Эксплуатация дизельного Дастера

[iTonus]

Сообщение от serg_vrn

Никакую вескую причину они искать не будут. Гарантия на данную операцию 1 год или 60 тыс. км. Что наступит раньше. На форуме уже был подобный случай. И, кажется , тоже с Петровским, только Мск. Ремень порвался через год и полтора месяца, пробег был небольшой. Ремонт за свой счет. Интересно будет узнать продолжение данной истории.

Мастер начал вскрытие. Предварительный диагноз по причине обрыва ремня ГРМ: износ шкива коленвала, который "заусенцами попилил ремень".

[serg-nn]

Сообщение от iTonus

Мастер начал вскрытие. Предварительный диагноз по причине обрыва ремня ГРМ: износ шкива коленвала, который "заусенцами попилил ремень".

Шедевриально. И кто их поставил, заусеницы?!

[Андрей_1974]

За 112000 км износ шкива, да ещё и с заусенцами? пусть дают фициальную бумагу с этим диагнозом и прямиком на независимую экспертизу.

[iTonus]

Не знаю, но бывает такое:

http://www.club-renault.ru/forum/top...kiv-kolenvala/
https://www.youtube.com/watch?v=9kvoFkHkET8

хочу сам посмотреть на этот шкив

[serg-nn]

Сообщение от iTonus

Не знаю, но бывает такое:

http://www.club-renault.ru/forum/top...kiv-kolenvala/
https://www.youtube.com/watch?v=9kvoFkHkET8

хочу сам посмотреть на этот шкив

В первом случае, я так понял, это не шкив каленвала. Во втором, по регламенту была прописана замена.

[Ворчун2014]

Во обоих шкивы. А у нас что, шкивы составные?

[kval300]

Точно не помню но вроде не составной , так как применена обгонная муфта на генераторе, а на бензинках составной,и обгонки нет.Мне кажется вся беда со шкивами это из-за перенатяжения ремня и попыток снятия кувалдой.
На 4Д56м моторе тоже составной с резиновым буфером ,у многих накрывался в том числе и из-за недокрута болта коленвала+разбивало носок колена и шпонку.У меня был живее всех живых прошел более 200тыщ и болт никогда не менял.Ремень сильно не натягивал генератора и агрегатов и его тоже не менял всегда был как новый ,их было 2 паралельно.

[krakotskiy]

шкивы не составные, если я не путаю ничего
товарищи! вроде как толковую инфу нашёл по топливной системе дизелька, может кому на будущее https://dieselkraft.by/poleznaya-inf...j-sistemy.html

[yaha]

Сообщение от krakotskiy

шкивы не составные, если я не путаю ничего
товарищи! вроде как толковую инфу нашёл по топливной системе дизелька, может кому на будущее https://dieselkraft.by/poleznaya-inf...j-sistemy.html

Перестал читать "это" увидев про неисправность плунжерной пары. Вообще это похоже про д245 и тп с механическим тнвд и форсунками до 40МПа

[Сергей2017]

Сообщение от krakotskiy

может кому на будущее https://dieselkraft.by/poleznaya-inf...j-sistemy.html

На нажатие на педаль газа мотор отзывается резко. Из моторного отсека раздаётся дробное постукивание.
Причины:
•фаза впрыска смещена на раннее опережение
Вот я же говорил опережение может вызывать это звук-стрекот, а вы мне нет, в дизеле не бывает, это тепловые зазоры или плохая смазываемость топлива.
Так что, как Рено пришлет анкету, накатаю им просьбу проверить функцию адаптации двигателя к морозному воздуху, может она перегибать с опережением впрыска и вызывать эти стуки, может!!!

[Aargh68]

Сообщение от Aargh68

Вчера первый день покатался, сначала с ППП в режиме догревателя, потом с отключённым. Разница сразу чувствуется: без бинара температура, по городу, выше 64-66 не поднимается, двигатель "хрустит", особенно при резком ускорении. С подогревом температура 78-80, как приклеенная, в машине жара , движок работает мягко, как летом. Средний расход вчерашнего дня город/трасса 70/30, получился 6,6 л/100 км.

Прошло две недели, что могу точно сказать, то, что денег уже не жалко. Расход, чисто по городу, установился 7,5 л/100 км. Поскольку взял версию с модемом, настройки, изменения и пр. проблем не приносят, всё предельно просто. На самом ППП СМС-информирование (отчёты о действиях прибора) отключил, оставил только отчёты о сбоях и отказах. Больше всего радует не жара в машине (печку постоянно убавляю, не люблю жару), а мягкая работа двигателя, температура ОЖ держится не ниже 78*С, в основном 80-82*С. Ну и температура на впуске, учитывая место установки, постоянно выше окружающей на 10, а то и 20-30*С. Забор воздуха идёт около выхлопной трубы ППП.

[Enot]

День добрый, а подскажите номер ролика ремня доп. оборудования. Ремень нашел, а вот с роликом как то не складывается. Спасибо.

[Koitel]

Сообщение от Enot

ремня доп. оборудования

Что за ролик для какого ремня? ремень ГРМ?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Enot

День добрый, а подскажите номер ролика ремня доп. оборудования. Ремень нашел, а вот с роликом как то не складывается. Спасибо.

В сборе с натяжителем или только ролик?

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Enot]

Сообщение от Koitel

Что за ролик для какого ремня? ремень ГРМ?

Ремень генератора

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:22 ----------

Сообщение от want_to_be_jeep

В сборе с натяжителем или только ролик?

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

Только ролик, без натяжителя.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Enot

Ремень генератора

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:22 ----------





Только ролик, без натяжителя.

Тоже готовлюсь к замене, оригинал я так понимаю только в сборе, нашел TRK1339 не оригинал.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Koitel]

Сообщение от Enot

Только ролик, без натяжителя.

https://emex.ru/f?detailNum=MR8816073&makeId=3277 может подойдёт Amiwa
18241080

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:45 ----------

ещё Caffaro
19100

[Альфред555]

Aargh68, Фото места установки Бинара 5s, в студию! Тоже буду устанавливать, только сам.

[Koitel]

Белорусы делают комплект Fenox
R54118

[серж 03]

Сообщение от Enot

День добрый, а подскажите номер ролика ремня доп. оборудования. Ремень нашел, а вот с роликом как то не складывается. Спасибо.

OPTIMAL 0-N1476S. ролик ремня доп оборудования 65 х 26 забивается 0N1476S