Нестабильный холостой ход - Форум клуба Рено Дастер

Алексей Калинин · 09.05.2018, 10:04

Всем привет. Народ помогите. Дастер 12 года 2литра. Как только становится тепло холодная машина заводиться и поднимает обороты до 1200 далее начинает троить и чихать в выхлопную длиться это секунд 20 потом работа двигателя стабилизируется но при движении рывки провалы. Заглушишь тут же запустишь всё нормально можно ехать ,в прохладную погоду такого нет .уже поменял заслонку. Коллектор, инжектора .катушки свечи. Толку ноль. Ошибок нет чек не горит

minfo · 09.05.2018, 14:04

Возможно, высоковольтные провода приехали.

Алексей Калинин · 09.05.2018, 14:29

Всё бы хорошо но на этом двигателе нет этих проводов

minfo · 09.05.2018, 14:51

Цитата:

Сообщение от Алексей Калинин

Всё бы хорошо но на этом двигателе нет этих проводов

Тупанул, потому что просто вспомнил старую проблему в Калине. Но, возможно, причины именно в том, на что влияет изменение температуры в подкапотном.

Mikhail82 · 10.08.2018, 19:10

до того как это началось дроссельную заслонку снимал?

Hudozhnik · 10.08.2018, 20:17

Цитата:

Сообщение от Алексей Калинин

рывки провалы

подсос воздуха через уплотнительное кольцо дросселя как вариант (под замену или потолще аналог)

atom1982 · 10.08.2018, 21:11

Цитата:

Сообщение от Алексей Калинин

Всё бы хорошо но на этом двигателе нет этих проводов

Проводов то нет.... Зато катушки есть

Morze701 · 10.08.2018, 21:23

Алексей Калинин, веришь, нет, с тем же самым у себя борюсь. Держи в курсе)))

instal01 · 10.08.2018, 23:42

Цитата:

Сообщение от Алексей Калинин

Всем привет. Народ помогите. Дастер 12 года 2литра. Как только становится тепло холодная машина заводиться и поднимает обороты до 1200 далее начинает троить и чихать в выхлопную длиться это секунд 20 потом работа двигателя стабилизируется но при движении рывки провалы. Заглушишь тут же запустишь всё нормально можно ехать ,в прохладную погоду такого нет .уже поменял заслонку. Коллектор, инжектора .катушки свечи. Толку ноль. Ошибок нет чек не горит

Про дистанционною диагностику только что написал в другой теме.
Могу помочь с типовыми параметрами,скажите какие нужны и тепло холодно это какая температура?
Да и еще,так всегда было?

DUSTER72 · 10.11.2018, 18:37

У меня тоже началось такое же двигатель 2.0 при запуске стреляет в выхлопушку секунд 20 потом стабилизируется и все нормально. чек не горит ошибок нет. уже все перепробовал, свечи новые ,катушки проверил, все резинки поменял чтоб исключить подсос воздуха, форсунки почистил, бензин только 95 лью. и все равно стрелят уже даже не знаю куда лезть

J.ZH · 10.11.2018, 19:52

Цитата:

Сообщение от DUSTER72

У меня тоже началось такое же двигатель 2.0

Датчик распредвала, перетыкните разъем для начала. Можно попробовать раскоксовать поршневую с клапанами.

Assa · 12.11.2018, 04:24

Может померять компрессию на холодную?

DUSTER72 · 12.11.2018, 04:55

https://youtu.be/cd-Qdqq19Wg у меня примерно такая же беда но в чем проблема не могу найти

---------- Добавлено в 06:55 ---------- Предыдущее написано было в 06:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Assa

Может померять компрессию на холодную?

Померяю на выходных но не думаю что за 100 тысяч она уже кончилась

Assa · 12.11.2018, 11:52

DUSTER72
https://youtu.be/cd-Qdqq19Wg у меня примерно такая же беда но в чем проблема не могу найти

Не... тут явные пропуски воспламенения и работа на трех или даже двух цилиндрах... у него и CE мигает, она точно скажет. У вас точно именно стреляет?

DUSTER72 · 12.11.2018, 15:05

Цитата:

Сообщение от Assa

DUSTER72
https://youtu.be/cd-Qdqq19Wg у меня примерно такая же беда но в чем проблема не могу найти

Не... тут явные пропуски воспламенения и работа на трех или даже двух цилиндрах... у него и CE мигает, она точно скажет. У вас точно именно стреляет?

Вот видио запуска сегодня утром
https://youtu.be/H1MsbAppzik
Повторюсь чек не горит

andimorgan · 12.11.2018, 15:14

Ацетон с сольвентом вместе, лей без мин трагических!
Он спасёт от всех болезней, кроме венерических!

:a z:

АЛЕКСЕЙ-67 · 12.11.2018, 15:28

Цитата:

Сообщение от DUSTER72

Вот видио запуска сегодня утром
https://youtu.be/H1MsbAppzik
Повторюсь чек не горит

Похоже 2 цилиндра не работают...

DUSTER72 · 12.11.2018, 15:31

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Похоже 2 цилиндра не работают...

Только на холодную 20 секунд потом стабилизируется . Чек не горит ошибок нет , свечи новые форсунки почистил , пробовал даже заправки менять , бензин только 95

Assa · 13.11.2018, 04:09

Лучше наверное на диагностику, вначале локализовать - топливо или зажигание, без оборудования затруднительно. Маловероятно - но разъем на катушки и форсунки смотрели/передергивали, может там "плавающий" неконтакт? Зависший клапан фазарегулятора тоже приводит к нестабильному ХХ, но тут похоже все-таки на пропуски.

vv631 · 10.12.2018, 09:03

Чем история закончилась? У меня такая же проблема. В эти выходные разобрал и промыл клапан фазорегулятора - не помогло. Стало только хуже - глушак стал постреливать. Всё это на холодную, после прогрева остаются только провалы оборотов, двигатель как бы глохнет (падение оборотов до нуля с загоранием лампочки давления масла и дальнейшим возобновлением работы) с периодичностью раз через три. Клапан фазорегулятора не разборный, разбирать полностью - не айс. Поэтому, если катушка клапана рабочая (проверяется сопротивление тестером - 6-7 Ом), лучше его не трогать, т.к. причина не в нём.
Проведённые работы - замена катриджа топливного фильтра на бензонасосе в баке, промывка дросселя, промывка форсунок, промывка клапана фазорегулятора. Проведена диагностика катушек, свечи новые, общая диагностика. По общей диагностике - пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Ещё одна ненормальность, на которую обратил внимание диагност - угол зажигания постоянно плавал от -12 градусов до 20. Также повышенное давление во впускном коллекторе. В остальном, каких либо других отклонений он не увидел. Из похожих случаев, найденных в сети, возможные причины - перетирание жгута проводов в районе АКБ, окислились контакты колодки идущей на блок управления двигателем и выход из строя форсунки.