|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
 |
|
12.12.2017, 19:29
|
#1641
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2017
|
Сообщений: 223
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 27 мин. 8 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 авг 2024 02:46
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Новгородская.обл.
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от J.ZH
Не могут. Только не правильное применение масел и эксплуатация по колено в воде. На заводе, каждый двигатель собирают четко по цилиндрам и группе поршней. И гбц по допускам. Потом проверочный стенд для каждого двигателя перед сборкой автомобиля.
Если у двигателя будет ремень-шкивы даже на один зуб переставлены, его снимают со стенда и отправляют на завод где собирают двигатели. Не говоря о том, если где-то в двигателе будет не дорезана резьба или не просверлено технологическое отверстие , например под крепление клипсы жгута.
|
А вы идеалист однако... то-есть, то что практически все F4R потеют в той или иной степени это заложено изначально на стенде?
А замена двигателя по гарантии (где-то уже встречал) тоже заложена на стенде?
PS: Из миллиона кувалд, одна обязательно треснет после десятого удара. Просто потому что она вошла в процент брака.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
12.12.2017, 19:36
|
#1642
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 28.08.2014
|
Сообщений: 85
|
Время онлайн: 1 мес. 3 д. 56 мин. 45 сек.
|
Активность
: 81
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 07:52
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Уфа
|
Автомобиль: ДустАр. 2.0 4х4
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Скажу свое(И ТОЛЬКО СВОЕ)мнение.
г.Уфа.Бензин у нас-СЛАВА БОГУ!Но даже и при этом: 92 детонирует,а 95 вообще без проблем. Дастер 2,0 14г.в. От хорошего 92го отказался(несмотря на наклейки 91-98,на крышке бензобака).Лью только 95.Детонации в любом режиме-0.
Заправки:Башнефть и Лукойл.Других,почти нет,если не считать откровенный хлам.Хотел было попробовать 98 й,только смысла нет,т,к, 95 не вызывает,даже хоть каких-то нареканий.
P/S Всем хорошего бензина! 
__________________
Гляжу в унитаз и думаю : место тихое , яма , перекат ...
|
|
|
12.12.2017, 19:45
|
#1643
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,876
|
Время онлайн: 2 лет 1 мес. 2 нед. 5 д. 1 ч. 42 мин. 11 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2025 19:27
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Knewstar White
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от ed70
у направляющих конструкция что-ли ущербная или материал ? что там не так ?
|
направляющие клапанов - это ж втулочки латунные, действительно к 80 тысячам зазор в них уже велик - видимо, плохо продумана их смазка. В остальном что-то больно жестко на видео.... у мну такого не наблюдалось
|
|
|
12.12.2017, 23:07
|
#1644
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 30.12.2014
|
Сообщений: 1,046
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 1 д. 26 мин. 40 сек.
|
Активность
: 919
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2022 15:54
|
Имя: Джейсм Бонд
|
Адрес: Путин чмо и урод!
|
Автомобиль: Уже не дастер
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон
то что практически все F4R потеют
|
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
видимо, плохо продумана их смазка.
|
Во первых качество ГБЦ именно на дастер, во вторых если не будет потеть, значит пережаты распредвалы. Такая идиотская конструкция. Я уже писал, что все запчасти из Китая и Индии. Какое тут качество может быть.
|
|
|
13.12.2017, 00:11
|
#1645
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 531
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 1 ч. 26 мин. 42 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 20:41
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от seksot2004
Если бы одинаковая была то и бензин бы одинаковый дозволялся им.
|
Степень сжатия одинаковая. Что на 1ом что на 2м. Двигатели одинаковые совершенно. Отличия только во впуске и выпуске.
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:08 ----------
Степень сжатия по книге чуть более 11. В реальности проводили расчет вскрытого двигателя в СВВ Моторспорт. Получилось 11,3.
|
|
|
13.12.2017, 07:29
|
#1646
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 04.01.2016
|
Сообщений: 150
|
Время онлайн: 1 нед. 18 ч. 42 мин. 37 сек.
|
Активность
: 157
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 мар 2021 10:38
|
Имя: Сергей
|
Адрес: г. Шахты Ростовской обл.
|
Автомобиль: Рено Каптур 2.0 Style 4х4 МКПП6
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от Илья468
Степень сжатия одинаковая. Что на 1ом что на 2м. Двигатели одинаковые совершенно. Отличия только во впуске и выпуске.
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее написано было в 00:08 ----------
Степень сжатия по книге чуть более 11. В реальности проводили расчет вскрытого двигателя в СВВ Моторспорт. Получилось 11,3.
|
Илья подскажите пожалуйста, что изменено во впуске и выпуске, хочется быть в курсе для общего развития.
|
|
|
13.12.2017, 13:39
|
#1647
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 05.05.2012
|
Сообщений: 531
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 1 д. 1 ч. 26 мин. 42 сек.
|
Активность
: 872
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2025 20:41
|
Адрес: Домодедово
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от seksot2004
Илья подскажите пожалуйста, что изменено во впуске и выпуске, хочется быть в курсе для общего развития.
|
Там много мелочей. Начиная с воздушного фильтра. Длиннее стал и сам впускной коллектор, дроссель другой. Видно, что сейчас катушки свечей ниже впуска, а раньше было на уровне.
ЭБУ другой. По выпуску там другая задняя "банка". Короче конструктивно "железо" двигателя не изменено.
Все отверстия под болты и шпильки одинаковые. Все навесное подходит с фазы 1. Уже есть даже клубовцы которые покупали двигатель с фазы 2 и ставили на фазу 1. Ставили свой впуск и выпуск с фазы 1.
---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------
На соседнем форуме все обсуждали. Там есть и фото двигателе и т.д. Просто лень писать кучу текста.
|
|
|
13.12.2017, 15:18
|
#1648
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 202
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 13 ч. 3 мин. 39 сек.
|
Активность
: 117
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2021 11:07
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 MКП6 2016
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Илья468, ткни пожайлуста где читать
...
|
|
|
13.12.2017, 17:22
|
#1650
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2017
|
Сообщений: 223
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 27 мин. 8 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 авг 2024 02:46
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Новгородская.обл.
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от J.ZH
Во первых качество ГБЦ именно на дастер, во вторых если не будет потеть, значит пережаты распредвалы. Такая идиотская конструкция.
|
То-есть получается, что те, кто отпускает или полностью откручивает некоторые болты крепления крышки головки блока цилиндров. Для набивки герметика или просто подтягивает для устранения запотевания, и всё это без тех.ноты... 100% укорачивает жизнь распредвалам?
|
|
|
13.12.2017, 17:28
|
#1651
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2012
|
Сообщений: 4,896
|
Время онлайн: 11 мес. 2 нед. 4 д. 22 ч. 24 мин. 31 сек.
|
Активность
: 4078
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2025 20:29
|
Имя: Александр
|
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
|
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Я ниразу не моторист,но крышка есть крышка. Как она на крепление распредвалов влияет. 
|
|
|
13.12.2017, 17:31
|
#1652
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2017
|
Сообщений: 223
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 27 мин. 8 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 авг 2024 02:46
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Новгородская.обл.
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
|
|
|
13.12.2017, 17:35
|
#1653
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2012
|
Сообщений: 4,896
|
Время онлайн: 11 мес. 2 нед. 4 д. 22 ч. 24 мин. 31 сек.
|
Активность
: 4078
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2025 20:29
|
Имя: Александр
|
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
|
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Ясно.
|
|
|
13.12.2017, 17:51
|
#1654
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.01.2013
|
Сообщений: 3,561
|
Время онлайн: 8 мес. 10 ч. 44 мин. 43 сек.
|
Активность
: 2587
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 окт 2023 17:34
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Наше двигло-крепкий середняк из десятка "двухлитровиков", включая немецкие: впереди только японцы ( из теста ЗР, на вскидку, двигла три-четыре впереди, по-надёжности), и то, которые официально предусматривают их капремонт на определённом пробеге.
Из скромного опыта:
- при наличии приличного бЕнза не надо мучить его "чиптюненХом". На 95-м, 98-м нефранчайзинг, после обкатки, вваливает прилично. На АКПП тяга вообще реостатно-троллейбусная, ровная, ибо, ввиду специфики трансмиссии, нет потерь ( в смысле-"клевков") при переключении передач и ударных нагрузок на ЦПГ- надо не бояться и вваливать, где позволяют условия- только на пользу этому двиглу. 
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
-  задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Последний раз редактировалось Сильвер; 13.12.2017 в 18:03.
|
|
|
13.12.2017, 18:00
|
#1655
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2017
|
Сообщений: 223
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 27 мин. 8 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 авг 2024 02:46
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Новгородская.обл.
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от Сильвер
- при наличии приличного бЕнза не надо мучить его "чиптюненХом". На 95-м, 98-м нефранчайзинг, после обкатки, вваливает прилично. На АКПП тяга вообще реостатно-троллейбусная, ровная, ибо, ввиду специфики трансмиссии, нет потерь при переключении передач и ударных нагрузок на ЦПГ- надо не бояться и вваливать, где позволяют условия- только на пользу этому двиглу.
|
Это может быть молитвой богу 98? А почему-бы и нет, если её повторять в каждой теме через 10-20 сообщений 
|
|
|
13.12.2017, 18:01
|
#1656
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 04.01.2016
|
Сообщений: 377
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 20 ч. 1 мин.
|
Активность
: 301
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2025 08:50
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
направляющие клапанов - это ж втулочки латунные, действительно к 80 тысячам зазор в них уже велик - видимо, плохо продумана их смазка.
|
Hudozhnik, С Вашего позволения немного поправлю ваш текст. Направляющие втулки клапанов ни когда не делали из латуни. Эти детали изготавливают из чугуна. Марку на память не помню, при желании инфу можно найти. Зазор между стенками направляющей и стержнем клапана в процессе работы конечно увеличивается. Но к 80 тыс.км. увеличится очень незначительно. Вспомните сколько выхаживают моторы без ремонта, особенно такси.
Что касается смазки этого узла... Пара трения втулка-стержень клапана работает без смазки. Более того конструктивно заложено не допустить моторное масло в зону трения. Для этого на эту пару устанавливают маслоотражательные колпачки, они же сальники клапанов. И это не единственное техническое решение.
|
|
|
13.12.2017, 18:37
|
#1657
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 16.01.2013
|
Сообщений: 3,561
|
Время онлайн: 8 мес. 10 ч. 44 мин. 43 сек.
|
Активность
: 2587
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 окт 2023 17:34
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Это может быть молитвой богу 98? А почему-бы и нет, если её повторять в каждой теме через 10-20 сообщений
|
  
Ещё наше общее двигло, как и ваша 6мкпп любят настоящий "Эльф" .  [COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее написано было в 18:28 ----------
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
-  задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
|
|
|
13.12.2017, 19:15
|
#1658
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 17.12.2015
|
Сообщений: 530
|
Время онлайн: 1 мес. 4 д. 2 ч. 51 мин. 2 сек.
|
Активность
: 324
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2018 07:02
|
Адрес: Р
|
Автомобиль: Р
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон
Это может быть молитвой богу 98? А почему-бы и нет, если её повторять в каждой теме через 10-20 сообщений 
|
Это наверно молитва АКП, оказывается на дастере с ней "троллейбусная" тяга, ага и тянет видимо только у вас 
Жаль что в разных регионах, я показал именно то как может тянуть модернизированный движок дастера с порядком 170 л.с. и механикой.
|
|
|
13.12.2017, 19:20
|
#1659
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.11.2014
|
Сообщений: 298
|
Время онлайн: 5 мес. 1 нед. 1 ч. 41 мин. 57 сек.
|
Активность
: 741
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2025 12:04
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: Renault DUSTER Privilege 2.0, 4x4, MKП6, RSW 4.1, Локрайт от KULAK&KMZ
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от Виктор64
Hudozhnik, С Вашего позволения немного поправлю ваш текст. Направляющие втулки клапанов ни когда не делали из латуни. Эти детали изготавливают из чугуна. Марку на память не помню, при желании инфу можно найти. Зазор между стенками направляющей и стержнем клапана в процессе работы конечно увеличивается. Но к 80 тыс.км. увеличится очень незначительно. Вспомните сколько выхаживают моторы без ремонта, особенно такси.
Что касается смазки этого узла... Пара трения втулка-стержень клапана работает без смазки. Более того конструктивно заложено не допустить моторное масло в зону трения. Для этого на эту пару устанавливают маслоотражательные колпачки, они же сальники клапанов. И это не единственное техническое решение.
|
Что за бред, втулки делают и из чугуна, и латуни, и бронзы. И этот узел обязательно смазывается, а маслоотражательные колпачки служат для не допуска масла в цилиндры при смазке данного узла. Подробности можно узнать к примеру здесь: http://suvorov-castom.ru/napravlyayu...ulki-klapanov/
|
|
|
13.12.2017, 21:27
|
#1660
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 04.01.2016
|
Сообщений: 377
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 20 ч. 1 мин.
|
Активность
: 301
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2025 08:50
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Воронеж
|
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
|
|
|
Re: Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -
Цитата:
Сообщение от ec1007
И этот узел обязательно смазывается,
|
Смазка в пару трения втулка-направляющая клапана не подается.
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:05.
|