Аккумулятор

[radm25]

Мой аккумулятор с 2012 года (ноябрь) ещё штатный ISTA CALCIUM (6,5 лет) ...
Года три уже наблюдаю в районе 2-х крышек аккумулятора высохшие следы электролита ... раз в год протирал, но они вновь проявлялись ... что-то в 2-х банках закипает
Год назад пару раз высаживал в "ноль" аккумулятор, в связи с выходом из строя регулятора генератора (щётки стёрлись в ноль) ...

Как считаете, пора менять аккумулятор? ... пока он работает и отлично крутит зимой ...

[владислав51]

Сообщение от radm25

пока он работает и отлично крутит зимой ...

Лето скорее всего отработает , а на зиму лучше подсуетиться с новым .

[Артур716]

После проверки уровня,дозаряда и плотности проверьте остаточную емкость батареи.Это можно сделать на базаре,магазинах,торгующих батареями и.т.п.
Сравните с заявленной - вопросы отпадут.

[dimaxa]

Сообщение от radm25

Мой аккумулятор с 2012 года (ноябрь) ещё штатный ISTA CALCIUM (6,5 лет) ...
Года три уже наблюдаю в районе 2-х крышек аккумулятора высохшие следы электролита ... раз в год протирал, но они вновь проявлялись ... что-то в 2-х банках закипает
Год назад пару раз высаживал в "ноль" аккумулятор, в связи с выходом из строя регулятора генератора (щётки стёрлись в ноль) ...

Как считаете, пора менять аккумулятор? ... пока он работает и отлично крутит зимой ...

Моему 5 лет, замер емкости показал остаток 41 А*часа, зимой крутил бодрячком, тоже потеет возле пробок, плотность упала до 1.2. Измерял её впервые за 5 лет, успел поднять плотность до 1,25 (плотномер забрали) путём разрядки АКБ и замещением электролита в АКБ купленным с плотность 1,27. Уровень электролита упал за 5 лет на 2.5 см, довел до максимума. АКБ работает, посмотрим что будет зимой.

[kval300]

Сообщение от radm25

Как считаете, пора менять аккумулятор

Нужно быть готовым в любую минуту поити и купить новый,я бы нагрузочные вилки на ДУХ не допускал тем более к аккуму который уже прошел Крым и Рым.
Кончина скорее всего произойдет так приехал сходил на базар черз час вернулся и опа не крутит.
У меня тоже еще родной.то же готовлюсь и тоже в средних банках иногда потеет протираю .Но крутит как не странно хорошо да и саморазряда не наблюдал.
С АКПП я бы не рискнул с таким аккумом далеко от магаза отъезжать Ладно когда механника пнул ее и поехал в автомагазин.а с АКПП проблема.

[Strusto]

Сообщение от radm25

Как считаете, пора менять аккумулятор? ... пока он работает и отлично крутит зимой ...

Плотность бы померить, а так, Иста непредсказуема, у меня замкнула банку за месяц до 6 лет.

[kval300]

Сообщение от Strusto

Плотность бы померить,

Это не о чем просто когда хана пластинка отваливается и коротит и писец ему,стоит на кочке подскочить и опа-на!

[Борян]

Сообщение от radm25

Мой аккумулятор с 2012 года (ноябрь) ещё штатный ISTA CALCIUM (6,5 лет) ...
Года три уже наблюдаю в районе 2-х крышек аккумулятора высохшие следы электролита ... раз в год протирал, но они вновь проявлялись ... что-то в 2-х банках закипает
Год назад пару раз высаживал в "ноль" аккумулятор, в связи с выходом из строя регулятора генератора (щётки стёрлись в ноль) ...

Как считаете, пора менять аккумулятор? ... пока он работает и отлично крутит зимой ...

У меня тоже такой аккум с конца октября 2012 года , пока крутит, правда за последнюю неделю немного хуже стал стартер крутить хоть и режим эксплуатации авто не изменился .
С собой вожу аварийный аккум на случай если родной откажет, спортивный интерес - сколько родной протянет ))

[владислав51]

Сообщение от kval300

пластинка отваливается и коротит

В старых акк это было актуально , а сейчас при обрыве пластины она просто упадет в конверт ( раньше просто вставлялись изоляторы между пластинами , а сейчас плюсовые пластины в конвертах ) . Потеря емкости происходит из-за оплывания активной массы или сульфатации . Ну если повезет может еще такая фигня вылезет как дендрит , зто как нарост на кромке пластины , вот он бывает прокалывает конверт и КЗ . Дендрит лечится только охеренным кратковременным зарядным током . 70-100А , тогда он просто перегорает . Через прозрачную банку это хорошо видно , как молния проскочит . Водород не взрывается потому что разряд проходит под слоем эл-лита . Процедура помогает но не надолго , пол-года от силы , потом опять прорастет раз уж дорожка пробита . Да и делать это лучше в хорошей аккумуляторной , по любому не в личном гараже , выпрямитель такой мощности найти быстро не получится .Да и забивать голову при теперешнем изобилии акк смысла нет , проще выбросить да новый взять . Тем более что сейчас за старый до 800р платят , хотя за что - не пойму , свинца там от силы 1 кг ... Да и свинец аккумуляторный жесткий , видимо из-эа присадок , а вот кабельный свинец - это вещь .

[quq]

Попалось:
Определение SOH (качество) Автомобильного аккумулятора с помощью pyren.

[Амиго]

Вот и я заморочился заменой акб:авто начало 13го.После стоянки плохо крутит -как бы провалы но всетаки с трудом заводится и при этом слетают часы,загорается пила и авто переходит в передний привод -нагрузочная вилка показала между красной и зеленой-совсем не труп типаПо банкам 1,25 .1,28 и только в одной 1,18-тож не смертельно.-электролит чистенький и ровно во всех банках.Замер тока-12с пол.v.огонек зеленый горит-ну че еще надо то ему?Заказал такой:МОТРИО-типа для рено делают но щас обнаружил что пусковой ток меньше на сотню(620а)не знаю насколько это критично?но растроился заранее(без малого 6000рубасов)Польстился что прям к дому доставка-а если покупать оригинал то ехать нужно в обл.центр-6500р-НО оригинал!!!Всегда эти муки выбора...

[kval300]

Куда он денется будет крутить н ехуже оригинала,хотя аккум и в африке аккум.
Лучше брать что бы был с добавлением серебра и кальция как последние ,также лдля 2шки не менее 60-65 Ач ну и клемы что бы расположены были как нужно.С учетом Мурманска я бы не менее 75ки покупалбы,а если бы на дизель то с максимальным стартерным током,для бензинки не так актуально(легко крутить).

[alex_175]

Ну ка интересно и чем лучше с добавление серебра,а например не сурьмы? Мне просто нравятся такие заявления))).

[kval300]

Не боится глубокого разряда, не подвержен сульфатации
https://akbinfo.ru/ustrojstvo/vidy-a...tomobilej.html

https://www.akb-market.ru/articles/208/

Как по мне то не навижу мерить емкость и следить за уровнем .уже более 20ти лет не пользуюсь аккумами в которые нужно заглядывать ,все ходят не менее 5-6 лет в том числе и на сегодняшний день стоит родной без проблем машина куплена была в начале сентября 2013года.

[alex_175]

Ну если читать рекламу, то конечно вы правы).
Пс простите, я дальше спорить не буду, вы правы.

[dimaxa]

Сообщение от alex_175

Ну ка интересно и чем лучше с добавление серебра,а например не сурьмы? Мне просто нравятся такие заявления))).

7 лет стоял на машине MEDALIST. полностью не обслуживаемый с добавлением серебра (как написано) производство США+Южная Корея, с ним машину и продал.

[Strusto]

Сообщение от Амиго

но щас обнаружил что пусковой ток меньше на сотню(620а)не знаю насколько это критично?...

Да не страшно это, все равно наш стартер и столько не возьмет.
Да и, кмк, экстремальные морозы на Кольском не так часты из-за теплых течений.

[Borysych]

Сообщение от Амиго

Вот и я заморочился заменой акб:авто начало 13го

По ходу в наших аккумах с завода таймер стоит , обратного хода . Причем, с..ка, точный почти как атомные часы...Машину взял в февр.13 г. аккум помер позавчера . Ладно, у родственника б/у аккум после продажи Логана остался - 4-х летний Тюмень Премиум на 70А/ч. Год с лишним без дела стоял в гараже. Проверили плотность - 1,25 во всех банках; уровень электролита в норме. Поставил - поехал. Удачно сэкономил. Кстати этот Тюмень Премиум несколько лет подряд в лидерах по тестам в ЗР. Щас вот думаю на сэкономленное какую-нить простую зарядку докупить типа Вымпел(Орион)-150.

[kval300]

На али куча всяких и не дорого в районе 1000-1500

[Borysych]

Вымпел(Орион)-150 в пределах 1000 руб. И при этом наш, отечественный . Плюс гарантия от магазина, если накроется в течение гарантийного срока. Но это в другую тему надо, про зарядки отдельная есть.