Duster vs УАЗ Патриот

[Panzerschreck]

Сообщение от AAA_555

Это где конкретные ответы?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3433
Это так, навскидку. Пороюсь в теме после того, как вы ответите на мой вопрос, т. е. найдете время почитать мои ссылки.

Сообщение от AAA_555

Конкретно тут мало кто пишет, в основном ведрами льют и без напряжения памяти, а на конкретные вопросы не отвечают и не слышат их и тут же снова ведрами поливают. И всё повторяется по кругу.

Самокритика замечательная вещь. Неполенитесь посчитать, сколько раз вы одно и то же пишете.

[AAA_555]

Сообщение от MGV

Я думаю Panzerschreck, вам много что может рассказать про эксплуатацию подготовленного Дастера.

Если сравнивать два автомобиля, то и ездить надо в одинаковых условиях, желательно за теми, кто ездит на патрах по бездорожью и загружеными пассажирами и вещами, а не порожняком. Это будет объективная картина.

[Panzerschreck]

AAA_555, тут на форуме полным-полно таких сравнений. И как дастер за патриком по бездору едет, и наоборот. Более того, есть такие форумчане, которые на своих дастерах по говнам больше накатали, чем вы на патрике по асфальту. И если бы вам это было реально интересно, то вы бы давно всё нашли, а не сидели бы только в этой теме и не писАли по три раза на дню о том, какой патриот большой и надежный.

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

своих дастерах по говнам больше накатали, чем вы на патрике по асфальту.

не преувеличивайте, под 50т.км именно только по говнам?
Я не любитель показательных покатушек. Мне нравится съездить просто в интересные места, а дороги до них, это не всегда асфальт. А ещё, это загруженная машина с пассажирами. Где клиренс и углы въезда, съезда играют значительную роль. А так же и пониженные передачи.

[Aleks83]

Сообщение от AAA_555

Я не любитель показательных покатушек. Мне нравится съездить просто в интересные места, а дороги до них, это не всегда асфальт. А ещё, это загруженная машина с пассажирами. Где клиренс и углы въезда, съезда играют значительную роль.

Фотки бы или хотя бы названия мест, было бы поинтреснее сравнение.

[AAA_555]

Сообщение от Aleks83

Фотки бы или хотя бы названия мест, было бы поинтреснее сравнение.

Район Малого Сочи, да и на всём побережье от Геленджика можно найти, Адыгея, вокруг Кисловодска, в сторону Эльбруса. Часто местами на простой машине невозможно проехать, а на патриоте практически без напряга. Это мне и нравится в нём. А по говнам я не езжу, тем более специально.

[Aleks83]

Сообщение от AAA_555

Район Малого Сочи, Адыгея, вокруг Кисловодска, в сторону Эльбруса. Часто местами на простой машине невозможно проехать, а на патриоте практически без напряга. Это мне и нравится в нём. А по говнам я не езжу.

Ну это хорошо, но слишком размыто. Там везде маршрутов уйма, от грунтовок доступных для легковушек (в умелых руках местных), до маршрутов только для подготовленной техники или вообще грузовиков.
Конкретный какой нибудь, маршрут который считаете сложным приведите из Адыгеи и Кисловодска. Я например эти места знаю и думаю не я один. К тому же любой сможет посмотреть в ютубе видео, набрав дорога туда то, практически все внедорожные маршруты уже сняты и доступны, подумает поедет ли он туда на дастере.

[Panzerschreck]

AAA_555, а с чего вы решили, что только на одной машине? Тут некоторые уже с одного дастера на второй пересели, а некоторые владеют двумя дастерами.
Кстати, в горах поаккуратнее, легко можно разбить задний мост об камень. Дастеру такое не грозит. Лифтованному тем более.

[bubba]

Я фигею, за пару дней наср..ть с десяток страниц на тему "как крутануть рейтинг форума"...

Сообщение от AAA_555

MGV, не покупайте патриот

Вотэта вот правильно, кстати, у опелеводов слоган "опиль - аццтой" имеет "примерно" те же корни, не покупайте опиль, чтобы не было очередей на ТО... Но НЯМС 9 из 10-ти уазоводов его обслуживают и ремонтируют собственноручно, а потому уазу очереди на сервис особо не грозят...
ПС крайние 2 страницы ниасилил... А от некоторых повторяющихся букв и цыфр теперь в дрожь бросает...
ППС У меня есть несколько уазоводов друзей, с давних пор, один из них стоял у истоков ресурса уазбука и даже емнип до сих пор там в активистах... Вот никогда ни один из них, моих уазоводов, не пытался убедить никого из нас, хрензнаетчеговодов, чо уаз это тема, это круто, надо брать, при этом ездили на них, обслуживали, ремонтировали, и не жужжали, с достоинством... и я их люблю и уважаю...

[Bizet]

Сообщение от Duk_NVRN

Ага понятно, чтобы ездить на уазике надо окончить Оксфорд, Кембридж или Гарвард? Мне кажется я сейчас передумал брать Патрика)
Про концевик, там автор сказал что концевик не работал с самого начала, не заработал он и после обращения к дилерам, а еще диллер ему порекомендовал купить более качественный концевик от нексии, НЕКСИИ!))) Авто новый 6000 пробега, концевик, заливает салон печка, отваливаются ручки, вода в фонаре, рассыпался водительский стеклоподемник. Качество прям прет из ушей)))

Зачем кембридж, оксфорд и гарвард? После покупки УАЗа вы за 2-3 года совершенно бесплатно получаете образование автослесаря, сварщика, токоря, фрезеровщика, электрика, маляра.

Перечисленные недостатки для владельца УАЗа не являются существенными. Это владельца нормального автомобиля такие косяки приведут в ужас. На такую же мелочевку привыкший ко всякому УАЗовод даже внимание не обратит. К сожалению это может привести на поздних стадиях к УАЗу головного мозга, когда пациент начинает бросаться к совершенно незнакомым людям, брать за грудки и блаженно уговаривать всех окружающих купить Патриот. Для лечения пациента необходимо тому приобрести вместо УАЗа автомобиль. При благоприятном стечении обстоятельств за 3-6, а неблагоприятных за 12 месяцев происходит полное выздоровление. Рецедивы после излечения легко купируются попытками вождения в городе на УАЗе. Причем пациент пытается досрочно прервать процедуру лечения.

[zhiv]

Да по моему уже всем тут ясно, что AAA_555 манагер в автосалоне продающем УАЗы.
Причем лично у него УАЗа нет.

[Duk_NVRN]

А вот интересно, манагеры уаза вообще когда нибудь купят себе уазик. Там же стоит зайти в ремзону, желание должно пропасть сразу)))

[илдар73]

Сообщение от Duk_NVRN

А вот интересно, манагеры уаза вообще когда нибудь купят себе уазик.

Когда стоял выбор при покупке авто ,то конечно не прошел мимо салона с УАЗ Патриотом там на постаменте стоял красивый Патриот с эмблемой ЧМ по футболу и пр. налепленной на него атрибутикой по футбольной теме , но при общении с менеджером он кроме ТТХ и внешнего вида ничего не смог рассказать и твердил как заклинание это уже обновленный Патриот он намного лучше ..., при более углубленных вопросах попросил подождать другого менеджер т.к. у того когда то был Патриот с которым он со слезами расстался при общении с ним я понял это были слезы счастья как бы он их не скрывал и не делал страдальческое лицо .... при этом говоря -" Хотя в целом авто нормальное со своими функциями справляется ,ставьте ГБО -почаще осматривайте авто проверяйте жижи и пр. пр.пр. и авто будет радовать вас так же как и меня..."

[AAA_555]

Сообщение от Aleks83

Ну это хорошо, но слишком размыто. Там везде маршрутов уйма, от грунтовок доступных для легковушек (в умелых руках местных), до маршрутов только для подготовленной техники или вообще грузовиков.
Конкретный какой нибудь, маршрут который считаете сложным приведите из Адыгеи и Кисловодска. Я например эти места знаю и думаю не я один. К тому же любой сможет посмотреть в ютубе видео, набрав дорога туда то, практически все внедорожные маршруты уже сняты и доступны, подумает поедет ли он туда на дастере.

Я не фанат бездорожья, писал что не любитель экстрима и патриот у меня стоковый. Не выбираю маршруты бездорожья, просто люблю красивые места, где можно хорошо отдохнуть, часто возможности патриота мне в этом помогают.
В Адыгее, Лагонаки, далее подняться вверх, там можно попробовать доехать до ледников. Там много дорог, можно любую найти. Джилы-Су, оттуда полное раздолье, на любой вкус. Можно вокруг Кисловодска, по горным дорогам, Кто эти дороги хорошо знает и на легковых авто проезжают местами, а кто не знает, может и на внедорожнике не проехать. Места красивые, горные луга.
Я не хочу бодаться с форумчанами о внедорожных возможностях, какой лучше. Отдыхать в такие места едут семьями и автомобиль загружен, в этом значимая разница между патриотом и дастером.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Еще, мужики, не надо фантазировать и зубоскалить, не превращайте тему в гигиканье. Уважайте инакомыслящих на этом форуме.

[zhiv]

Сообщение от AAA_555

Я не фанат бездорожья, писал что не любитель экстрима и патриот у меня стоковый. Не выбираю маршруты бездорожья, просто люблю красивые места, где можно хорошо отдохнуть, часто возможности патриота мне в этом помогают.
В Адыгее, Лагонаки, далее подняться вверх, там можно попробовать доехать до ледников. Там много дорог, можно любую найти. Джилы-Су, оттуда полное раздолье, на любой вкус. Можно вокруг Кисловодска, по горным дорогам, Кто эти дороги хорошо знает и на легковых авто проезжают местами, а кто не знает, может и на внедорожнике не проехать. Места красивые, горные луга.
Я не хочу бодаться с форумчанами о внедорожных возможностях, какой лучше. Отдыхать в такие места едут семьями и автомобиль загружен, в этом значимая разница между патриотом и дастером.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 09:57 ----------

Еще, мужики, не надо фантазировать и зубоскалить, не превращайте тему в гигиканье. Уважайте инакомыслящих на этом форуме.

господин манагер плиз ваши фотки описанных вами красот.
если на них будет ваш уаз это будет совсем замечательно.

[Aleks83]

Да, места красивые, правда все же без конкретики (странно).
И если уж в них бываешь, то не сфоткать машину на фоне, такого просто не бывает.

Получается тут разговор самих с собой , нету УАЗистов в теме. Был вроде кто то, кто пересел с дастера на патриот, только он тут не появляется.

[MGV]

Да ладно, а я думаю что у AAA_555 действительно есть УАЗ. Просто ездит он на нём не так отчаянно, а аккуратно, поэтому и не ломается особо. А может и не много ездит. Вообще, судя по отзывам сильно критичные поломки не часто случаются, т.е. так чтобы машина встала, если только патрубки ОЖ слетают в основном. Гремит, но едет. Не все придираются к звукам, стукам, поведению авто на скорости. Кто-то и не ездит быстрее 80км.ч., поэтому часть проблем не замечает, считает что всё норм.

AAA_555, а какой у вас пробег и какого года машина?

Сообщение от bubba

Я фигею, за пару дней наср..ть с десяток страниц на тему "как крутануть рейтинг форума"...

так это мы за правду рубились ))

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Да, места красивые, правда все же без конкретики (странно).
И если уж в них бываешь, то не сфоткать машину на фоне, такого просто не бывает.

Получается тут разговор самих с собой , нету УАЗистов в теме. Был вроде кто то, кто пересел с дастера на патриот, только он тут не появляется.

Тогда у меня дастера вроде как и нету...

[Duk_NVRN]

Сообщение от AAA_555

Еще, мужики, не надо фантазировать и зубоскалить, не превращайте тему в гигиканье. Уважайте инакомыслящих на этом форуме.

Я все понимаю, патриот большой , проходимый авто, этого у него не отнять и спорить об этом нет смысла. Но! Не надо приписывать этому авто, просто титаническую надежность, не будет тогда зубоскальства и подколов. Я за правду, правда и личный опыт, опыт друзей и знакомых показывает отвратительное качество. Почему то когда владеют патром, нахваливают его, а вот когда избавятся начинаются другие разговоры.
Многие дастероводы примерялись к патру, цена то одинакова, в итоге выбор был сделан в пользу даста. По этому ненадо думать, что Вы единственный носитель правды о патриоте. Кто то сам владел, есть у друзей, есть у соседей, кто то (в отличии от вас) таки читает отзывы в сети.Не надо думать что владельцы дастов технически безграмотны, вы почитайте другие темы на этом форуме, Вы все поймете! Если конечно хотите это понять.

[Lelik76Rus]

Сообщение от AAA_555

Отдыхать в такие места едут семьями и автомобиль загружен, в этом значимая разница между патриотом и дастером.

Дак ну и покажи на примере. Ту задачу и маршрут , где дастер-то ломали. Просто многие (в том числе я) не понимают как это - отдыхать в горах с кучей поклажи. Обычно , горный отдых - это прохождение пешего маршрута, с достижением определенных точек (вершин или видовых площадок). Но в таких местах никаких авто хоть бы и уазов даже близко не пасется. Ну, или сплав по горной реке. А что за стационарный отдых на уазе? Или как он там ? Что за логистика такого отдыха? Заброску выполнить - да. Базовый лагерь установить-да. Но все красоты гораздо выше проходимости уаза находятся. Туда ногами надо.
Ну Вот допустим картинка какого-то кемпинга в Адыгее
Как грится найдите там уаз? Где он спрятался? Ау!
Обычный базовый кемпинг из которого люди отдохнув и попив вотки делают радиалки вверх или по реке плывут вниз.