Olejek - 2.0 4Х4, МКП Привележ Платина- Москва

[Olejek]

Сообщение от Павлуша

Как устранили течь трубки ГУР? Место и причины протечки установили?

Течь трубки не устранял, когда приехал на ремонт сняли защиту, протерли и как не старались не смогли понять где течет. да и действительно ни чего не текло и до сих пор не течет. Было сделано предположение, что во время сильного мороза подтекло из того места, где шланг запрессован в трубку. При повышении температуры, течь прекратилась. Этой зимой посмотрим.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:03 ----------

Сообщение от Михалыч35

А я шланги на эти места надел, от греха подальше.

Так у меня еще весной там, ни чего не было, на другой стороне, оболочка как новая. Проблема была на первых Дастерах, а с осени 2012 года уже модернизировали место прохождение троса и проблема ушла. У меня декабрь 12 года, ни чего там не протирало, проверял регулярно.

[Михалыч35]

Olejek, Ясно,но я натянул.

[Olejek]

Сообщение от Михалыч35

Olejek, Ясно,но я натянул.

Я фото троса отправлял нашему партнеру "Лорант", они мне ответили, что так и должно быть и прислали фото с другого Дастера, где такая же картина. Наверное, что-то "технологичное", просто я раньше не обращал на это внимания.
"Лоранту", еще раз спасибо.

[pir-ani]

Привет. Моторное масло так и заливаешь
лукойл люкс 5в40сн

[Olejek]

Сообщение от pir-ani

Привет. Моторное масло так и заливаешь
лукойл люкс 5в40сн

Привет, да.

[Olejek]

Проехал очередные 7 500 км, общий пробег около 72 300. Как обычно поменял масло в моторе, масляный и воздушный фильтры. Еще поменял стойки переднего стабилизатора. Начало погромыхивать что-то, подумал, что стойки стаба, оказалась ослабло крепление защиты мотора. Но раз стойки куплены, то были поставлены. Масло Лукойл Люкс 5W40 SN. Масляный фильтр оригинальный, воздушный "Невский фильтр".
Готовлюсь этим летом поменять передние тормозные колодки и диски, пока все родное, но изношено на 70% где-то. Машина работает без замечаний бензин по прежнему только 95 улучшенный, с моющими присадками.
Бензин за 3 недели подорожал на 4 рубля за литр. Я просто охреневаю, что будет с ценой дальше! Но это разговор, для другой темы.

[Михалыч35]

Бензин да,каждые выходные возвращаясь в город,глаза увеличиваются глядя ценники у заправок.

[Александр 47]

Сообщение от Olejek

95 улучшенный, с моющими присадками.
Бензин за 3 недели подорожал на 4 рубля за литр.

Olejek, не было мыслей перейти на хороший 92-й ?

[Olejek]

Сообщение от Александр 47

Olejek, не было мыслей перейти на хороший 92-й ?

Таких мыслей ни когда не было. Я понимаю что такое детонация к чему она приводит, знаю степень сжатия в моторе. У меня нет желания заниматься заменой прогоревших поршней, машину жалко. Маркетологи не могут отменить законы физики. Была бы степень сжатия допустим 9,8, с удовольствием лил бы 92.

[Olejek]

Проехал 80 000км, несколько дней назад заменил ремень ГРМ с роликами, помпу и приводной ремень с роликами. Все работы проводил в клубном сервисе. Состояние всех замененных деталей, было хорошее. Следующий раз точно буду менять через 90 000. Также , но в другом месте, после пробега в 7 500, сделал очередное ТО, замену масла и масляного фильтра, а также фильтра мотора и салона. Масло как обычно Лукойл Люкс 5W40 SN. Мотор масло не ест, от замены до замены, уровень не меняется.
Больше новостей нет, машина работает, тормозные колодки еще держатся, но к лету буду менять вместе с дисками.

[Olejek]

После 6,5 лет эксплуатации и пробеге 86500 первый раз поменял тормозные колодки и диски. Износ приличный, но не критический. Работы выполнялись в клубном сервисе. Взамен родных поставлены диски и колодки Galfer. В остальном полет нормальный, замечаний нет.

[Olejek]

Проехал очередные 7 500, заменил масло в моторе, масляный фильтр, воздушный фильтр мотора и салонный фильтр. Салонный фильтр купил угольный "Невский фильтр", еле его запихнул, ух очень толстая рамка с недостаточной эластичностью. Да еще и защелка фильтра, та которая в нижнем углу, не защелкивается совсем. Т.е. если его потянуть, фильтр выходит из корпуса. Вообщем немного разочарован таким изделием, сам он вроде держится, но придется за ним присматривать. Оригинальный фильтр оставил в багажнике, на всякий случай.
Масло, как обычто Лукойл люкс 5W40 SN, 5 литров, масляный фильтр оригинальный. Общий пробег 87 500, полет нормальный, замечаний нет.

[Olejek]

Проехал очередные 7 500 км, что то маленький пробег за последний год получился. Сейчас общий пробег 95 000. Как обычно самостоятельно заменил масло, фильтра. Масло Лукойл Люкс 5w40 SN, 5 литров. Маслянный фильтр оригинальный, воздушный мотора "Невский фильтр", фильтр салона оригинальный. Замечаний по машине нет, все работает штатно. Бензин 95 с моющими присадками от "Нефтьмагистраль" и теперь у "Роснефти" появился класс евро 6, пару раз его заправлял. Хороший бензин. Продолжаем эксплуатацию.
Всем добра!

[Olejek]

Очередные 7 500 пройдены (без малого) общий пробег 102500 км. Замена моторного масла, маслянного и воздушного фильтра. Всё сделал сам. Масло, как обычно Лукойл люкс 5W40 SN. Маслянный фильтр оригинальный, воздухан "Невский фильтр". Замечаний нет, все работает штатно, немного больше звука стали издавать передние стоики, при проезде больших, резких неровностей. Или опоры, или амортизаторы, пока не понял, но всё родное ещё. Масло мотор не ест вообще, расход бензина прежний.
На днях на парковке увидел в живую, в первые новый Дастер. Мне он понравился даже больше, чем на фото и видео.