Есть вопросы, но не знаю где искать ответы!

[Duk_NVRN]

Сообщение от Михалыч35

У меня вот сегодня символ подушки зажегся,предохранитель цел. Кто что скажет?

Может шлейф ПБ (улитка) оборвало.

[Михалыч35]

Duk_NVRN, А я знаю? Может,вот и собираю мысли. Без дилера наверно не обойтись?

[Lelik76Rus]

Сообщение от Михалыч35

А как броды машины проходят,по самые титьки,там не только гену заливает ,там все заливает.

Не знаю как. Спецмашины какие-то.
В инструкции к машине раньше писали о максимальной глубине преодолеваемого брода. И есть правила преодоления таких препятствий.
По самые титьки ныряют это уже специально сейчас чтобы генераторы залить и грязи полный салон через пороги они так отдыхают. Короче ломают машину специально. Спортсмены.

[Вездеход64]

Сообщение от briancev

Я на своей последней бмв двигатель мыл, чуть ли ни каждый месяц а электронных блоков там в несколько раз больше чем в моем домашнем компьютере)

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:41 ----------


О том и разговор. Просто удивительно, что еще до сир пор встречаются такие несведущие люди.

У меня вот другая статистика, было машин достаточно и на каких был мыт двигло везде потом были проблемы с электрикой, порой не сразу но однозначно были. В Российских авто в основном проблемы с массой. А у Кайрона вымыли и сразу загорелась ошибка АБС...
Я сам ни когда не мою двигло и всем не советую. Просто руки и мокрая тряпочка решает проблему грязи моих авто. Кто же в говнах лазиет по уши ...ну там уже не машина а танк ,а его мыть можно))))

[Михалыч35]

Сообщение от Duk_NVRN

Может шлейф ПБ (улитка) оборвало.

Полазил по ютубу,похоже что шлейф. Вот зараза,

[briancev]

Сообщение от Вездеход64

В Российских авто в основном проблемы с массой.

В вазиках конечно герметизация похуже чем в иномарках, но тоже проблем никогда не было. Мыл начиная от древних карбюраторных и заканчивая последними инжекторными. Кстати движок у них приходилось мыть гораздо чаще чем у иномарок т.к. засерался он моментально а поковырятся в машинах я в то время любил. Естественно ковыряться с чистой машиной гораздо приятнее.

А насчет массы, это такая особенность наших тазиков.

Месторасположение массы двигателя ВАЗ-2114 достаточно легко отследить, поскольку провод питания уходит от «клеммы-минус» аккумуляторной батареи непосредственно в мотор. Конечно, вследствие эксплуатации, контактные соединения имеют свойство покрываться коррозионными соединениями, которые прерывают подачу тока, но данная неисправность легко устраняется.

http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-m...elya-vaz-2114/

Вот так потом и рождаются легенды)

[Scorp 3]

ВАЗовский движек многие мыли и не по разу. В том числе и я. А Дастер, что тут говорить, разъемов в подкапотном больше раз в пять, ну не считая генератора. Получение окисления после мойки, и хрен его знает где, возрастает тоже раз в пять. Ну и генератор, который можно было снять и разобрать на Вазе за 10 мин, а здесь...
Хочется сбить пыль, но "я очкую Славик". Хотя ОД когда залил мне антифризом движек, мыл под давлением, но быстро и только край где генератор стоит. Но я все равно предупредил если что... Вроде пронесло.

[briancev]

Сообщение от Scorp 3

Вроде пронесло.

Ужась, после этого обязательно надо в церковь сходить.
Если уж на то пошло то и у Дастеров хватает владельцев, которые моют движки. Тут уже была отдельная тема. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=1155&page=8

Я бы и сам мыл движок, но дастер не та машина, чтобы содержать её в чистоте, поэтому даже на мойку кузова забил. Раз в год помою после реагентов и хватит.

[Михалыч35]

Подушек 4-к штуки, все наверно на этого беременного мужика на панели завязаны, хрен найдёшь. У меня так то 4-й год гарантии, пусть ищут. Только диагност в отпуск ушёл, будет после 20-го, опять незадача.

[mario]

Сообщение от Lelik76Rus

Отпескоструить до блеска.

Ну я бы так не горячился, пескоструйка это перебор... У меня на участке литьё пескоструят, так вот трубку толщиной стенки 2,2 за 5-7 дней работы насквозь протирает Миллеровский кварцевый песок, а 10-15 мм сосны или ёлки если подставлять на прокладки приходится, насквозь протирает.

[Вездеход64]

Сообщение от briancev

В вазиках конечно герметизация похуже чем в иномарках, но тоже проблем никогда не было. Мыл начиная от древних карбюраторных и заканчивая последними инжекторными. Кстати движок у них приходилось мыть гораздо чаще чем у иномарок т.к. засерался он моментально а поковырятся в машинах я в то время любил. Естественно ковыряться с чистой машиной гораздо приятнее.

А насчет массы, это такая особенность наших тазиков.

http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-m...elya-vaz-2114/

Вот так потом и рождаются легенды)

на тех которых не мыли двигло с массой проблем не было...

[Lelik76Rus]

Сообщение от briancev

Я бы и сам мыл движок, но дастер не та машина, чтобы содержать её в чистоте, поэтому даже на мойку кузова забил.

Та -не та, Это все отговорки. Но на самом деле в таких заявлениях кроется психологияеский комплекс неудвлетворенности имеющимся материальным состоянием. Это либо снобизм напоказ , либо начало стадии голожопости. А голая жопа начинается не с каких то определенных цифр , а с невозможности содержать свое движимое имущество. Как на мойку зажал- добро пожаловать в клуб голожопых, как на разборку пришел за деталью - добро пожаловать, как взял тачку бу , но покруче , а не новую - здравствуй клуб голодранцев!
Вот такт вот.

Сообщение от Михалыч35

Диастер не мыт ешо отроду.

Диду, у тебя серебристый или серый какой нибудь на них не видно.

[briancev]

Lelik76Rus, Зачем глупости выдумывать. Есть любимые машины с которых пылинки сдуваешь а есть рабочие лошадки, для перевозки всякого г..на. Изначально нужна была машина под стройку. Два месяца прождал Ларгус, но диллер опрокинул, поэтому взял Дастер в наличии, переплатив сверху еще сотку. Причем здесь голодранец, непонятно.

[Lelik76Rus]

Сообщение от briancev

Lelik76Rus, Зачем глупости выдумывать. Есть любимые машины с которых пылинки сдуваешь а есть рабочие лошадки, для перевозки всякого г..на.

Я ясно выразил свою мысль - тот кто может покупать дорогие машины , покупает. И никогда на дастер не сядет. А говно он будет возить на нанятой газели.

[bubba]

Сообщение от briancev

здравствуй клуб голодранцев!

У нас страна голодранцев, пытающихся выглядеть круче чем есть, их 90%, и это ещё пропагандируется на всех уровнях... Вроде правильно говоишь, а что-то не так... Новые авты - говно, умный неголодранец, которому понты не выжны, старую не продаст... Новый дастер для того, чтобы его эксплуатировать, а не красоваццо перед тёлками и/или "коллегами", - то что доктор прописал, и умный неголодранец купит его, а не крузак... А ещё я тоже не люблю мыть машины, хоть по телику и везде поют про то, что птичьи какашки и реагенты вредны для лкп, а мне что-то подсказывает, что перебор с автомойками вредят ему больше...

[Ворчун2014]

Сообщение от Lelik76Rus

Там чего контакты герметичные?

Важные - да. Хотя гораздо меньше чем на том же опиле.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Сообщение от Вездеход64

на тех которых не мыли двигло с массой проблем не было...

У логана в багажнике масса на кузов идет и минус на фонари - с ними проблем гораздо больше чем с подкапоткой. Под капотом масса оччень редко пропадает, на задних фонарях - болезнь.

[Ворчун2014]

Подкапотка прошлой машины. 9 лет.



а не, брешу, АКБ еще родной - восемь ей тогда было...

[briancev]

Сообщение от Lelik76Rus

Я ясно выразил свою мысль - тот кто может покупать дорогие машины , покупает. И никогда на дастер не сядет. А говно он будет возить на нанятой газели.

Это всего лишь видение мира вашими глазами. Переубеждать в этом вас не собираюсь. И так уже в троллинг втянули на пустом месте.

[bubba]

Сообщение от Ворчун2014

а не, брешу, АКБ еще родной - восемь ей тогда было...

Во! У джиэма правильные аккумы!!! У нас 9 лет прожил и умер из-за отгнивания контакта гены... А так бы жил да жил)))
Вива штоле? логотип шеви на крышке... Гляжу, а подкапотное ничем практически не отличается от нашей ашки... вот так нас водят за нос и разводят на бабло словами типа "рестайлинг" или "совершенно новая астра")))

[Ворчун2014]

Сообщение от bubba

Во! У джиэма правильные аккумы!!! У нас 9 лет прожил и умер из-за отгнивания контакта гены... А так бы жил да жил)))
Вива штоле? логотип шеви на крышке... Гляжу, а подкапотное ничем практически не отличается от нашей ашки... вот так нас водят за нос и разводят на бабло словами типа "рестайлинг" или "совершенно новая астра")))

Вива. У Н-ки все же изрядно другие моторы, хотя в индексе только буковку "R" добавили. У меня еще с панелью, передним бампером и коробасом от купешки была. Приборка очень нравилась, не хватало только ирмшеровских колечек на блоке климата.