Эксплуатация дизельного Дастера

[Sveaman]

Может человек драг-рейсингом увлекается, почему сразу тролль!

[Вува]

Я чего то не понял,тролль это я?))
Или это больная мозоль?

[kval300]

а пусть на бензинке разгонится за 13 сек и напишет ощущения А многие побоятся вообще мотор свыше 5000 крутнуть и по сему не уложатся в 13 а дизелек не нужно более 4000-4500 крутить.Вот где собака! и остальное удовольствие от вождения авто с дизелем.Хотя двушка конечно натянет в итоге дизелек но какими ресурсами? такими что более 90% считают их использование недопустимыми потому что ездят на свои бензинках с моторами под 200лс как на дизеле с мотором 100лс.
крутить боятся не хотят и т д от шумов страшно! Знаю спрашивал и ездил с такими.

[Вува]

Сообщение от kval300

а пусть на бензинке разгонится за 13 сек и напишет ощущения А многие побоятся вообще мотор свыше 5000 крутнуть и по сему не уложатся в 13 а дизелек не нужно более 4000-4500 крутить.Вот где собака! и остальное удовольствие от вождения авто с дизелем.

Я сам езжу на дизеле и понимаю суть его,но здесь описываются в некоторых местах старты со светофора и тому подобное,поэтому без подье **к спрашиваю.

[HID]

Вува, у меня по паспорту вообще 15сек. Езжу нормально - мне вполне хватает для всего. Есть кто едет быстре, есть кто медленнее. На секундомер при езде не смотрю. Как едет машинка меня полностью устраивает - нисколько не медленнее чем 8-клапанный бензиновый логан 1,6.

[TiM*]

Сообщение от Вува

Поинтересовался разгоном дизельного дастера -13,2 секунды до 100( сам не ездил!) в нескольких источниках.
А говорят шустрый он..где собака зарыта?)

С места любой Дастер не шустрый - потому что 6МКПП-часто нужно переключать.
НО! Главная шустрость дизеля в моменте и эластичности. Он очень быстро разгоняется с 80 до 150

+ есть фишки , которые улучшают разгон и с места. Например, я чипанул мотор и трогаюсь со второй скорости. Для быстрого разгона можно использовать только три скорости: 2-4-6

Я очень боялся этих паспортных 13 секунд ( до этого был мерседес с 8,5 секундами до 100), но оказалось все не только не плохо, но и прекрасно. Например, зимой в снег на трассе, на дизельном дастере обгонять фуры не сложнее чем на мерседесе...

[Вува]

Сообщение от TiM*

Я очень боялся этих паспортных 13 секунд .

Именно эти секунды и вызывают удивление на фоне некоторых высказываний..моя астра 1,3 Д также не ехала с первой,но в целом эластичность и экономичность на высоте была,до 100 за 14-15 сек, только плюс в другом.

[kval300]

вы мне хоть что говорите но со 2й разгон дольше(мне не нравится и кажется что я насилую авто и плевать на инструкцию мне не комфортно),никогда не трогаюсь.разве что с горки,быстрое переключение и отлично но с первой!

[fishhunter]

Я тоже,трогаюсь всегда с первой...

[Сергей2017]

Сообщение от TiM*

можно использовать только три скорости: 2-4-6

Нужно!
Теоретически 2-3-4 с переключением на 4000 даст максимум для стокового двигателя на стоковой резине.
Практически пробовал 2-3-5 на 3800, больше ухи мои не выдержали.
11с намеряли по телефону с водителем и одним пассажиром до 100.
Плюс-минус погрешности, но меньше 13с железно.
Кстати, вспомнил и проверил наши зимние разговоры, 5-ая с 80 км/ч до 100 чуть быстрее поднимает, чем 6.
1 не едет совсем, потому 1-ую и 6-ую сразу в топку на максимальном ускорении с места, они не для этого. Вот 2-3-5, 2-3-4 и 2-4-5 (на 4-ой 100 км/ч при 4300 оборотов, а пишут можно до 5000 смело) уже интересней сравнить, но это уже прибор нужен, беруши и с духом собраться для 100 км/ч на 4-ой.
Если до 4300 крутить, то и 2-4 вписывается в хороший диапазон тяги. Хм, попробовать что-ли, правда рёв будет...

[Modigar]

Для разгона до 100 лучше использовать 2-3-4, потому что момент на колёсах будет больше чем через одну прыгать, ну и крутить до 4700 каждую передачу, и ничо двиглу не будет, и момент будет на этих оборотах достаточный (посмотрите графики в темах чиповки, а не рекламный реновские)

[chiva]

Сообщение от chiva

Сразу прошу прощения если вопрос не там задаю, если что перенаправьте. В наличии Дастер 2017 г.в., дизель 1.5., робот 4Х2. На сервисе был 9 т. назад.
Сегодня увидел что при включении зажигания появляется ключик на панели, потом через 3-5 сек. гаснет. Заводишь авто, все нормально, едет нормально. Стоит мультитроникс, ошибок никаких нет. Повторюсь что на сервисе был 9 т. назад, меэсервисный пробег вроде сбрасывали. Кто что скажет.

отвечу сам, может кому пригодится. Подъехал к дилеру, не загонял даже машину, вышел электрик с ноутом и за минуту все устранил. Причина была в том что на прошлом ТО не скинули или некорректно скинули межсервисный интервал. Еслиб продолжал ездить, то на скорость не влияет.

[Koitel]

Сообщение от chiva

дизель 1.5., робот 4Х2

В РБ такие комплектации официально продают ? и что там за робот ?

[Essc]

Мой сейчас 9.8 до сотки разгоняется. Только зачем? ))

[kval300]

какой мотор?

[Koitel]

Сообщение от kval300

какой мотор?

К9К......

[chiva]

Сообщение от Koitel

В РБ такие комплектации официально продают ? и что там за робот ?

Шести ступенчатый робот, два сцепления. Работает шустро, без тормозов как у кактуса (ситроен). Переключения видишь только по тахометру.

[bubba]

Сообщение от Koitel

В РБ такие комплектации официально продают ? и что там за робот ?

Он же раньше отвечал: у него румын, дастер 2, тот, на который у нас пока только дрочат, но возможно, никогда не увидят)))

[Essc]

Сообщение от kval300

какой мотор?

Дизель, как и у вас. В штате было 109лс..

[Koitel]

сейчас на сайте румынов таких нет, вот и задумался. Это лимитированная серия FisherMan And Strongman Run!

Сообщение от bubba

на который у нас пока только дрочат

вот это в точку.