Привиледж 2.0 4х4 АКПП, навигация, ESP - Форум клуба Рено Дастер

maxaax · 28.04.2014, 19:53

Ощущается дефицит информации по полноприводным АКПП-шным Дастерам! Я с этим столкнулся пока выбирал, а потом ждал свой...
Так что вношу свой вклад для тех, кто еще раздумывает о такой покупке))

Итак, белый Дастер в указанной комплектации + пакеты "Комфорт" и "Безопасность" был вчера, 27.04.2014, торжественно забран из салона и поставлен на учет, после чего должным образом

обмыт)))

Краткая история приобретения:
08.01.2014 - заказ в РТДСе с предоплатой 30 000 рэ.
В марте-апреле выбил код заказа, следил в инете и прочее. Наконец дождался.
18.04.2014 - оплатил (уже есессно подорожавший со времени заказа

) Дастер и улетел в отпуск.
27.04.2014 - прилетел из отпуска, поспал и... см. начало поста)
Никаких допов не заказывал, на покупал, и навязывать их не пытались, РТДСу респект за это.

Первые впечатления общие - вау, супер, класс, наконец-то и прочие щенячьи восторги.

По существу, конечно, говорить что-то пока рано. До этого ездил на Нексии, поэтому разница очень ощутима, и классом машина повыше.
После ручки остается автоматизм в левой ноге (сцепление), но к хорошему быстро привыкаешь, буквально за 5 минут. Если придется в будущем пересаживаться с автомата на механику, думаю будет сложнее))

Из практических вещей неудобство, на которое почти сразу обратил внимание: включение ближнего света воспринимается как темное время суток, в результате чего приглушается подсветка, в т.ч. мультимедии и бортового компьютера. В мультимедиа проблема решилась настройками. А вот панель приборов, видимо, так и будет блекнуть.

Пока пробег 62 км, думаю писать длинные мемуары неуместно

На майские буду мотаться по межгороду, там уже наверно появятся первые более конкретные впечатления. И фотки)

EvgenV · 30.04.2014, 12:26

Поздравляю!

u313 · 30.04.2014, 12:44

Цитата:

Сообщение от maxaax

Из практических вещей неудобство, на которое почти сразу обратил внимание: включение ближнего света воспринимается как темное время суток, в результате чего приглушается подсветка, в т.ч. мультимедии и бортового компьютера

ДХО (дневные ходовые огни) Вас спасут

vov-ka · 30.04.2014, 12:52

Насчет АТ- появилась тут у меня ТАЗ 2114, так я тронутся не смог- забыл, что есть оказывается еще 1 педаль сцепы!

Как обычно, держа ногу на тормозе шарах 1-ю и прыг и заглох

.Забыл всего за 8 месяцев!Правда повторное трогание -получилось!!!

u313 · 30.04.2014, 13:36

Цитата:

Сообщение от vov-ka

Забыл всего за 8 месяцев!

Ну не знаю... регулярно пользуюсь то МКПП то АКПП (на работе разные авто), как то все автоматом получается, даже не задумываюсь.

maxaax · 30.04.2014, 14:06

u313, в том то и дело, что есть привычка пересаживаться с механики на АТ. Если только на АТ поездить, думаю будет примерно так, как описал vov-ka))

u313, да, подумал о них после этого... Только денег вкладывать сейчас не хочется(( Не все сразу, так сказать...

Сильвер · 30.04.2014, 14:14

Цитата:

Сообщение от u313

Ну не знаю... регулярно пользуюсь то МКПП то АКПП (на работе разные авто), как то все автоматом получается, даже не задумываюсь.

это необходимость, когда такой необходимости нет можно и подзабыть...

sergey30 · 30.04.2014, 14:35

про расход бензина не забудь написать.

u313 · 30.04.2014, 16:43

Цитата:

Сообщение от Сильвер

это необходимость, когда такой необходимости нет можно и подзабыть...

Возможно... у меня просто как то так получается, что все время целый "зоопарк" разных авто, на которых приходится ездить. Так чтобы долгое время только на одной - не бывает. Может поэтому и пофигу на чем кататься

maxaax · 30.04.2014, 21:31

sergey30, веду статистику)) после праздников, по прохождению 1000-1500 км примерно озвучу первые результаты

Separator · 30.09.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от maxaax

До этого ездил на Нексии, поэтому разница очень ощутима, и классом машина повыше.
После ручки остается автоматизм в левой ноге (сцепление), но к хорошему быстро привыкаешь, буквально за 5 минут. Если придется в будущем пересаживаться с автомата на механику, думаю будет сложнее))

Из практических вещей неудобство, на которое почти сразу обратил внимание: включение ближнего света воспринимается как темное время суток, в результате чего приглушается подсветка, в т.ч. мультимедии и бортового компьютера. В мультимедиа проблема решилась настройками. А вот панель приборов, видимо, так и будет блекнуть.

Всего одно замечание по сравнению с Ксюхой, нифига себе!
Я тоже пересел с Нексии, так я ещё пару месяцев долбил по рулю, в экстренных ситуациях, пытаясь выбить из Дастера гудок, кстати который сын недавно назвал бабским

)))) словно я на малолитражке красненького цвета.
А что на счёт кнопок стеклоподъёмников, которые работают противоположно (инверсно) Нексиевским, быстро привыкли? Я например до сих пор путаю. Есть ещё что то что работотает инверсно, но сейчас не могу вспомнить. А дальний свет, который включается (фиксируется) при нажатии до упора вас не напрягает? В Нексии он не фиксировался (вернее фиксировался только при обратном нажатии рычага). А здесь нужно расчитывать силу нажатия что бы помигать и не зафиксировать.
Ну а как вам не раздельные указатели поворота со слабой подсветкой и тихим звуком? А случайно отключаемый ближний свет при включении выключении поворотника из-за слабого (нежного) переключателя света? А дурацкая кнопочка обогрева стекла и зеркал которая не подсвечивается? А не регулируемая пауза дворников в прерывистом режиме?
По большей части перечисленного дело привычки, но вы о них не упомянули.
А с некоторыми вещами придётся мириться, увы.
Хотя согласен в целом автомобиль куда круче Нюхи, хотя он и стоит в двое дороже.

u313 · 30.09.2014, 23:59

Кнопки правильно работают: вверх поднять, вниз опустить. На фордах так же.
А случайно отключаемый ближний свет вылечен заменой подрулевого на изделие другого завода. Т. е. он фирменный, но видимо сделан в другом месте, поэтому не болеет этим багом. На логане такой беды и не было изначально, поэтому на Дастере тоже не стал с этим мириться. Остально описано правильно, но все же это мелочи...

Separator · 01.10.2014, 01:03

Цитата:

Сообщение от u313

Кнопки правильно работают: вверх поднять, вниз опустить. На фордах так же.
А случайно отключаемый ближний свет вылечен заменой подрулевого на изделие другого завода. Т. е. он фирменный, но видимо сделан в другом месте, поэтому не болеет этим багом. На логане такой беды и не было изначально, поэтому на Дастере тоже не стал с этим мириться. Остально описано правильно, но все же это мелочи...

Вопрос был не в том что правильно или не правильно, а в том что в отличии от Нексии на Дастере наоборот и наверняка автор бортовика так же как и я парится, хотя конечно не знаю сколько он владел Нексией и насколько привык к ней.
А на счёт подрулевика, это уже дополнительные расходы и если так расуждать, то можно все косяки, недочёты, навороты и прочие мелочи исправить или добавить. Если честно то я не очень часто задеваю и отключаю свет, так что пока не напрягает.
О кстати вспомнил ещё один не маловажный пунк в отличии от Нексии, отсутствие показателя уровня омывайки в бачке.

u313 · 01.10.2014, 08:13

Цитата:

Сообщение от Separator

А на счёт подрулевика, это уже дополнительные расходы и если так расуждать, то можно все косяки, недочёты, навороты и прочие мелочи исправить или добавить.

Ну, меня просто подрулевик бесил сильно. Я до этого ездил 5 лет на Логане и 9 лет на Кангу с таким же подрулевым и НИ РАЗУ свет там не отключался сам - фиксация совершенно нормальная была. Честно попробовал продавить через ОД, ес-сно получил отлуп и тупую лекцию, как правильно я должен включать поворотники, поехал в логан-хелп, попросил там посмотреть подрулевик, пощелкал и убедился что на данном экземпляре этой болячки нет и купил. Поменять 5мин.
Похоже на брак пресс-формы, т.к. у подрулевиков на Дастере это массовый баг.
А что до мелочей... ну что то не нравится, к чему то привыкаешь... Те же слепые "крутилки" климата после внятных на Логан Ф1 привели в ступор - без габаритов понять что и куда закручено совершенно невозможно! Решил наклейкой стрелочек из желтой изоленты. Пару лет держатся нормально

А кнопку включения обогрева стекла просто запомнил наощуп, хотя и не был в восторге от такого ее расположения.

Aleks83 · 01.10.2014, 12:19

многие владельцы нексий смотрю пересаживаются на дастер.
тенденция однако, с самой дешевой "иномарки" на самый дешевый кроссовер.
зато восторг от покупки конечно гарантирован, т.к. дастер все таки лучше во всем.
и по надежности тоже.
сейчас 65000 км пробег без проблем, а на нексии к этому времени была уже куча мелких поломок.
на дороге конечно не вставала, но каждый месяц однозначно что то делал.

zhiv · 01.10.2014, 12:26

Я с Эсперо пересел

Aleks83 · 01.10.2014, 12:32

Цитата:

Сообщение от zhiv

Я с Эсперо пересел

))) эсперо другой уровень совсем, с эсперо минимум на б.у. Jeep надо )

god1941 · 07.10.2014, 20:08

Что с расходом?

vea1964 · 08.10.2014, 14:23

У меня АКП 4х4.Luxe Privelege. Купил в конце мая 2014 г. в Ральф-Каре(Спб, Таллинское шоссе). После 2.5 месяцев с момента покупки вытекло масло...(около 3000 км пробега). Хорошо все в городе произошло, а если бы уехал куда в дремучие леса? В сервисе сказали, что на автоматах такое случается - плохая заводская сборка, ничего страшного . По гарантии масло залили, патрубки, хомуты заменили - сын сказал, что коробка стала работать лучше, плавнее переключаются передачи.
Что интересно, буквально неделей раньше сын съездил на "0" ТО. Я у него спросил: "А масло в АКПП поменял?" Он говорит , мол зачем, не надо. А "пепелац" решил по-своему...
Причем все что произошло со мною в августе 2014 г. описано в статье от 21 марта 2014 г. "Renault Duster: теперь с автоматом" (http://auto.mail.ru/article/45804-re...r_s_avtomatom/). Рекомендую...
Кроме того, мой сосед через неделю после моего события наблюдал подобную картину с Дастером-автомат во Всеволожске(Лен.область) - там девчонка бегала вокруг машины и причитала "Что же теперь делать?".
Я не для того пишу вам чтобы охаять Дастер-автомат - мне он нравится и машиной я вполне доволен.
Просто имейте ввиду, что такое иногда случается, и тогда прямой путь к дилеру на ремонт. А еще лучше(дабы избежать таких казусов) - проверяйте сами соединения с АКПП.

Separator · 08.10.2014, 14:27

Цитата:

Сообщение от vea1964

У меня АКП 4х4.Luxe Privelege. Купил в конце мая 2014 г. в Ральф-Каре(Спб, Таллинское шоссе). После 2.5 месяцев с момента покупки вытекло масло...(около 3000 км пробега). Хорошо все в городе произошло, а если бы уехал куда в дремучие леса? В сервисе сказали, что на автоматах такое случается - плохая заводская сборка, ничего страшного.

Можно сказать повезло, а ведь всё могло кончиться и вот так http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=1886