Замена ТНВД на плунжерный ЕВРО 2.

[Олег 72]

Всех с праздниками ! Кто нибуть на наш двигатель ставил тнвд и форсунки механические евро2 ?Если кто ставил прошу дать результат: какой тнвд ,форсунки и что делал. Критику мне не надо сам знаю что не родное и т.д..Просто собираю пока информацию.В основном нужна информация про форсунки- у кого есть распечатка с диагностики по количеству топлива на холостых ,средних , полных оборотах и под нагрузкой если возможно ,размеры механических форсунок других моделей от 1.4 до 2лдвс которые могут подойти вместо нашей.

[yklon]

Я сейчас себе такое же буду мастерить. Стоимость ДТ 25р/л у различных работников. Заправляются они на Роснефти, Лукойле и Татнефть. Для подстраховки буду пропускать через подобное устройство.
Оптимально с ТРК себе в бак заливать, но много особо не заправишь, придется хранить в гараже.
Судовое и тепловозное брать не собираюсь. Его у нас лесозаготовители скупают, 4310 и ТД 55 всё схавает.

Как я понимаю, цель данных доработок экономия. Но какие то очень глобальные изменения вносить надо, проще старое авто взять.
Или видел УАЗ со старым (90гг) Мерсовским мотором. А предложения стартопика мне кажется малореализуемы.

[Modigar]

Сообщение от yklon

цель данных доработок экономия.

По мне, так из разряда: "наши руки не для скуки".
Был бы гараж и время, может позанимался подобным, но обычно есть дела поважнее.

[boon]

Автор конечно прикололся неслабо. Я правда не понимаю наверное зачем в машину полляма стоимости этот колхоз городить, если я на своей 150 т.р. ценой и то это давно откинул. Хотя мне куда как проще. Есть Клио с 1.9 ТНВД ДВС, тоесть можно купить и просто и законно даже поменять мне ДВС на старый. Но нафиг нужно. Во первых немалые деньги. Во вторых соляру евро2 моя итак на ура хавает, дал бы бог поставщика по 25 за литр и я б вообще был в раю))

Ну и наконец как я уе писал выше, есть готовый ДВС 1.9 - 56 л.с. по идее должен стать в дастера на штатные места и даже с коробкой совместится. На разборе думаю будеть стоить всяко не дороже всего того колхоза, что автор задумал.
И главное всегда можно будет вернуть свой ДВС взад перед продажей например, ну или когда надоест ползать как трактор))))

[Олег 72]

да не прикололся я ,просто как поменял клапана на форсунках (дома сам)так и езжу 70т.км. намотал.времени нет даже в ком заглянуть.Один выходной :дом ,работа,дети,Стройка.Купил недавно токарный станок по металлу ,делаю полную ревизию.Но вот все никак не могу найти хотяб убитые подходящие форсунки.От них и надо плясать.А насчет мощности то можно поднять за счет турбины.Недавно узнал ,что на дастер будут 2019г. ставить ДВС 1.3ТСИ 150л.с так она без турбины вообще никуда не уедет.