Arkana - новый кроссовер Renault для России - Страница 27 - Форум клуба Рено Дастер

reaper · 14.06.2019, 20:12

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

Вот только и стоят они много, и ремонт у них дорогой, и динамические характеристики так себе, а расход топлива при этом не настолько меньше, чтобы хотя бы частично это всё окупать.

причем тут стоимость? Человек написал что раз в 4 года аккум менять.

Расход у приуса около 4 литров на сотню, в 2.5 раза меньше чем у дастера.
Разгон такой же как и у дастера 10-11 секунд.

hesburger · 14.06.2019, 20:26

Да ну нафиг, у нас полно гибридов... Одна гражданка давеча на форуме местном жаловалась, мол Лексус гибрид жрёт 7-8 литров бензина))). Новый РАФ 4 гибрид по паспорту расход 5.8 , а Дастер мой дизельный 5 по факту кушает. И стоит в два раза дешевле)))

alexx_prg · 14.06.2019, 20:28

Цитата:

Сообщение от reaper

Расход у приуса около 4 литров на сотню, в 2.5 раза меньше чем у дастера

Судя по блогам, там 5 в городе, а не 4. У дизельного дастера в городе расход 7, если ездить бодро и 6, если ездить спокойно. Цена такого дастера в два раза ниже, а двигатель и трансмиссия в два раза проще и имеют куда больший ресурс. Цена дизтоплива ниже (хотя, сейчас уже совсем ненамного, что очень грустно), с учётом чего по топливу получаются близкие суммы.

Цитата:

Сообщение от reaper

Разгон такой же как и у дастера 10-11 секунд.

Разгон до сотни с нуля не важен вообще. Важен разгон до 20, 40 и 60 и набор скорости с примерно 50 до 90. Это то, что автомобиль делает сто раз за поездку. С нуля до ста никто никогда не ездит.

Panzerschreck · 14.06.2019, 20:32

Цитата:

Сообщение от hesburger

Новый РАФ 4 гибрид по паспорту расход 5.8 , а Дастер мой дизельный 5 по факту кушает. И стоит в два раза дешевле

Извиняйте, а у этого рафика ТТХ какие?

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

Вот только и стоят они много, и ремонт у них дорогой, и динамические характеристики так себе, а расход топлива при этом не настолько меньше, чтобы хотя бы частично это всё окупать.

Мы в отличие от тех же европейцев не страдаем заботой об экологии. На западе, похоже, эта озабоченность у людей в крови. Вот разные гибриды для таких и делают.

reaper · 14.06.2019, 20:39

Цитата:

Сообщение от alexx_prg

Цена такого дастера в два раза ниже, а двигатель и трансмиссия в два раза проще и имеют куда больший ресурс. Цена дизтоплива ниже (хотя, сейчас уже совсем ненамного, что очень грустно), с учётом чего по топливу получаются близкие суммы.

Вы зачем-то сравниваете разные по классу и назначению машины. Давайте еще роллс-ройсы и прочие бугатти сюда приплетем.

hesburger · 14.06.2019, 20:44

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Извиняйте, а у этого рафика ТТХ какие?

А толку то от 218 л.с в городе? Где 30-50 ограничения?! Да и на бездорожье, как Дастер уже не прокатит. А люди повторюсь жалуются, что мол жрут гибриды много бензина, а покупались из того, что не рассчитывали они на такой расход

Ну другой вопрос, если денег много, природу типа любите...тогда да.

Panzerschreck · 14.06.2019, 20:53

Цитата:

Сообщение от hesburger

А толку то от 218 л.с в городе?

А на трассе? Когда нужно быстро обогнать фуру, а то и не одну.

alexx_prg · 14.06.2019, 21:18

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

На западе, похоже, эта озабоченность у людей в крови

Об экологии люди задумываются, когда у них реализуются более приземлённые и базовые потребности в виде экономической стабильности и комфортного быта. Пирамида Маслоу и всё такое.

Цитата:

Сообщение от reaper

Вы зачем-то сравниваете разные по классу и назначению машины. Давайте еще роллс-ройсы и прочие бугатти сюда приплетем.

Единственное назначение гибрида - экономить горючее топливо. Я привожу аргументы, чтобы показать, что экономия какая-то странная получается и не особо экономная. У роллс-ройсов и бугатти другое назначение, с которым они отлично справляются, к ним вопросов нет.

hesburger · 14.06.2019, 21:31

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

А на трассе? Когда нужно быстро обогнать фуру, а то и не одну.

Я на Дастере спокойно их так же обгоняю, независимо от загрузки.

Panzerschreck · 14.06.2019, 22:13

Цитата:

Сообщение от hesburger

Я на Дастере спокойно их так же обгоняю, независимо от загрузки.

Так я про то, что надо быстро, а не спокойно...

hesburger · 14.06.2019, 22:26

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Так я про то, что надо быстро, а не спокойно...

Чёрт, надо в МСК в общем приехать и Вас прокатить)))

Миротворец · 14.06.2019, 23:00

думаешь удивишь?

hesburger · 14.06.2019, 23:03

Цитата:

Сообщение от Миротворец

думаешь удивишь?

Нет, но обогнать фуры сможем...и быстро))) Вот в Карпатах на крутой подьем...ну правда не 40 как предписано, а до 100

mario · 15.06.2019, 05:07

Цитата:

Сообщение от hesburger

Вот в Карпатах

Цыганва тоже через двойную сплошную прыгает

Dima N · 15.06.2019, 10:01

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

На западе, похоже, эта озабоченность у людей в крови. Вот разные гибриды для таких и делают.

Там местами то въезд в центр бесплатный, то льготы налоговые.
У нас ни льгот ничего.....
А к родне съездить мне надо с генератором ехать и остановку на пол пути на 12 часов, для зарядки (((
А гибрид только в пробках экономит, на трассе мотор молотит постоянно, компенсируя трату электроэнергии....

Дмитрий Сталь · 15.06.2019, 16:33

Цитата:

Сообщение от mario

Цыганва тоже через двойную сплошную прыгает

С языка снял. То же обратил внимание.

Hudozhnik · 15.06.2019, 16:56

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сталь

С языка снял. То же обратил внимание.

дык они и пивасик попьют в придорожном кафе - и за руль - лично видел

hesburger · 15.06.2019, 17:01

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

дык они и пивасик попьют в придорожном кафе - и за руль - лично видел

Гоняют они там как угорелые, но надо сказать, что проехал пол Румынии туда обратно, не видел ни одной аварии😉

Алекс Гро · 16.06.2019, 19:31

Цитата:

Сообщение от hesburger

Нет, но обогнать фуры сможем...и быстро))) Вот в Карпатах на крутой подьем...ну правда не 40 как предписано, а до 100

Это быстро? Его там все кто мог обошли)) Вообще по моему это не дизель, тяги ноль.
Пытался чихо-пыхаться, пока кочегарил его все подрезали и обошли.
Чипуйтесь, хлопцы! И будет вам счастье. (с увеличением расхода на литор)

Разговоров про расход на дизеле 5л у Дастера? ну не надо!
На 225 резине 7, с чиповкой 8.
(При этом тяга у электро все равно выше)

Дизель к9к хоть и турбо-пипетка, но с чугунной ГБЦ, ремонтопригоден, уже "обсосан", а то что на Аркану ставят.. Да + та коробка, все это как-то не айс.

hesburger · 16.06.2019, 21:57

Цитата:

Сообщение от Алекс Гро

Это быстро? Его там все кто мог обошли)) Вообще по моему это не дизель, тяги ноль.
Пытался чихо-пыхаться, пока кочегарил его все подрезали и обошли.
Чипуйтесь, хлопцы! И будет вам счастье. (с увеличением расхода на литор)

Разговоров про расход на дизеле 5л у Дастера? ну не надо!
На 225 резине 7, с чиповкой 8.
.

Я вообще-то на встречку в гору как то и не пытался вылезать, а уж румынам местным пофиг. Тяги как раз полно, учитывая робот, который переключает передачи за миллисекунды. И насчёт расхода, если ваш Дастер жрёт 8, это не значит, что все так потребляют топливо. Больше 6 литров даже в горах не кушал....И поэтому непонятно, почему на Аркану вкупе с тем же вариатором не ставят дизель