Аккумулятор

[briancev]

Сообщение от Borysych

По ходу в наших аккумах с завода таймер стоит , обратного хода . Причем, с..ка, точный почти как атомные часы...Машину взял в февр.13 г. аккум помер позавчера

У меня тоже февраль 2013, помер в прошлом месяце, в одной ячейке плотность упала ниже единицы, видимо банку замкнуло.
Взял такой: BANNER Running Bull AGM 57001 6СТ70 Австрия

[Амиго]

Сообщение от briancev

У меня тоже февраль 2013, помер в прошлом месяце

Ну а у меня март 13го.Правда я его ни разу принудительно не заряжал(наверное это неправильно)Интересно а какие сейчас ставят на конвеере?Мне в магазе говорили что уже третий поставщик с начала выпуска дастера..

[bubba]

Хренли парицца, сдох аккум - брать топлу, и пофиг поставщик на конвеер... Нак онвеер - одноразовое...

[briancev]

Сообщение от Амиго

Ну а у меня март 13го.Правда я его ни разу принудительно не заряжал(наверное это неправильно)

Свой несколько раз в ноль разряжал, потому что бывает машина по 2-3 месяца простаивает. Так думаю протянул бы подольше.

[Strusto]

Сообщение от briancev

... Так думаю протянул бы подольше.

Сомневаюсь, подзаряд, как и глубокий разряд, с которышом одной банки, что и происходит у большинства, не связан, имхо.

[иван3]

Вчера мой акк- р приказал " долго жить". Взял актех 77 а/ ч. На 7 лет конечно не расчитываю , но а вдруг?

[briancev]

Сообщение от Strusto

Сомневаюсь, подзаряд, как и глубокий разряд, с которышом одной банки, что и происходит у большинства, не связан, имхо.

Почему это? При разряде плотность упала, в мороз электролит замерз, аккумулятор немного вспучило, вот банку и замкнуло.

[kval300]

Сообщение от briancev

Так думаю протянул бы подольше.

Уже и за этот срок низкий поклон-ИМХО производителю 5 баллов.
Если аккум 5 лет отходил то дальше лотерея, и в случае чего в магаз за аккумом.

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее написано было в 10:48 ----------

Сообщение от briancev

Так думаю протянул бы подольше.

Уже и за этот срок низкий поклон-ИМХО производителю 5 баллов.
Если аккум 5 лет отходил то дальше лотерея, и в случае чего в магаз за аккумом.

[mario]

5 лет нынче нонсенс, 3-4 уже рекорд. Аккуму второй год, воду пока не доливал, хотя и нужно проверять весной и осенью. Сдохнет куплю Тюмень по результатом эксплуатации отпишусь.

[kval300]

В нормальный современный аккум типа как родной не то что доливать ,даже банки вскрывать нельзя!, тот кто занимается ерундой как на страрье прошлого века(с ареометрами и не только с водой а еще и электролитом) у тех по 3 года он с горем пополам ходит а кто НИЧЕГО с ним не делает даже не заряжает без необходимости, то он просто работает свои 6 лет и продолжает работать дальше!
Сейчас выпускаются модели кальциевых аккумуляторов, в которых за весь срок эксплуатации испарение воды практически отсутствует. В результате владельцу автомобиля не нужно проверять уровень электролита и его плотность. И в этом случае название необслуживаемые батареи будет справедливо. Помимо незначительного расхода воды, аккумуляторы кальциевого типа имеют низкую степень саморазряда. По сравнению с сурьмянистыми аккумуляторами саморазряд меньше примерно на 70 процентов.
Вот такими пользуюсь не менее 20 лет все справедливо! + забыл что такое прожжённая кислотой одежда

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее написано было в 11:23 ----------

Сообщение от mario

воду пока не доливал, хотя и нужно проверят весной и осенью

Это для сурмянистого старья, времён царя гороха актуально было.

[Strusto]

Сообщение от kval300

тот кто занимается ерундой как на страрье прошлого века(с ареометрами и не только с водой а еще и электролитом) у тех по 3 года он с горем пополам ходит .

Прям в 1-й пост это смелое революционное заявление хочется перетащить

[kval300]

Сообщение от Strusto

Прям в 1-й пост это смелое революционное заявление хочется перетащить

Именно оно там и должно быть! а не таблица с плотностями времен царя Гароха!

[d-r Gashe]

Сообщение от kval300

В нормальный современный аккум типа как родной не то что доливать ,даже банки вскрывать нельзя!, тот кто занимается ерундой как на страрье прошлого века(с ареометрами и не только с водой а еще и электролитом) у тех по 3 года он с горем пополам ходит а кто НИЧЕГО с ним не делает даже не заряжает без необходимости, то он просто работает свои 6 лет и продолжает работать дальше!
Сейчас выпускаются модели кальциевых аккумуляторов, в которых за весь срок эксплуатации испарение воды практически отсутствует. В результате владельцу автомобиля не нужно проверять уровень электролита и его плотность. И в этом случае название необслуживаемые батареи будет справедливо. Помимо незначительного расхода воды, аккумуляторы кальциевого типа имеют низкую степень саморазряда. По сравнению с сурьмянистыми аккумуляторами саморазряд меньше примерно на 70 процентов.
Вот такими пользуюсь не менее 20 лет все справедливо! + забыл что такое прожжённая кислотой одежда

Ну это вопрос религии.
1.На моем родном Са АКК при заряде газовыделение почему-то присутствует, а это ничто иное как электролиз воды и уменьшение уровня.
Через 3 года экспл. долил почти 2 см воды. Еще через 2 года долил повторно. Напряжение заряда на холодном 14,2 В, на жаре и прогретом дв. 13,7-13,8.

2. Прожечь одежду дистиллированной водой я не смог.

3.Цитата:В НОРМАЛЬНЫЙ современный аккум типа как родной не то что доливать ,даже банки вскрывать нельзя!
Ну если уровень электролита или напряжение не в норме, значит АКК
НЕНОРМАЛЬНЫЙ и вСкрывать нужно и должно. (ЕСЛИ ПРОБКИ ИМЕЮТСЯ)

[alex_175]

Сообщение от Strusto

Прям в 1-й пост это смелое революционное заявление хочется перетащить

Поддерживаю, а автора в президенты, ну или губеры, а лучше в думу.

[mario]

Сообщение от kval300

Это для сурмянистого старья

Вот тут земляк ты не прав, на прошлого Пыжа я купил понтовый необслуживаемый "Зверь" Иркутского пр-ва, когда через полтора года он здох, две банки оказались подсохшими до пластин, долил зарядил и отдал знакомому перекупу.
Купил у официалов "Тюмень" пока оформлял мне 2 раза повторили, что воду нужно доливать регулярно. В Логановского Румына тоже доливал, хоть и вскрывать банки хлопотно было, прослужил 5 лет 06-11.

[kval300]

Сообщение от mario

Вот тут земляк ты не прав, на прошлого Пыжа я купил понтовый необслуживаемый "Зверь"

Правильно потому как сурьмянистый или малосурьмянистый, я когда аккум выбираю то обращаю внимание на наличие вскрывающихся банок,никаких пробок и планок для частого вскрытия не должно быть,ну и соответствено надпись лоджна быть что Ca как минимум а лучше Ca\Ag на сегодняшний день.А также подтверждение у продавца или документации что банки вскрывать нельзя. Наша ISTA что с завода как раз такой правда возможно без серебра. Но я не разу его специально не заряжал и ничего не вскрывал и не доливал скоро 6 лет в сентябре а может уже и исполнилось ,я авто в сентябре 13го забирал из салона.
Умрет завтра пну с толкача доеду до магаза первого попавшегося и куплю новый потому как пора пришла по идее давно, а он все живой и живее всех живых!!!!

[Assa]

Сообщение от mario

необслуживаемый "Зверь" Иркутского пр-ва, когда через полтора года он здох, две банки оказались подсохшими до пластин

Со Зверем имел такую же проблему - уровень падал в первых двух банках со стороны +, не понятно как это можно объяснить... Ну доливал... На четвертый год поменял.

[Duk_NVRN]

За то журнал "За рулем" в тестах АКБ Зверя ставил на первые места)))

[andimorgan]

Чой то я не понял!?
Новый аккум. Декабрьский. Даже, зимой под заряжал. Тут сунулся, а он чёрненький. Плотность 1,21. Аккум Акома EFB. Сигналки нет. Катаю почти каждый день и далеко. Ну час, полтора машинка работает.

Чо это было?

[Sane]

Сообщение от andimorgan

Чой то я не понял!?
Новый аккум. Декабрьский. Даже, зимой под заряжал. Тут сунулся, а он чёрненький. Плотность 1,21. Аккум Акома EFB. Сигналки нет. Катаю почти каждый день и далеко. Ну час, полтора машинка работает.

Чо это было?

У меня мутлу сентябрьский, за зиму три раза подзаряжал. Стоковый за 6 лет заряжал 4раза, после чего он здох. Вывод: до смерти мутлу осталась одна подзарядка.