Дизельное топливо

[Fe-man]

Про дизельное топливо:

Сообщение от More

Для районов с холодным климатом дизельное топливо условно разделяют на пять классов: 0, 1, 2 , 3, 4.

По температуре фильтруемости*

Класс 0 - до -20
Класс 1 - до -26
Класс 2 - до -32
Класс 3 - до -38
Класс 4 - до -44

*Термин «температура фильтруемости» обозначает ту температуру, ниже которой дизельное топливо не проходит с необходимой скоростью (расходом) через стандартный эталонный фильтр.

"Вид" указывает на содержание серы:

- вид I - содержание серы не более 350 ррМ (мг/кг);
- вид II - содержание серы не более 50 ррМ (мг/кг);
- вид III с содержание серы менее 10 ррМ (мг/кг).

«СОРТ» или «КЛАСС» -это параметр температурной характеристики, а «ВИД» - это параметр содержания серы в дизельном топливе.

Сообщение от sapvel

Добавлю некоторые технические условия к диз. топливу "Евро":
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ ДЛЯ УМЕРЕННОГО КЛИМАТА
Значение для сорта
_____________ А__В_С__D__Е__ F
Предельная температура фильтруемости,°С,
не выше______ 5__0 -5 -10 -15 -20

Если кому интересно можно почитать http://www.topreg.ru/zakonodatelstvo...t-r-52368-2005

Комментарий модератора Бертони: Сертификаты на дизельное топливо от наших пользователей

[gazkom1]

Сообщение от Сергей Захаров

это скорее всего за галлон!

За амфору, это ж Греция

[Aargh68]

Ну, у нас как обычно: при переходе на зимнюю поднимут цену, потом так и останется.

[Sveaman]

Сколько ни заправлялся разным ДТ на АЗС крупных сетей, никакой разницы не заметил, едет всегда нормально, звук двигателя нормальный, вообще всё нормально.
Вот щас ездил в Крым, заправлял Газпромнефть, Роснефть, Лукойл, Татнефть (танеко и обычное ДТ) и Атан (2 раза). Всё хорошо.
С тракторов и камазов не заправлялся, странные заправки с ДТ ниже 40 рублей тоже объезжал стороной. Шелл - ну это для олигархов, да у них ещё и отдельной колонки для дизеля нет никогда.

[mario]

Сообщение от Sveaman

никакой разницы не заметил

А я заметил, на Роснефть и особенно на Газпроме после луки когда на 5й тошнить по городу 50 и газку резко поддать проскакивает детонация, не громко, не долго, но я слышу.

[White_Alex]

Сообщение от mario

проскакивает детонация

на дизеле?:-)

[hesburger]

С мая у нас обязаловка добавлять биокомпоненты в 95 бензин и в дизтопливо. К 2020 году дизтопливо должно содержать до 10 процентов биодобавок. Пока ещё около 3 %. Стоимость литра соответственно увеличилась до 1,5 центов за литр

[м.н.с.]

Добрый день. Разъясните, пожалуйста, новичку в деле дизелеводства два момента.
1. при переходе на межсезонное а затем на зимнее дизтопливо следует полностью слить предыдущее или достаточно залить полный бак, если там остается половина и меньше летнего?
2. Когда на заправки завезут межсезонное и зимнее топливо? Есть ли какая-то схема, установленные сроки? Как с отоплением, например. Я езжу редко, и хочу спланировать расход и заправку так, чтобы не попасть. А то уже через две недели обещают холода.
Вопрос про Москву.

[Sveaman]

Я тоже новичок в этом деле, но сам планирую пока до перехода заправок на зиму лить Танеко на татнефти. Там даже у летнего ПТФ около -23, по идее это должно обеспечить нормальную езду в межсезонье. Оно, конечно, дорогое. У нас в Реутове 46 за литр.

[White_Alex]

Сообщение от м.н.с.

Добрый день. Разъясните, пожалуйста, новичку в деле дизелеводства два момента.
1. при переходе на межсезонное а затем на зимнее дизтопливо следует полностью слить предыдущее или достаточно залить полный бак, если там остается половина и меньше летнего?
2. Когда на заправки завезут межсезонное и зимнее топливо? Есть ли какая-то схема, установленные сроки? Как с отоплением, например. Я езжу редко, и хочу спланировать расход и заправку так, чтобы не попасть. А то уже через две недели обещают холода.
Вопрос про Москву.

Купите банку приличного антигеля и лейте до морозов, а про беспокойство забудьте

[hesburger]

м.н.с., уж не минус 40 же нагрянут ))) А по городу есть золотое правило, тем более зимой, полбака осталось, на заправку)))

[м.н.с.]

Сообщение от White_Alex

Купите банку приличного антигеля и лейте до морозов, а про беспокойство забудьте

Спасибо. Приличный это какой? Посоветуете?

[TiM*]

Сообщение от м.н.с.

Спасибо. Приличный это какой? Посоветуете?

я лью такой:
Дизельный антигель 0,15л LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit 1877
1шт как раз на бак. Заливать нужно сразу на заправке. Когда температура упала, лить антигель бесполезно.

СЛИВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО.
Топливо меняется на заправках в зависимости от морозов.
Можешь спрашивать на заправках сертификат на топливо, смотри там температуру фильтрации ( при которой забивается фильтр).
Если грубо, то:
летняя до -5
межсезонная до -18
зимняя до -30

В общем, если ездишь мало, через неделю можешь начинать добавлять антигель. Как заправки перейдут на зимнюю солярку, можешь переставать лить. (Можешь не переставать всю зиму, вроде как для мотора это да же полезно).
Весной обычно заправки долго не переходят на межсезонку и летнее топливо, лить ничего не нужно.

[Gytker]

Сообщение от TiM*

я лью такой:

Если грубо, то:
летняя до -5
межсезонная до -18
зимняя до -30

.

Лето Евро-5 уже давно ТФ от -15 до -22. Но лучше взглянуть на паспорт топлива, и если ему более недели, топливо лучше не покупать или взять минимум чтоб доехать... Срок жизни присадок ограничен..

[fisher72]

По инструкции антигель LIQUI MOLY нужно смешивать с ДТ при температуре больше 0, а Астрохим при температуре выше температуры помутнения ДТ, то есть выше -5, поэтому купил Астрохим, но пока не заливал.

[м.н.с.]

Спасибо большое за советы.

[Gytker]

Сообщение от fisher72

По инструкции антигель LIQUI MOLY нужно смешивать с ДТ при температуре больше 0, а Астрохим при температуре выше температуры помутнения ДТ, то есть выше -5, поэтому купил Астрохим, но пока не заливал.

От региона зависит. если в сибирях ожидаемо - 25 от гель залить нужно.
А в центральных областях морозов не ожидается.... пока

[Aargh68]

Сообщение от fisher72

По инструкции антигель LIQUI MOLY нужно смешивать с ДТ при температуре больше 0, а Астрохим при температуре выше температуры помутнения ДТ, то есть выше -5, поэтому купил Астрохим, но пока не заливал.

Для Сибири антигель, без сомнения, вещь актуальная.
А добалять лучше при заправке, температура топлива то, в хранилищах, по любому выше 0°.

[HID]

Сообщение от Aargh68

Для Сибири антигель, без сомнения, вещь актуальная.

Поспорю - выбросил больше половины банки хайгировского антигеля из за того что истек срок годности. В Сибири и вообще на северах за температурой фильтруемости дизтоплива на брендовых заправках контроль выше чем на "большой земле".

[Aargh68]

Сообщение от HID

Поспорю - выбросил больше половины банки хайгировского антигеля из за того что истек срок годности. В Сибири и вообще на северах за температурой фильтруемости дизтоплива на брендовых заправках контроль выше чем на "большой земле".

Спорить глупо. Это просто ещё один довод в пользу того, что за качеством топлива следят всё более строго. Во всяком случае, это касается именно брендовых АЗС.

[serg2k]

Сообщение от HID

Поспорю - выбросил больше половины банки хайгировского антигеля из за того что истек срок годности. В Сибири и вообще на северах за температурой фильтруемости дизтоплива на брендовых заправках контроль выше чем на "большой земле".

В прошлом году, где-то в конце ноября, подъезжаю к "роснефти", вижу, что стоимость топлива подросла - зимнее наверно завезли. На кассе уточняю: зимнее - зимнее. И в чеке отмечено, что зимнее. И я залил полный бак, добавив правда на всякий случай антигель. В баке было менее четверти. И как на улице -10, так движок даже не чихает. Потеплело до -5 и как ни в чем не бывало заводится с пол оборота. Мучался пока не удалось "сжечь" литров 10 - поехал на "газпром" и подлил, и все проблемы с пуском закончились.

P.S. В первую зиму ушел с "летним" топливом, без антигеля. Не смог завестись только при -18 градусов. Потеплело до -12 и легко завелся.
P.S. Не Сургут, южнее, но то-же Сибирь.