Duster vs Cузуки Гранд Витара

[Alex L]

maslovyu, Естевственно, по нынешним меркам Гранд Витара "не свежая", она в таком виде, аж с 2005 года выпускается... Другое дело Дастер, образца 2012, с "передовыми" решениями из 90-х годов порошлого тысячилетия...
А в остальном согласен: О вкусах не спорят

[Hudozhnik]

Сообщение от Alex L

она в таком виде, аж с 2005 года выпускается.

В этом году появится с новым дизайном http://www.avtocritic.ru/blog/view/307/

[agorod]

Сообщение от антон55

agorod;, Сказкиии.

Никак не могу успокоиться. Почитайте http://avtomarket.ru/opinions/Suzuki/Grand_Vitara/ Я быстренько пробежался по отзывам и в подтверждение своих слов нашёл следующее:
… безбожно вибрирующей ручке МКПП (как на Жигулях, честное слово) и зубодробительным ощущениям от езды по расейским дорогам …

… Коробка передач (МКПП) – очень раздражает своей вибрацией, руку долго напряжно держать, т.к. начинается зуд)))…

…На мелких неровностях она конечно трясёт и побрякивает. При прохождении ТО повреждений не обнаружили, сказали, что такая конструктивная особенность, так что не обращаю внимание….

…Мне даже нравится ее жесткость и подскоки на неровностях дороги….

…Ручка КПП вибрирует как бешеная, не переживайте, так задумано….

…рукоятка КПП ощутимо вибрирует, …

…Второе — это вибрация ручки КПП, которая реально надоедает…

[антон55]

agorod;, Сам на ней периодически езжу достойный нормальный автомобиль,а отзывы можно написать любой.

[agorod]

антон55;, я не спорю, что СГВ достойный нормальный автомобиль, но тем не менее я не "сказочник". Изложенные недостатки заметил не только я.

[Батька Сашка]

присутствуют мелкие недостатки и для авто за млн они мне кажутся весьма не кстати
для дастера с ценой до 700 кР я бы принял их за оптимизацию производства и снижение затрат

[Pilot365]

Сообщение от Touche

...... могу сказать точно - были бы 1200 тыров - купил бы его без оглядки,..........

+ 1000000000........ !!!

[maslovyu]

Сообщение от Alex L

maslovyu, Естевственно, по нынешним меркам Гранд Витара "не свежая", она в таком виде, аж с 2005 года выпускается... Другое дело Дастер, образца 2012, с "передовыми" решениями из 90-х годов порошлого тысячилетия...
А в остальном согласен: О вкусах не спорят

я не про решение, а исключительно про антураж интерьера и экстерьера. внутри в дусе мне понравилось больше - свежее, а снаружи витара примелькалась и надоела, а дуся выглядит классно ( мне нравится )

[Батька Сашка]

не знаю как вас, а вот меня 2,0 литровый движок с расходом до 15 зимой по городу убивает. Это же прошлый век.

[ЭдБайк]

Почитав отзывы о сгв владельцев пузотёрок-прослезился...
Могу сказать точно, что по надёжности полного привода и подвески дастер проигрывает точно сгв.

[zhiv]

Сообщение от ЭдБайк

Почитав отзывы о сгв владельцев пузотёрок-прослезился...
Могу сказать точно, что по надёжности полного привода и подвески дастер проигрывает точно сгв.

Во сколько в два раза?
Ну стоит то в два раза дороже и выигрывать должна в два раза или как?

[Батька Сашка]

Сообщение от ЭдБайк

Почитав отзывы о сгв владельцев пузотёрок-прослезился...
Могу сказать точно, что по надёжности полного привода и подвески дастер проигрывает точно сгв.

ИМХО некорректно говорите вы. что бы сравнить надежность надо поездить на дастере, что вы едва ли сделали....ЗЫ не в коем разе не выгораживаю Дастер

[agorod]

Сообщение от ЭдБайк

Почитав отзывы о сгв владельцев пузотёрок-прослезился...
Могу сказать точно, что по надёжности полного привода и подвески дастер проигрывает точно сгв.

Интересно было-бы услышать обоснованное сравнение по этим параметрам. А почему владелец СГВ присматривается к дастеру? Может не для себя? В чём не устраивает СГВ?

[ЭдБайк]

Сообщение от zhiv

Во сколько в два раза?
Ну стоит то в два раза дороже и выигрывать должна в два раза или как?

А при чём тут стоимость и надёжность конкретно трансмиссии и привода, так, если подумать ?

Машины разных классов, ЭТО главное.
дастер бюджетнее и проще(это если розовые очки снять)

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------

Сообщение от agorod

Интересно было-бы услышать обоснованное сравнение по этим параметрам. А почему владелец СГВ присматривается к дастеру? Может не для себя? В чём не устраивает СГВ?

Появилась рабочая машина, на витарке(модель до 2005г.) теперь ездит жена, живём за городом.
её неустраивает: постоянный задний привод, отсутствие АБС и ЕСП(например), старая, начала сыпаться(2000г.)
Покупать пробежную такого уровня нет желания, появился вариант дастера, может до подхода очереди попадётся что-то посерьёзнее.

[Chandr4]

Из курса "Теория надежности" помним - чем проще, тем надежнее!!! Этим Дастер и подкупает, простой и надежный (надеюсь) автомобиль.

[mag17]

Сообщение от agorod

А почему владелец СГВ присматривается к дастеру? Может не для себя? В чём не устраивает СГВ?

Я в первую очередь присматриваюсь не к ДАСТЕРУ а к цене завода 500 т.р. за полный привод.
Что то новенькое и за такие деньги. Но судя по политике, в реальности цена будет на 150-200 т.р. больше.
При такой цене он уже совсем не интересен и конкурирует с нев актион или сантафе классик и "выбор" не в пользу Дастера...

P.S И смысла сравнивать Дастера и СГВ, ну совсем нет.
СГВ это полноценный облагороженный внедорожник (занимающий первые места в любых тестах
http://media.club4x4.ru/1486-nekorre...av4-i-suv.html
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4972 ),
а дастер не более чем приподнятый сверхбюджетный сандеро с салоном от логана...,
будет Дастер, как завод писал стоить в розницу до 500 т.р , то будет бестселлером,
если будет намного дороже,- провалится с продажами...

[Chandr4]

Смысл сравнивать есть всегда. Машину подбирает каждый для себя и по своему кошельку (цена при покупке, цена содержания т.д.). Дастер подкупает, простотой и надежностью (надеюсь), но хочется иметь и ряд устройств, без которых современный автомобиль не является современным. Отсутствие ЕСП и возможности установки газового оборудования (заводского) считаю большим минусом. А в остальном Дастер достаточно современен, есть практически все что нужно и ничего лишнего.

[ЭдБайк]

Нев СГВ 2010 г., 169 л.с. не поменял-бы на два дастера )
Ездил на таком 2-е недели, но по деньгам не потянул-бы.
Вот, чувствуется mag17 в теме

[Ekselenets]

Кому интересно, обзор по эксплуатации СГВ - http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508

[Sanya_K]

Добрый день, всем участникам форума.
Поскольку очень заинтересовал автомобиль на замену имеющемуся в семье Huynday Getz, то начал вплотную его изучать и рассматривать. У самого Гранд Витара 2008г. на механике. У нас в городе Дастер начнут продавать только в марте месяце.
По поводу сравнения 2-х авто Дастер и ГрандВитары могу сказать следующее:
примерная по оснащению комплектация Дастера будет стоить около 620 т.р. с Гранд Витарой 1020 т.р. это новые авто. если рассматривать б/у то 2008 год на механике можно у нас взять за 710 т.р.
По салону, посидев в Дастере мне показался он более древний, ведь он заимствован еще от Дача Логан, а он разработан где-то году в 2004 наверное. еще не понравилось подрулевое управление магнитолой. управление на самом руле намного удобнее. Пластик если присмотреться, то тоже качественней в ГрандВитаре. По стоимости ТО на Витаре, последнее ТО на 45 т.км обошлось в 10 000р. ТО на 30 т.км обошлось в 7 000р. ТО на 15 т.км тоже где-то 7 000р.
Сравнивать эти 2 машины если брать новыми нельзя.
Если выбирать новый Дастер и б/у Сузуку, то как уже и говорил, разница будет 80 - 90 т.р. где-то. Но новый автомобиль есть новый автомобиль и это большой плюс в пользу Дастер.
Если бы перед самим был выбор, что взять сейчас, распологая суммой в 600 т.р. То взял бы новый Дастер, если конечно Сузуку не продавал бы мой хороший друг.
По поломкам могу сказать, что Сузуки Гранд Витара всегда славилась своей надежностью. сам в этом убедился, практически ничего не ломалось, только сальник редуктора поменял и стойку стабилизатора, но и то можно было бы ездить, уж так для профилактики.
Так что не хайте Сузуки.