Дастер 4х4 вне асфальта - Страница 78 - Форум клуба Рено Дастер

Плотник · 24.02.2011, 14:21

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.

Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

Andrey-tlt · 20.03.2019, 21:51

Лодка 340 + мерк15 + барахло на 3 дня в ноябре +3 пассажира прекрасно влазит в универсал габаритов 2111. Главное по возможности стоймя все, до потолка чтоб. Сейчас завязал с надувательством, жёсткий пластик 450 размера на прицепе, и в нем все барахло ездит, в машине только люди.

Trim · 21.03.2019, 00:01

Duk_NVRN, для экспедиций на Север и Дальний восток нашей страны мой пакет с плавками это 100 литровый рюкзак в который влезает 3-4 -5 сменных комплекта тёплой одежды , куча флисок и термобелья , непромокашка , спальник , коврик , сапоги и тд и тп и все это должно войти в вес и габариты с которыми впустят в самолёт ! Так что этот рюкзак собирается с 3-4 попытки с электронными весами , так как перегруз подчас очень дорого обходится и разных авиакомпаниях свои правила , одни включают вес оружия и боеприпасов в общий вес а другие нет и это ещё зависит от направления полётов . Так что это не так и просто , как кажется на первый взгляд

---------- Добавлено в 21.03.2019 00:01 ---------- Предыдущее написано было в 20.03.2019 23:52 ----------

Panzerschreck, сейчас у меня две лодки , практически стандартный надувной разборный катамаран Альбатрос длинной 4.7 метра и алюминиевая Дори длинной 5.5 метра . Раньше был 4 тактный Тохатсу 3.5 силы , теперь 4 тактный Мерк 4 силы с длинной ногой и генератором . Ну и серьёзные походы я хожу в команде моего друга на разборном парусном катамаране Котоярви , длинна баллонов которого 10 метров и диаметр 1 метр , мотор 4 тактный Мерк 9.9 силы , это уникальная и единственная в мире лодка подобного типа . https://pp.userapi.com/c624029/v6240...XlXtSKZq-s.jpg. https://pp.userapi.com/c636323/v6363...lZ3QkNwecw.jpg

Panzerschreck · 21.03.2019, 13:36

Trim, спасибо за столь развернутый ответ, но про лодки другая тема есть
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...EE%E4%EA%E0%F5
Меня больше интересовали массогабаритные характеристики вашего катамарана в сложенном виде, подготовленным к транспортировке.

Volk · 21.03.2019, 21:05

Цитата:

Сообщение от Poll1248

А зачем помповик в походе, да и вообще в лесу?
Вообще задумался просто запаску на крышу закинуть, интересно сильно на аэродинамике скажется?

можно так сделать

Trim · 21.03.2019, 21:19

Panzerschreck, все железо в двух упаковках у меня ездит на крыше , рядом с боксом . Баллоны ездят на полке в багажнике , мотор на полу , за спинками передних сидений , общий вес я думаю около 60 -65 кг . Фото загруженного Дастера к сожалению нет . http://www.parusanarod.ru/bib/boats/albatros.pdf

Panzerschreck · 21.03.2019, 21:36

Trim, Вот теперь все ясно. Габариты двух мешков, в которые катамаран ваш пакуется небольшие. Длинный, как я понимаю, укладывается на поперечины рядом с боксом.

Trim · 22.03.2019, 09:48

Panzerschreck, не мерил я габариты но максимальная длинна упаковок меньше 2 метров , упаковок две, что бы легче было закидывать . Если она будет одна , то будет очень тяжёлая . А бокс 480 литров у меня на крыше стоит максимально смещённый к пассажирской стороне и со стороны водителя ещё остаётся достаточно много места хоть под вело крепление , хоть под длинномер . Перекладины я не обрезал и одно из креплений бокса стоит с наружной стороны рейлингов , так бокс учень удобно загружать и выгружать , я без особых проблем закидываю в него запаску .

rhsl · 22.03.2019, 11:15

тема про "дастер вне дорог" идет активное обсуждение вместительности дастера ))
Ярко характеризует настоящие возможности дастера вне дорог.

Для движения по болотам у меня есть обычные "забродники". Такие высоченные сапоги. Они 47 размера. Когда эти сапоги в багажнике дастера, кажется, что они занимают его половину )))))
В свое время решал вопрос доставки лодки до воды на дастере. Утомляет грузить ее в салон или на крышу. В салон жалко - с лодкой в любом случае идет какая-то грязь. На крышу можно, но если двигаться на большие расстояния, то сильно шумит.

В итоге для себя сделал вывод, что для транспортировки таких грузов я заведу прицеп. И тогда в дастере всегда достаточно места и чисто.

Trim · 22.03.2019, 11:53

rhsl, у меня есть два прицепа , один под алюминиевую лодку, второй бортовой . Но по возможности разборную лодку я вожу в Дастере , прицеп это как плуг на хвосте , особенно на пересечённой местности

))) все это понимаешь когда у тебя на хвосте прицеп длинной под 6 метров и надо развернуться на узкой лесной дороге ночью в дождь ....А в Дастере я всегда вожу сапоги из ЭВА чуть ниже колена , если сапоги заливаю при разведке водных препятствий , значит на Дастере я туда не суюсь .

Panzerschreck · 22.03.2019, 12:30

vBulletin [media]

Нормально Дастер едет вне дорог. Даже неподготвленный 1и6 на фоне суперШнивы.

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

Цитата:

Сообщение от rhsl

Для движения по болотам у меня есть обычные "забродники". Такие высоченные сапоги. Они 47 размера.

Надеюсь, к поясу привязываете. В противном случае можно и потерять.

rhsl · 22.03.2019, 12:37

[QUOTE=Panzerschreck;1052516]

vBulletin [media]

Нормально Дастер едет вне дорог. Даже неподготвленный 1и6 на фоне суперШнивы.[COLOR="Silver"]

понятно, что едет.
Просто он не для этого создан. Как мне кажется.
У многих владельцев дастеров он является машиной для покатушек-приключений? У многих он второй и есть первая машина для передвижения по городу? (машина условной жены не считается). Хз. Мне кажется дастер покупают для движения по городу и иногда по легкому бездорожью.
Если ты купил дастер для бездорожья, то ты ставишь на него резину, бампер, лебедку ( то что сделал Академик). Ты не паришься из-за царапин и вмятин на нем и т.д.

Я вот не готов убивать дастер вне дорог. Мне жалко его/денег.

andimorgan · 22.03.2019, 12:45

Дастер может, но ненадо!

Panzerschreck · 22.03.2019, 12:47

Цитата:

Сообщение от rhsl

то что сделал Академик

Академег обычный плагиатор. Тут на форуме полно примеров того, как готовили к бездору свои Дастеры форумчане еще 5-6 лет назад. В том числе и ваш покорный слуга.
А по поводу беречь или не беречь свой единственный авто, то это уже тема финансово-идеологическая. Ну и голову включать в критических ситациях. А лучше и вовсе до них не доводить.
Что же касается академического тюнинга, то после того, как я увидел, какую хилую лебедку на хлипком же крепеже он воткнул, интерес к его творению пропал напрочь.

Andrey-tlt · 22.03.2019, 13:32

Вообще, лебедка на безрамном авто штука неоднозначная. Вытянуть машину из болота сможет, но по частям

И мощность лебедки 4000 (вроде) тут в роли ограничителя.

По академику - крепеж лебедки дебильный, да, так еще и якорем работает

Trim · 22.03.2019, 13:40

Panzerschreck, у меня в Дастере большая проблема , сапогами всегда уделываю динамик и обшивку на водительской двери и потом все это отмыть - отчистить очень проблематично

)))

Panzerschreck · 22.03.2019, 13:44

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

Вообще, лебедка на безрамном авто штука неоднозначная.

Так же и на рамном авто. Полно примеров скрученных рам. У меня стояла на Дастере 6000-я. Справлялась со своим назначением всегда. Деформации кузова и лонжеронов не наблюдалось.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее написано было в 13:42 ----------

Цитата:

Сообщение от Trim

Panzerschreck, у меня в Дастере большая проблема , сапогами всегда уделываю динамик и обшивку на водительской двери и потом все это отмыть - отчистить очень проблематично )))

Так это проблема любого вездехода. Решается передвижением исключительно по сухому асфальту.

Сергей Захаров · 22.03.2019, 14:54

взяли чайника на штатной резине и давай обгаживать! дастер на борис фёдорыче который ат и с есп застревает там куда стоковые нивы, шнивы, уаз соваться отказываются категорически!!!( может я такой лютый джипер?)

vir-smu15 · 22.03.2019, 16:25

rhsl, Trim, я ушел от загрузки лодки мотора и шмурдяка в багажник в сторону прицепа. Очень боялся с прицепом ехать на бездорожье. набрал тросов лебедок, думал буду перецепляться, вытягиваться. Но оказалось,что пустой дастер с прицепом имеет преимущество перед наглушняк загруженным дастером в колее. В итоге проехал везде где нужно, маленько грязи привез на дышле. Теперь только с прицепом. Возможно мнение поменяется, когда доведется потрахаться с ним в грязи.

Volk · 22.03.2019, 21:19

Цитата:

Сообщение от Trim

rhsl, у меня есть два прицепа , один под алюминиевую лодку, второй бортовой . Но по возможности разборную лодку я вожу в Дастере , прицеп это как плуг на хвосте , особенно на пересечённой местности

))) все это понимаешь когда у тебя на хвосте прицеп длинной под 6 метров и надо развернуться на узкой лесной дороге ночью в дождь ....А в Дастере я всегда вожу сапоги из ЭВА чуть ниже колена , если сапоги заливаю при разведке водных препятствий , значит на Дастере я туда не суюсь .

Из практики 60 см воды Дастрер проезжает, главное не задерживаться.

TiM* · 22.03.2019, 22:21

Цитата:

Сообщение от vir-smu15

rhsl, Trim, я ушел от загрузки лодки мотора и шмурдяка в багажник в сторону прицепа. Очень боялся с прицепом ехать на бездорожье. набрал тросов лебедок, думал буду перецепляться, вытягиваться. Но оказалось,что пустой дастер с прицепом имеет преимущество перед наглушняк загруженным дастером в колее. В итоге проехал везде где нужно, маленько грязи привез на дышле. Теперь только с прицепом. Возможно мнение поменяется, когда доведется потрахаться с ним в грязи.

И прицепы разные бывают.
У меня на УАЗовских 16" колесах, с высоким клиренсом и колея как у Дастера. Назывался "Внедорожный"))