Тройной писк из приборки что значит?

[Krolik]

Сейчас провел эксперимент на предмет отсутствия или на севшый элемент питания в ключе. Машина открывается и заводится, боятся, что сядет батарейка, не стоит. Когда завел, писк начался. Если брать теорию за основу о севшей батарейки имобилайзера, то наверное система реагирует на отсутствие питания или его нехватка. Попробую заменить батарейку. К слову она имеет маркировку CR2016

[АЛЕКСЕЙ-67]

Бензин в норме?, ручник не приподнят?

[Krolik]

Замена батарейки не помогло, что удивительно, пищит, даже при вынутом ключе зажигания. Проверял теорию с батарейкой в ключе, открыл с кнопки, завел, вроде все пропало, со спокойной душой вышел, закрыл и пошел, но подумал, так может попробовать без батарейки опять, вдруг запикает и тогда точно можно сказать из-за нее, открыл, сел и не вставляя ключ в зажигание услышал это пищание. Думаем дальше.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Krolik

Попробую заменить батарейку. К слову она имеет маркировку CR2016

Для имобилайзера батарейка не нужна...

Может на телефоне маленький заряд аккума? Когда он с магнитолой конектится и заряд маленький, магнитола несколько раз пиликает... (не медианав)...

[Krolik]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Для имобилайзера батарейка не нужна...

Может на телефоне маленький заряд аккума? Когда он с магнитолой конектится и заряд маленький, магнитола несколько раз пиликает... (не медианав)...

Если бы был сам имобилайзер или отсутствие питания на него, то мне кажется и не заводилась бы, так как не считывала бы ключ.

Не понял связь между телефоном и магнитолой? Стоит штатная MediaNav, не подключенная к телефону по блютузу.

Говорюж, пищит даже на выключенной машине.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Krolik

Говорюж, пищит даже на выключенной машине.

Значит машина не причем.
Повторяю штатному имобилайзеру батарейка не нужна... На банковских картах тоже батареек нет, но они же ведь работают...

[bubba]

Если сигналка меточная, на севшую батарейку в метке система пиликает...

[Krolik]

)))))))))))))Ахахааахаа))))) Вы будите ржать, но дело было не в бабине. Присел значит еще раз в салон машины, дабы послушать откуда доносится звук, нет его и все тут. Начинаю лазить по всей машине, заглядываю в один угол, другой и тут бац, писк появился, и как то услышал его, подумал, что я сделал, что бы он воспроизводился. Короче, открываю подлокотник, а там алкотестер включился и как раз так и пищит. Он включался и выключался от того, как я надавливал на подлокотник.

[Masterkkt]

Сообщение от Krolik

)))))))))))))Ахахааахаа))))) Вы будите ржать, но дело было не в бабине. Присел значит еще раз в салон машины, дабы послушать откуда доносится звук, нет его и все тут. Начинаю лазить по всей машине, заглядываю в один угол, другой и тут бац, писк появился, и как то услышал его, подумал, что я сделал, что бы он воспроизводился. Короче, открываю подлокотник, а там алкотестер включился и как раз так и пищит. Он включался и выключался от того, как я надавливал на подлокотник.

анекдот

[vvk21]

Тоже сегодня был озадачен тройным писком из под приборки. После того как завел машину, тронулся в районе 50 км/ч три писка, пауза минуты две снова повтор писка. И еще пару раз было.
Алкотестеров или других забытых пикалок в машине нет. Не ремень, т.к. эта пикалка у меня отключена, не звук парктроника т.к. он намного громче пикает, а этот другим тоном и тише. Парктроник штатный. Хотя на парктроник есть подозрение, что это его какой то аварийный режим, т.к. было пару раз что при включении задней когда сзади чисто он сразу другим тоном пищал непрерывно, пока заднюю не выключишь и включишь ее сново.

В общем какой то непонятных сверчек появился за приборкой.

[Volodi]

Сообщение от Check Engine

Не, смех смехом, но я этот писк тоже слышал. Причем, в первые несколько месяцев после покупки, сейчас давненько не слыхал. Три пика, тихие, на непристёгнутый ремень совсем не похожи. Проверял, вынув защёлку ремня: ну громче он. На второй раз подумал, что пора бросать курить эту дрянь , потом привык, а ещё чуть погодя само отпустило . Причина пиков так и не была найдена.

Это сидушка стонала. Вес какой ???

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее написано было в 01:43 ----------

Krolik, Пить надо мммммменьше ииииикк

[Реноман]

Сообщение от Krolik

Коллеги, вопрос остался актуален. Duster дорестайл. Сегодня, при движении, так же внезапно начали издаваться звуки, сначала один писк, позже два или три писка и потом еще двойной или тройной писк. Все эти звуки повторяются с непонятной периодичностью, пытался замерить, интервалы были разные и к какой-то системе не отнесу их. Начал выключать и включать по очередности все что есть электронное. Магнитола, свет в салоне, ESP, штатный парктроник, подогревы обоих сидений, предупреждения в магнитоле звучат не так, да и выключена была, и это не предупреждение о не пристегнутом ремне, проверял даже мобильник и рацию, но нет, писк продолжал издаваться. Сигналки так же не установлено, все штатное. Единственное на что отреагировал период повторения звуков, это включение дворников, но не при каждом их включении. Молчит-молчит, долго молчит, нажимаю на очиститель и при их ходе начинается цикл писков, потом не реагирует, и через время опять нажимаю и снова цикл. В общем для меня так и осталась эта загадка Лох-несского чудовища)))

Попробуйте перехлопнуть двери ! поочереди , в том числе -заднюю! Возможен контакт в концевике нарушается при тряске.

[J.ZH]

Сообщение от Реноман

Попробуйте перехлопнуть двери ! поочереди

Помню в другом автомобиле, митсубиси, тоже что-то запищало, но звук был из правой двери, а не из пол торпеды.

[den-hi9ker]

Итак господа, так же появился тройной пик при повороте ключа зажигания. прочитав все версии начал с малого-заменил батарейку в ключе, она там с маркировкой CR2032 на 3вольта. и О чудо, пик исчез.

Так же перед этим проверил навигацию, чтоб слежения не было, хотя ранее случайно установил маршрут в ней, и при сходе с маршрута так же было звуковое оповещение, но не похожее на эти "ПИ".

[Altay]

Сообщение от den-hi9ker

появился тройной пик при повороте ключа зажигания.

Меня сегодня тоже удивила машинка.
Утром вставляю ключ в замок и раздается двойной писк из под панели приборов. Завел, включил печку, погрел/смел снег и поехал. В движении через 20 мин. повторился двойной писк.
В течении дня останавливался/глушил двс, уходил по делам, возвращался и снова: ключ в зз и двойной писк.

Второй ключ пока не пробовал, батарейка в ключе (не основном) с 2015 года стоит еще. Основной ключ в запасе, там батарейку поменял, но он все равно "чудит" - кнопка открытия центрального замка не стабильно работает (им пользовался первый владелец).

Тему читал, но тут тройной писк - сменить батарейку в ключе, а у меня двойной

[Altay]

Дополню. Разобрался. Не батарейки и не низкий уровень масла как нагуглил на каком-то реношном форуме.

Если интересно небольшая предистория.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

На прошлой неделе у нас были морозы под -30, местами -37 зафиксировано по области. И в первый раз машинка моя завелась не как обычно.
Стал разбираться в сервисе оф.представителя Рено, ну точно, диагностика вявила несколько ошибок. При вскрытии выяснилась что 1 свеча накала (на 2-м цилиндре) кончилась. А вместе с ней выявился вышедший из строя датчик температуры на входе в турбину.
Махнул 4 свечи сразу (взял febi), а датчик (оригинал) заказал. Пока он был в пути машинкой пользовался. На приборной панели горели 2 ошибки, "пила" и "чек", оба значка оранжевых. Но я не заметил, что в какой-то момент "пила" стала гореть красным цветом, ну и сигнал как описывал появился вместе с этим.

Мой диагностик об этом не сказал (не предупредил), в общем хорошо все закончилось.
Надо было бы мне сразу об этом упомянуть, но как-то не соотнес этот случай с ошибками к датчику