чуть скрутить до слабины, до того как сниму ремень грм?

Сначала устанавливаете первый цилиндр в ВМТ, снимаете заглушки распредвалов и убеждаетесь что распредвалы можно фиксировать, фиксаторы не ставите, снимаете ремень дополнительного оборудования,откручиваете полностью гайку коленвала и снимаете шкив ремня дополнительного оборудования, устанавливаете фисаторы ВМТ и распредвалов, снимаете нижнюю крышку ремня грм, шпоночный паз на торце коленвала должен стоять на 13 часов, только после этого снимаете натяжной ролик и собственно сам ремень грм.

[Евгений 1989]

Сообщение от amd 19

90 тыщ. ДВС 1,6
Первый раз поменял ремень ГРМ.
Ремень нормальный, трещин нет.
Ролики рабочие.
Помпа не трогалась. В раб.состоянии.
Ремень навесного не трогался .Тоже в раб.состоянии.

Ребята мне мастер распечатал выписку по то, и там замена ГРМ значится на 90 000 пробега, машина и мотор/год в подписи, кто нибудь сталкивался с таким?

[Михаил Николаевич]

Дусю брал в мае 2015 года. На ТО 4 ремень ГРМ , ролики итд не меняется , при покупке в сервисном талоне в распечатке написано - замена на 90 000 .
Сам проверил ремни - все ОК

[Дастик]

Брал в апреле 14-го, в сервисной книжке замена ремней 60 000. Почему так, что изменилось?

[Михаил Николаевич]

Как мне сказали на сервисе- сменился поставщик деталей.

[HomoErectus]

Сообщение от Михаил Николаевич

в сервисном талоне в распечатке написано - замена на 90 000

или 4 года!

[Михаил Николаевич]

Так и есть - 90000 или 4 года.

[Евгений 1989]

Всем привет! подскажите, насос и весь верх двигателя в масле, пробег 45 тыс км, 2015 год, гарантия еще год почти. Расхода масла нет.
Является ли это гарантийным случаем? Просто дилер в 260 км от меня и если ехать хочется понимать есть ли смысл и какие аргументы ему приводить на что правильно жаловаться и тд и тп? прошу помощи так как по гарантии еще ни разу ничего не делал.