|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
15.11.2018, 20:00
|
#15261
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.03.2012
|
Сообщений: 1,596
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 18 ч. 40 мин. 40 сек.
|
Активность
: 2994
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 апр 2025 16:53
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vladslav68
Уверенность, в моем случае, в том, что за шесть зим ни одного косяка...
А так, лейте пожалуйста... И я заливаю когда еду в степи Оренбуржья... И морозы там крепче и заправки незнакомые.
|
Был один косяк, с топливом Роснефти. У остальных всё в норме.
Мы в Тоцкое - Сорочинск частенько мотаемся, так в Сороке Лукойл поставили. Дизтопливо нормальное.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
16.11.2018, 13:52
|
#15262
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.10.2017
|
Сообщений: 176
|
Время онлайн: 1 нед. 3 ч. 36 мин. 11 сек.
|
Активность
: 249
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Юго-запад Красноярского края
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vladslav68
А процесс депарафинизации ох как недёшево обходится...
|
А в бензине же нет выпадающего в осадок парафина, а он дешевле солярки почему-то. Должен быть дороже, раз это такой дорогой процесс.
Цитата:
Сообщение от Vladslav68
дорогой пакет присадок для компенсации падения ЦЧ
|
ну я точно не знаю, какая присадка там дороже, какая дешевле и сколько какой надо на литр. Но подозреваю, что не всё так драматично, как любят представлять производители топлива.
---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее написано было в 17:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Serg_Lenin
солярка мутно-белая как молочко, хлопьев нет.
Наверное это норма
|
Вот оно вам надо было, эти страшилки на ночь)))
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
|
|
|
16.11.2018, 13:55
|
#15263
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,868
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 5 д. 18 ч. 21 мин. 14 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 07:34
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей2017
А в бензине же нет выпадающего в осадок парафина, а он дешевле солярки почему-то. Должен быть дороже, раз это такой дорогой процесс.
|
Вы в самом деле до сих пор думаете, что цена товара определяется его себестоимостью? 
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
16.11.2018, 15:37
|
#15264
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.06.2013
|
Сообщений: 8,702
|
Время онлайн: 11 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 55 мин. 19 сек.
|
Активность
: 17867
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 июн 2020 07:13
|
Имя: Андреич
|
Адрес: Ишимбай
|
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Биржевые цены на топливо выросли вопреки соглашению с нефтяниками
Оптовые цены на бензин и дизель в ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже 6 ноября выросли в среднем на 1,4%. Бензин АИ-92 подорожал на 1,77%, до 49 961 руб за тонну, АИ-95 — на 2,19%, до 52 783 руб Цены на межсезонное дизельное топливо выросли на 1,51%, до 49 922 руб за тонну, зимнее — на 1,4%, до 56 106 руб, летнее — на 0,15%, до 49 285 руб Напомним, 31 октября крупнейшие нефтяные компании договорились с правительством о заморозке цен на бензин на уровне июня. В противном случае им грозили заградительные экспортные пошлины на нефтепродукты. На следующий день цены на бензин АИ-95 упали на 4,3%, АИ-92 — 2,2%, дизтопливо — 3,14%. Независимый топливный союз (НТС) раскритиковал соглашение.
http://www.sozdanie.com/news/1/715538
__________________
Гендерный узурпатор!
|
|
|
18.11.2018, 08:32
|
#15265
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.10.2017
|
Сообщений: 176
|
Время онлайн: 1 нед. 3 ч. 36 мин. 11 сек.
|
Активность
: 249
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Юго-запад Красноярского края
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от HID
Вы в самом деле до сих пор думаете, что цена товара определяется его себестоимостью?
|
Я даже не могу так думать, поскольку точно знаю, что это не так. Я же экономист, да еще обученный уже законам рыночной экономики. Хотя механизм ценообразования в СССР, основанный на себестоимости продаж (а не производства, как большинство ошибочно думает) мне тоже хорошо известен, ибо на нем строиться отчетность по бухгалтерскому учету, а также близка к нему отчетность налоговая. Но это все мелочи, свою ценовую политику крупные предприятия уже давно определяют по стандартам МСФО (международный стандарт финансовой отчетности), так как он наиболее соответствует задачам собственников капитала.
Так что в наше время у крупной компании как минимум, три себестоимости, и все разные  Люди часто смотрят на сайтах компаний морально устаревшею бухгалтерскую отчетность и наивно думают, что познали истину 
Это так, лирическое отступление, раз уж спросили меня по профилю квалификации.
Что касается летней и зимней солярки, то я полагаю с вероятностью 99,9%, что в их ценообразовании равны все факторы, кроме себестоимости производства, поэтому и пытаюсь найти те отличия в себестоимости, которые позволяют производителям каждую осень говорить "зимняя солярка дороже в производстве" и увеличивать цену, но при этом не снижать ее весной, когда они снова производят летнюю! Весной у них другая вечна догма "Спрос повысился в связи с посевной и летом, мощностей не хватает". Прошлым летом хватало, а этим летом опять не хватает, и так из года в год.
Пока я думаю, что сказочники они, не отличается существенно себестоимость производства летней и зимней (что и пытался показать выше), ну а хроническая нехватка мощностей производства это вообще аргумент курам на смех.
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:23 ----------
Цитата:
Сообщение от andimorgan
Независимый топливный союз (НТС) раскритиковал соглашение.
|
Ну ещё бы. Ассоциации и союзы производителей - это первый шаг к монополии, раньше называлось "синдикат" и преследовалось ОБХСС, т.к. приравнивалось к преступному сговору с целью повышения цен и создания дефицита. Теперь это законные организации демократического общества. Но изменение названий смысла их деятельности не меняют.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
|
|
|
18.11.2018, 09:16
|
#15266
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей2017
т.к. приравнивалось к преступному сговору с целью повышения цен и создания дефицита
|
говорить такое в стране, где термин "естесственная монополия" норма, разве что только потеоретизировать на больную тему :-)) сорри за офтоп
|
|
|
18.11.2018, 09:35
|
#15267
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 15.09.2018
|
Сообщений: 97
|
Время онлайн: 1 мес. 3 д. 23 ч. 55 мин. 46 сек.
|
Активность
: 94
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 окт 2023 16:18
|
Адрес: Краснодарский край
|
Автомобиль: Duster 1,5 dCi 2018г, Privelege, зелёный(хаки) ESP и т.д.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сергей2017, немного в Вашем сообщении смахивает на то что хочет слышать простой народ. Это и пытаются нам преподнеси. Виноваты независимые операторы и точка. Цена на топливо растёт в том числе из за неграмотной экономической модели в этой отрасли. Может так ? Может. Потом почему в тех регионах где кучкуются независимые продавцы , не вошли наши вертикальные монстры ? Было не выгодно ? Или их не пускали ? Так теперь кто виноват ? Ещё гигантская господдержка той же Роснефти от государства . Это как и где выхлоп ? И ещё Роснефть отказалась торговать на бирже. Что это ? Если без лозунгов а просто рассмотреть их так сказать шкурный интерес. В экономике это везде так . Есть интерес и есть силы продавливать этот интерес. Остальное сказки на ночь для детей(населения). Тоже не по теме но с растущими ценами до уровня Европы нам жить и дальше.
|
|
|
18.11.2018, 10:03
|
#15268
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А кто знает клапана когда надо регулировать ? И надо ли вообще? Появилось какое-то постукивание примерно на 2000об думаю можно клапана....
|
|
|
18.11.2018, 10:05
|
#15269
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Алекс2
А кто знает клапана когда надо регулировать ?
|
не помню, чтобы кто-то здесь упоминал, что занимался этим с нашим мотором
|
|
|
18.11.2018, 10:13
|
#15270
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Тогда другой вопрос есть в Москве или в ближайшем Подмосковье хороший специалист по нашим моторам?
|
|
|
18.11.2018, 14:39
|
#15271
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 01.10.2017
|
Сообщений: 176
|
Время онлайн: 1 нед. 3 ч. 36 мин. 11 сек.
|
Активность
: 249
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Юго-запад Красноярского края
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
смахивает на то что хочет слышать простой народ
|
Я не политик, пишу и говорю всегда то, что сам думаю.
У вас столько вопросов в сообщении, что нужен целый трактат для объяснения.
Но всё же отвечу предельно кратко, пусть модератор сам решает удалить офтоп или оставить.
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
Виноваты независимые операторы
|
Независимых нет, поскольку все они звенья одной цепи. И я считаю виноватыми производителей.
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
неграмотной экономической модели в этой отрасли. Может так ?
|
Может. Только неграмотной она выглядит для вас - покупателя, для продавца это очень эффективная модель.
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
Было не выгодно ? Или их не пускали ?
|
Не выгодно. Когда станет выгодно, они никого спрашивать не будут, мелочь будет сметена как и не было.
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
Ещё гигантская господдержка той же Роснефти от государства . Это как и где выхлоп ?
|
Это нормально, когда государство инвестирует в доходную корпорацию.
Выхлоп - 50% доходов федерального бюджета и почти 30% всего бюджета РФ - это доходы нефтегазового сектора. Т.е. не только глава Роснефти получает огромную зарплату от этого выхлопа, как любят тыкать оппозиционеры, но и каждый третий врач или учитель в стране получает зарплату отсюда же, об этом почему-то не говорят.
Ах да, чуть не забыл, хорошая часть выхлопа кормит наших зарубежных "партнеров" в виде Резервного Фонда, Фонда Национального Благосостояния, средства которых размещаются в их валюте и гособлигациях. С учетом этого, наверно каждый четвёртый учитель и врач получится, но всё равно много.
Цитата:
Сообщение от Vалера Т
Есть интерес и есть силы продавливать этот интерес. Остальное сказки на ночь для детей(населения).
|
Всё верно. Только интерес имеет значение в рыночной (то бишь капиталистической) экономике. А вы как хотели, чтобы о вас думали? Нет, этого не будет, почитайте "Капитал" там всё показано и неопровержимо доказано. При капитализме забота о населении сводится к интересу капитала в обеспеченности дешевыми трудовыми ресурсами. В свою очередь, этот интерес дает населению мизерный шанс добиться лучших условий.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
Последний раз редактировалось Сергей2017; 18.11.2018 в 15:03.
|
|
|
18.11.2018, 18:28
|
#15272
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2016
|
Сообщений: 1,269
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 4 д. 19 ч. 23 мин. 57 сек.
|
Активность
: 1157
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мар 2024 13:42
|
Адрес: г.БелёвТульская обл.
|
Автомобиль: дастер дизель109л.с. люкс привилеж со всеми заводскими приблудами белый лёд обут в БФ ГУДРИЧ А\Т КО2
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Алекс2
А кто знает клапана когда надо регулировать ? И надо ли вообще? Появилось какое-то постукивание примерно на 2000об думаю можно клапана....
|
селекционная сборка(26 типоразмеров) если что менять голову целиком!
|
|
|
18.11.2018, 19:13
|
#15273
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,347
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 нед. 1 д. 23 ч. 36 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 23:28
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Колпачки ж есть регулировочные
|
|
|
18.11.2018, 19:58
|
#15274
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Блин че то я заморочился этим стуком ... Может это вкладыши коленвала?
|
|
|
20.11.2018, 18:24
|
#15276
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Проблема!!! Может кто подскажет? Еду сегодня спокойно в городе вдруг загорается пиктограмма низкого заряда ., Ну я газанул и все прошло ., Затем кто проявлялось ещё и ещё иногда при подгузники сразу тухлое а иногда не помогало напряжение при этом 12 а когда лампочка не горит 14 ., Остановился посмотрел все провода все ок. Ну и так пол дня .. приехал домой., Перед домом опять загорелась .. закрыл ухожу и слышу что то гудит и не перестает открыл компот не понял откуда-то в районе аккумулятора перестало гудеть только после съёма клеммы с акума... Так вот вопрос что у меня сломалось генератор или то что гудит похоже на уселитель...
|
|
|
20.11.2018, 18:56
|
#15277
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2023 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Алекс2
Проблема!!! Может кто подскажет? Еду сегодня спокойно в городе вдруг загорается пиктограмма низкого заряда ., Ну я газанул и все прошло ., Затем кто проявлялось ещё и ещё иногда при подгузники сразу тухлое а иногда не помогало напряжение при этом 12 а когда лампочка не горит 14 ., Остановился посмотрел все провода все ок. Ну и так пол дня .. приехал домой., Перед домом опять загорелась .. закрыл ухожу и слышу что то гудит и не перестает открыл компот не понял откуда-то в районе аккумулятора перестало гудеть только после съёма клеммы с акума... Так вот вопрос что у меня сломалось генератор или то что гудит похоже на уселитель...
|
Напряжение аккума смотрели через час после остановки двигателя ?
|
|
|
20.11.2018, 19:07
|
#15278
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Нет не смотрел, через час посмотрю...
|
|
|
20.11.2018, 19:15
|
#15279
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2012
|
Сообщений: 2,075
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 2 ч. 49 мин.
|
Активность
: 4506
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2023 23:03
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Алекс2
Нет не смотрел, через час посмотрю...
|
Если будет меньше 12в, то скорее всего аккум причиной тому, если аккум норм, то нужно смотреть эгур, вроде у кого то тут был похожий случай и если память мне не изменяет, то дело было вроде в проводке эгур !
|
|
|
20.11.2018, 19:22
|
#15280
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.02.2017
|
Сообщений: 88
|
Время онлайн: 3 д. 17 ч. 23 мин. 56 сек.
|
Активность
: 53
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 авг 2021 19:52
|
Адрес: Подольск
|
Автомобиль: Дастер dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Во блин ещё лучше.. аккамулятор по идее хороший меньше года
а вот если с проводкой что-то то это беда даже не знаю где искать.
..
|
|
|
Здесь присутствуют: 36 (пользователей: 0 , гостей: 36)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 21:47.
|